GPS卡车调度系统
调度系统软件操作手册北京速力（首钢矿业）科技有限公司
2013年5月
一、数据处理程序使用说明
数据处理程序主要功能负责系统数据的解码及组合。分析各个矿车及挖机传上来的数据，同时将指令传送给各个终端。根据实际情况实时更新。
二、电子地图程序使用说明
电子地图软件是基于Delphi6.0环境，利用MAPx5.0而开发的平面地图。在地图上面标出了位置固定的破碎站、排土场、停车场；位置相对稳定的挖机；运动的矿车以及采场道路等目标。电子地图是采矿调度系统中用于显示生产组织过程相关内
容的地理信息系统。
该系统主要是根据现场采集的矿车、挖机卫星定位信息,人工采集输入的破碎站、其它卸车地点、加油站、停车场、交叉路口的位置信息,采场矿车运行路线等信息,在电子地图上随机实时显示。为调度及有关人员提供采场全局或局部的变化情况。
一、系统主界面使用
上半部分为本系统实际使用的菜单。鼠标单击菜单中任意一项,系统都会执行响应
功能。
下半部分为采场相关信息的实际展示。图中用代表挖机，旁边响应文字注明挖机号；用“▲”代表卸料点，旁边响应文字注明地点；用“↑”代表矿车，旁边响应文字注明车号。符号及文字的颜色根据各自的作业情况分为黑色、蓝、粉红、绿、浅蓝色、红五种颜色，分别代表空车、硬岩矿、软岩矿、废石、和故障矿车。
电子地图主界面
1、当前地
图
当前地图
1）采场当
前地图
当在地图缩放
操作过程中出
现地图界面过大、过小或偏离显示、偏离采区中心位置后选择‘采场当前地
图’之后自动恢复初始位置和大小。
2）隐藏采场道路
选择此项操作可以隐藏掉采场的道路，只剩下挖机、矿车、卸点、道路节点等固
定目标。
3）选取采区中心
此项操作可以把选择的点位作为采场的临时中心。
4）写入采区中心
6)运行目标选择
运行目标选择查询
此项可以选择运行矿车运行方向查询。例如：可以查询所有派给1#挖机的矿车；
所有派往破碎站的矿车等。
3、历史回放
历史回放
历史回放包括：
选择矿车回放、
装硬岩矿作业
矿车回放、装软岩矿作业矿车回放、装废石作业矿车回放等。
1）选择矿车回放
选择回放的矿车
A．选择回放的开始日期、时间，结束回放的日期、时间，然后‘确认’。
B．选
择
要
回
放
的
矿
车
，
然
后
‘
确
认
’
，2
地图更新包括更新道路、更新道路节点、更新挖机卸点。
1)更新道路
改变道路图层显示。
2)更新道路节点
改变道路节点图层显示。
3)更新挖机卸点
改变挖机、卸点显示图层。
5、工具
工具
工具包括：测量直线距离、测量曲线距离、测量坐标、画点、画直线、画曲线、
对象选择、半径选择、删除对象，共计9项。
1）测量直线距离
选择要测量目标的起点，按下鼠标左键，然后托动鼠标直到测量目标的终点，放开
鼠标即可得到两点间的直线距离。
2）测量曲线距离
①选择需要测量的起点，点击鼠标左键。
②移动鼠标，遇到转弯的地方点击鼠标左键。
自动道路是指通过采场的道路经纬度坐标而形成的采取道路。
2）人工道路
人工道路是指通过‘工具’中所画出的采场道路。
3）矿车运行轨迹
显示所有矿车运行过程中留下的运行轨迹。
4）路段定位维护
维护道路结点间的经纬度数据，为‘自动道路’提供数据。
5）堵路|删路|改路
①选择‘检验道路’。
②选择‘堵路|删路|改’。
③在需要改变的蓝色道路上单击鼠标左键，进入图11。
堵路|删路|改路
图中显示处要操作的道路名称、路段编码、路段距离、空重车运行时间、道路状态、删除道路。根据要修改道路的具体情况进行操作，无误后选择‘确认’
按钮，错误后选择‘放弃’按钮。
6）增加道路管理
①选择增加道路管理。
注意
目标点位
改
A.增加道路结点
根据矿车运行轨迹，在有交叉的位置点击鼠标左键，确定该点的经度坐标和纬度坐标，然后在右侧列表中选择交叉点名称。
B．增加卸点
根据矿车运行轨迹，在卸车位置测量坐标的经纬度，然后在右侧列表中
选择卸点名称。
②修改目标点位
A．修改道路结点坐标
15
在地图
检验道路是乒乓
键，第一次按此键
显示检验道路，再
按此键则隐藏检
验道路，见图16.
检验道路
8、显示图例
显示图例是乒乓键，第一次按此键显示图例，再按此键则隐藏显示图例。
9、退出
选择此按钮即可退出地理信息系统。
三、调度程序
调度管理程序的主要作用是进行系统运行监视、基础数据维护、下发指令等功能。可以通过双击桌面上的[调度管理程序]，输入用户名密码来登陆，密码为‘521’。
程序启动后界面
各菜单介绍
2
12个边的按钮
车强度来进行车流分配；设置为无效时，系统按照人工输入的装车强度来进行车流分配。（注：挖机的装车强度指的是挖机每小时能装多少吨。）矿车允许进入自动设置：矿车允许进入自动设置为有效时指矿车可以进行自动调度，如果设置为无效，则矿车不能申请自动调度。如果不需要某些车作业，可以将允许进入自动设置为无效，则这些车不能申请自动调度，但结束后一定要记得修改，
否则可能会引起下个班不能正常出车。
