中铁三局集团厦漳高速公路扩建工程ZA4合同段T梁安装专项施工方案
中铁三局集团有限公司厦漳高速公路扩建工程ZA4合同段
项目经理部
二0一0年六月十五日
厦漳高速公路（漳州段）扩建工程
T梁安装施工专项方案
第一章工程概况
一、工程简介
厦漳高速公路(漳州段)扩建工程ZA4合同段为南港特大桥的一部分，位于龙海市紫泥镇、海澄镇。工程起点K497+757，终点K499+672.5；右幅桥长1915.5米，左幅桥长1939.5米。桥梁桩号K498+808.181前为整体式桥梁布置，该桩号后为分离式桥梁布置。桥梁上部采用30m、35m、40m预应力砼T形梁共计525片，3处连续箱梁单幅共计1269米。桥梁除（85+150+85）m连续刚构下部采用双肢薄壁墩、（44+75+45）m连续刚构下部采用箱形墩和（45+60+45）m连续梁下部采用三柱式墩外，其余均采用双柱式墩、薄壁墩；基础均采用钻孔桩基础。桥梁118#墩到127-2#墩位于水中，水深16.0m，设计最高通航水位
4.78m，最低通航水位3.75m，施工中需搭设栈桥及钻孔平台辅助施工。
二、工程数量：
根据工程情况，梁片交错布置，架桥机必须要满足起吊40mT梁的要求，最大构件重130t。
本工程全为桥梁工程，根据其特点分析，T梁安装施工安全风险高，为本标段的重点工程，因此完成本专项工程具有举足轻重的作用。
第二章施工组织
一、计划工期
本专项工程的计划施工工期为2010年10月1日～2011年08月31日，工程期为336天。
二、施工组织
T梁安装施工组织机构框图
T梁安装工程由具有丰富施工经验的桥梁吊装施工队完成，拟投入28人，其中包括管理人员2名，试验人员2名；施工人员2名；机械管理人员1名。
三、机械设备配备：
四、施工准备：
1、电：我部在2座桥共设置2台315KVA变压器，沿线架设临时配电柜作为屿上高架桥与谢前高架桥的生产用电；并且于预制场中间设置1台315KVA的变压器，沿预制场外侧设立配电柜作为T梁出坑的生产用电，同时在预制场驻地配备了150KW发电机机组1台备用。
2、场地
T梁预制场设置于屿上高架桥与谢前高架桥两桥台之间的路基段上，存梁区位于预制场两端，龙门吊轨道内存梁区先采用人工配合装载机对场地进行整平，然后用振动压路机对其进行碾压密实。在整平、压实后的场地上，开挖条形基础浇注钢筋砼扩大基础，存梁时T梁底垫枕木，便于兜底钢丝绳的作业，最多可存放40片T梁6片。
第三章 T梁安装施工工艺与施工要点
一、工程施工思路
T梁安装工程采用2台大型龙门吊装车，采用轮胎式运梁车喂梁配合架桥机安装梁板就位，即在预制场安装2台75T大龙门吊，与设计线路垂直。在T梁开始预制时，立即组织在143右幅桥台处开始架桥机的拼装工作，考虑预制场施工用地限制，总体架梁顺序为：左幅第36联→右幅第36联→右幅第34联→右幅32联→左幅34联→左幅32年→左右幅31联→30联→结束；架设过程加强机械的保养和维修工作，以节省架梁时间。
二、龙门吊施工流程
步骤一：当场地具备吊装及符合施工规范规定、龙门吊组装完毕后，即可起吊。
步骤二：运梁车运输至需要架设T梁位置通道内，与T梁水平对齐，龙门吊走位便于运梁板车运梁就位。
步骤三：龙门吊将预制T梁吊起，吊至运梁车上就位，梁板安装位置按控制线进行控制，梁板安装达到设计要求后，及时进行临时支撑加固。
备注：
本合同段梁片架设全部采用架桥机架梁，由龙门吊起梁后放到运梁平车上，运梁平车运梁进入架桥机工作区域，架桥机自行将梁吊起放到指定位置．按此循环梁依次架设。
三、架桥机施工流程
1、架桥机工作流程图例
后天车前天车
步骤一：整跨架设完成后，将两个起吊天车移动到后液压千斤顶附
近，并将横移轨道与纵向滑轨固定在一起。
后天车前天车
步骤二：移动纵向滑移轨道，使横移轨道与纵向滑轨一起移动到已架设好
梁的中部，固定好横移轨道，收起后液压千斤顶，架桥机进行冲跨。
后天车前天车
步骤三：将前支腿后后液压千斤顶固定，将前、后横移轨道与纵向滑轨固定，
移动纵向滑移轨道，使前、后横移轨道到达预订位置。
2、预制梁中梁、边梁架设
说明：本技术要求是九龙江特大桥40米预制梁架设而制定。
2.1中梁的架设（参见架桥机工作流程图例）
2.1.1使用后托轮或后支腿临时撑起主梁尾部，然后用运梁平车配合提升小车将预制梁喂到架桥机的内部。
2.1.2用前提升小车提起预制梁与后运梁平车一起承托预制梁前移，然后用后提升小
车将预制梁后端吊起，两台提升小车整体前移到要求位置，将预制梁下落距盖梁垫石4~5cm的位置停下。
2.1.3收起后支腿或后托轮，架桥机横移、提升小车纵移微调，将预制梁放至要求的位置上。
2.2边梁的架设
2.2.1架设边梁时，须至少将次边梁的位置预留，待架完边梁后，再架设次边梁。
2.2.2用运梁平车配合提升小车将预制梁喂到架桥机内部。
2.2.3两台提升小车提着预制梁纵向喂梁大约到位后，桥机横移至次边梁位置。
2.2.4将预制梁下落距盖梁垫石4~5cm，调整预制梁纵移到位。
2.2.5将提升小车横移至提升小车钢丝绳距架桥机主梁下弦1cm时停下，接着架桥机大车横移，将预制梁摆放在边梁位置。
2.3冲跨准备
架完一跨后，将架好的预制梁连接固定。启动后液压千斤顶将主梁顶起，让后横移轨道固定在纵向移动轨道上前移至距预制梁端头20m处，调平垫实后横移轨道后，再启动前支和后托轮液压系统收起千斤顶将主梁放在纵向移动轨道上，检查无误后进行架桥机冲跨，重复上一跨架梁的方法进行梁片架设。
2.4架桥机纵横坡安全施工说明
2.4.1纵坡架桥机安全施工调整方案
架桥机自身佩带油缸液压顶，在纵坡架桥时，可以通过油缸液压顶进行调节，保证架桥机在纵坡一定角度下调整架桥机始终保持水平工作状态。为了保证架桥机纵桥向稳定性，采用双保险措施。即利用架桥机中托轮上方设置的架桥机纵向锁，在每次冲跨结
