沥青砼路面开工报告
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K141+250~K141+450左幅沥青砼抗滑面层试验路施工组织设计一、工程概况1、K141+250~K141+450左幅沥青砼抗滑面层施工厚度为4cm,施工宽度为8.25m,结构为AK-13A型,SBS改性沥青I-C型,基质沥青为壳牌AH90,共需生产混合料159t。
2、工程特点和难点(1)本路段在原老路旁进行拓宽,施工放样以及具体施工均得按设计图纸依照原老路实际情况作相应调整,以保证新老路整体一致。
(2)施工时不能影响行车,施工干扰较大,因高速公路内路面施工须经高速公路路政、交警批准,需设立各种警示标志牌才能施工。
沪杭高速公路昼夜交通量达50000辆,交通量大,确保交通畅通及施工安全是本路段施工的重点及施工难点。
二、施工组织情况(详见附后施工组织)1、项目部组织项目经理:余自力项目负责项目部总工程师:刘奔江负责总的技术工作;质检科长:李金山;负责质量控制质检员:方自强;负责质量检测测量负责:李鑫负责现场的计算与放样;中心试验室:姜和负责标准试验及现场的取样试验。
2、该段沥青砼下面层试验路由路面施工处负责施工施工处长:唐思渊负责路面施工处的管理工作施工副处长:潘望文负责生产管理技术负责人:吕朝辉负责技术管理拌和场负责人:曹小雄负责拌和场施工管理现场施工员:文杰负责施工现场管理现场测量员:刘志辉负责施工现场厚度、宽度、横坡控制现场质检员:杨军负责施工现场质量检测现场试验员:李四喜负责施工现场试验工作施工处下设拌和班、摊铺班、压实班、养护班、机械维修班。
三、施工机械情况(详见机械设备一览表)四、施工前期准备工作1、拌和场建设沥青混合料拌和场设在K137+600路基左侧,该拌和场场地建设、设备安装、调试等工作均已完成,已进行中面层试验路混合料拌和,现在随时可以进行生产。
该拌和场的基本情况简介如下:1、拌和楼:拌和楼型号为MARINI3000型,全自动电脑计量,生产能力为260t/h,与拌和楼配套的沥青罐储量为150t。
浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程沥青路面开工报告杭州华龙公路养护工程处浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程项目部二O一O年十二月一日分项开工申请报告承包单位:杭州华龙公路养护工程处合同号:监理单位:杭州交通工程监理咨询有限公司编号:浙路(GL)103施工技术(工艺试验)方案报审单承包单位:杭州华龙公路养护工程处合同号:监理单位:杭州交通工程监理咨询有限公司编号:浙路(GL)106浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程公路建设项目进场设备报验单承包单位:杭州华龙公路养护工程处合同号:监理单位:杭州交通工程监理咨询有限公司编号:浙路(GL)1182010年 12月 1 日注:本表由承包人填报,一般为一式三份。
五、施工进度计划和工艺流程(一)本路段施工进度计划:本试验段计划:2010年12月3日至2010年12月5日(二)施工工艺流程图附后。
六、质量控制方法和手段为确保路面的施工质量,使铺筑的路面坚实、平整、稳定、耐久,我部将采取以下措施确保工程达到优良标准。
具体采取措施如下:1、建立人员、材料、设备的全面质量控制体系(附后)。
⑴建立质量管理机构,使工程质量责任到位,目标明确。
⑵建立内部质量保证体系,层层分解责任。
⑶推行全面质量管理,开展群众性自检活动,组织施工员、施工队讨论施工中可能出现质量问题,提出改进意见和措施,确定施工方法,从而真正使质量意识牢固树立在全体工程施工人员的脑子里。
⑷摊铺现场设质检员一名,严格施工自检程序,每道工序由工区施工员自检、质检科复检、技术负责人核检三道环节把关,发现质量不合格部位,坚决铲掉重来,确定将优良工程目标落实到每个分项工程中去。
⑸沥青拌和场设一个试验室,试验检测仪器齐全,并配备素质较高并有经验的试验人员,以满足现场试验的要求,保证自检环节不出现脱节现象,使自检工作落到实处,真正保障整个工程完成优良目标。
⑹严格执行监理程序,接受监理工程师的书面指示和意见,切实做好各项工程,防范可能出现的质量问题。
分项工程开工报告(现场留用)工程项目:XX公路XX段第七合同段分项工程名称:沥青混凝土路面面层里程: K94+000—K112+000 施工单位: XX市公路工程处日期:二OO七年七月二十日工程开工申请单 A—1 承包单位 X X市公路工程处合同号 07 监理单位XX公路工程监理有限公司编号 AC07A01005本表一式四份,监理代表、总监理工程题、业主、承包人各一份。
施工技术方案报审表 A—3承包单位哈尔滨公路工程处合同号 07 监理单位XX公路工程监理有限公司编号 AC07A3005附注:特殊技术、工艺方案要经总监工程师或业主批准,一般的由监理代表审批。
本表一式三份,业主,监理代表、承包人各一份。
施工方案及质量保证措施一、工程概况1.XX公路XX段是连接吉林省汪清县与黑龙江省东宁县及吉林省珲春市的县际公路。
该项目为延边州“三横、四纵、一环、十口岸”干线公路系统规划当中重要的“二横”东清至水分岭公路的一部分。
该项目的建设使三个乡镇(东光镇、十里坪乡、复兴镇)以高等级公路与汪清县相连接。
该项目的建设对于改善沿线居民通行条件,开发利用沿线资源,促进社会经济发展,加快实现延边州干线公路建设规划具有非常重要的意义。
本路线为改建项目,公路技术等级为二级,设计行车速度为60公里/小时,路基宽度为10.0米,路面宽度为9.0米。
本标段路面部分路线桩号为:K94+000—K112+000。
2.主要技术指标公路等级:二级公路计算行车速度:60公里/小时路基宽度:10.00米行车道宽度: 9.00米土路肩宽度:2×0.50米路面结构:下面层为中粒式沥青混凝土,上面层为沥青玛蹄脂碎石混合料;基层为水泥稳定粒料;垫层为天然砂砾。
桥涵设计荷载标准:公路—II级大、中、小桥桥面净宽:10米涵洞净宽:9.5米大、中桥设计洪水频率:1/100小桥涵洞及路基设计洪水频率:1/50路线最大纵坡:5.8 %平曲线最小半径:130米3.主要工程数量表二、施工组织机构为了统一指挥,便于协调,强化施工管理,在施工现场设置工程项目经理部作为常设组织机构,组织专业的技术管理人员常驻现场,装备优良的机械设备投入施工,坚持“统筹兼顾,重点突出,强化施工管理,狠抓工程质量”的原则,做到机构严密,现场指挥有力,施工方案合理,检测手段可靠,工期安排紧凑,质量把关严格。
沥青混凝土开工报告1. 引言本报告旨在汇报沥青混凝土开工的相关情况。
沥青混凝土在道路建设中具有重要的作用,本次开工将对道路交通的改善起到积极的促进作用。
2. 施工前准备在开工前,我们进行了充分的准备工作,包括以下几个方面:2.1 剖析工程需求通过对道路现状的调研和分析,我们对所需的沥青混凝土数量、质量要求和施工时间进行了详细的剖析。
根据道路交通量和使用情况,我们制定了合理的施工计划。
2.2 人员配备为了保证施工的顺利进行,我们组建了一支经验丰富的施工团队。
团队成员分工明确,包括工程师、技术人员和操作工。
他们都具备相关的专业知识和技能,能够高效地完成施工任务。
2.3 设备准备我们检查和维护了所需的施工设备,确保其状态良好,能够满足施工需求。
设备包括沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
2.4 原材料采购为保证施工的质量,我们选择了优质的沥青和混凝土材料供应商,并按照工程需求进行了采购。
3. 施工过程沥青混凝土的开工施工过程主要包括以下几个步骤:3.1 基础处理在施工前,我们对道路基础进行了清理和处理,确保基础平整、坚固且干燥。
3.2 沥青搅拌在搅拌站,我们按照配比将沥青、石料和其他添加剂进行混合,制成沥青混凝土。
3.3 沥青混凝土运输将搅拌好的沥青混凝土通过运输车辆运送到施工现场,确保施工过程中材料的新鲜性和质量。
3.4 摊铺和压实在施工现场,我们使用摊铺机将沥青混凝土均匀地铺设在道路上,并通过压路机进行压实,保证道路的平整和稳固。
3.5 道路标线施工完成后,我们进行了道路标线的绘制,确保车辆能够准确、安全地行驶。
4. 施工质量控制为了保证施工质量,我们采取了以下措施:4.1 质量检测在施工过程中,我们对沥青混凝土的质量进行了严格的检测,包括密度、抗压强度等指标。
只有符合要求的沥青混凝土才能使用于道路建设中。
4.2 环境保护我们在施工过程中注重环境保护,采取了控制噪音、防止污染等措施,确保施工对周边环境的影响最小化。
相城区渭塘港区连接线工程沥青砼路面开工报告江苏东吴路桥工程集团有限公司相城区渭塘港区连接线工程项目部2009年9月承包单位:江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号:监理单位:苏州方圆红儒工程监理有限公司编号:工程开工申请单分项、分部工程由驻地监理工程师审批,报备业主。
合同段、单位工程由业主审批。
一式三份,业主、监理组、承包人各一份承包单位:江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号:监理单位:苏州方圆红儒工程监理有限公司编号:施工组织设计报审表施工组织设计一、工程概况1、工程概况:本工程位于相城区渭塘镇,为相城区渭塘港区连接线工程。
工程北起创新路,南至渭塘港区码头北侧已建道路,全长约1.3Km。
路线部分穿越塘角村张家里的密集居民住宅区,其余基本为农田、砼老路,地面高程除河、塘外,一般在1.5左右(国家高程基准)。
沿线跨越的一条河道,在道路桩号K1+151处拟建一座单跨20米简支板梁桥,桥梁中心线与河道斜交,斜交角度为右斜8度。
2、技术标准道路:公路等级:三级公路设计车速:40km/h设计年限:15年桥梁:桥面宽度:全宽13米,其中12米车行道+2*0.5米栏杆荷载等级:公路-I级通航净空:无航道等级,梁底标高按不低于3.0米控制,实际梁底标高为3.138米,规划河底标高为-1.0m。
桥面竖曲线要素:R=2000 T=26 E=0.169,竖曲线折点桩号K1+151,折点标高为4.556米,桥面纵坡+1.3%及-1.3%,车行道横坡±2% 。
3、工程范围及主要内容工程起点为K0+016.6(创新路西延已建道路),工程终点为K1+336.4(渭塘港区码头北侧已建道路),设计长度为1319.8米。
道路纵坡最大为1.8%,一般路段为0.3%,满足公路排水纵坡要求。
道路横断面为2*1米土路肩(绿化)+12米车行道。
车行道路拱采用直线形式,道路横坡双向2%,土路肩横坡3%。
路面车行道边采用平石筑边,路面水通过漫流自然排水,并在两侧设置排水边沟。
现场及准备情况报告驻地监理处:我项目部现场及准备情况报告如下:一、人员已全部到位:工程负责人:技术负责人:施工负责人:机械负责人:民工:40人二、机械:沥青砼摊铺机2台沥青砼拌合站1台DD-130双钢轮压路机2台装载机4台轮胎压路机2台运输车10台*********工程项目经理部2006年6月4日泰安市公路改建工程监表1 分项工程开工申请批复单承包单位:合同号:一监理单位:编号:沥青砼施工组织方案采用集中场拌、热拌热铺工艺。
沥青混合料,采用大型间歇式沥青拌和机集中拌制,大吨位自卸车运至现场,采用1台摊铺机半幅铺筑的施工方案。
摊铺机自动找平。
压实采用1台三轮压路机碾压成型。
沥青面层拟组建一个作业队进行施工,配备足够人员设备。
一、开工前准备1、场地准备在拌和设备安装完毕后,料场及拌和设备周围一定范围内应将场地硬化,防止集料被污染。
运输便道也应适当铺填碎石以保证场地的洁净及运料车的通行,做到路线排水通畅,确保场内无积水。
料场内各种材料应隔离分类堆放,避免集料混杂,从而影响质量。
2、设备准备拌和机及摊铺机等主要设备进场后应立即进行安装调试,使机械设备处于良好的工作状态。
3、材料准备沥青、面层碎石、矿粉等应提前作好储料的一切准备工作,并有足够的储料场地和设备,保证沥青路面的正常铺筑。
4、试验检测试验室是保证工程质量的重要职能部门,配备先进的检测仪器,搞好试验室的仪器安装、调试、建立和健全规章制度和操作规程等工作,使其能正常的业务,并立即投检验及各种配合比设计工作。
二、技术准备工作1、对原材料的技术要求沥青:沥青混合料采用优质量交通道路石油沥青,标号AH-70针入度控制在60-80(0.1mm),软化点不小于44-46℃,延度大于100cm,含蜡量不大于3%。
⑴粗集料采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、有足够强度和耐磨性,多棱角近似立方体的碎石。
⑵细集料采用坚硬、洁净;工干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,杜绝采用山场的下脚料。
沥青混凝土路面下面层首件开工报告尊敬的领导:我在这里向您报告我们团队在沥青混凝土路面下面层的首件开工情况。
经过我们团队的精心准备和调整,这一重要的施工项目已经正式启动,我们有信心能够按照任务书的要求完成高质量的任务,以确保这个项目的顺利开展。
首先,我想简要介绍一下我们团队的基本情况。
我们团队由一批有经验的建筑工程师和技术人员组成,他们拥有丰富的施工经验和专业知识,每个人都对自己的工作充满热情和责任感,同时也对整个项目的进展和结果充满信心。
在项目开始之前,我们进行了大量的准备工作。
我们对工地的地形和环境进行了认真的勘测和分析,制定了详细的施工计划和方案,充分考虑了各种因素和风险,以确保施工的顺利进行和工期的紧凑性。
接下来,我们进入了实际的施工阶段。
在开工之前,我们进行了充分的材料准备和运输,确保了现场所需材料的充足和及时供应。
我们采用先进的设备和技术,确保施工质量和速度。
同时我们也注重现场管理,强化施工现场的安全和环保意识,制定了严格的工作规程,对施工过程进行全程监控和控制。
目前,我们已经完成了首件工程的施工,已经获得了专业监理单位的认可和验收。
我们的工程师和技术人员根据实际情况及时优化了施工方案和细节工序,确保了高质量的施工与监测。
在施工过程中,我们也积极和其他相关方沟通与协调,确保项目进展和结果得到成功决策。
在项目结束之后,我们将根据监理单位的要求,对项目的成果进行全面评估和验收,保证项目质量和安全。
同时,我们还将根据历史数据和实际情况进行总结和反省,以便在未来的项目中不断完善和提高我们的施工能力和水平,为客户提供更好的服务。
在此,我代表我所在的团队向您汇报了我们在沥青混凝土路面下面层首件工程的开工情况。
我们相信,在我们每个人的共同努力下,这个项目将能够圆满完成,给客户和社会带来更大的价值和贡献。
谢谢!。
相城区渭塘港区连接线工程沥青砼路面开工报告江苏东吴路桥工程集团有限公司相城区渭塘港区连接线工程项目部2009年9月承包单位:江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号:监理单位:苏州方圆红儒工程监理有限公司编号:工程开工申请单A—8分项、分部工程由驻地监理工程师审批,报备业主。
合同段、单位工程由业主审批。
一式三份,业主、监理组、承包人各一份承包单位:江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号:监理单位:苏州方圆红儒工程监理有限公司编号:施工组织设计报审表A—1施工组织设计一、工程概况1、工程概况:本工程位于相城区渭塘镇,为相城区渭塘港区连接线工程。
工程北起创新路,南至渭塘港区码头北侧已建道路,全长约1.3Km。
路线部分穿越塘角村张家里的密集居民住宅区,其余基本为农田、砼老路,地面高程除河、塘外,一般在1.5左右(国家高程基准)。
沿线跨越的一条河道,在道路桩号K1+151处拟建一座单跨20米简支板梁桥,桥梁中心线与河道斜交,斜交角度为右斜8度。
2、技术标准道路:公路等级:三级公路设计车速:40km/h设计年限:15年桥梁:桥面宽度:全宽13米,其中12米车行道+2*0.5米栏杆荷载等级:公路-I级通航净空:无航道等级,梁底标高按不低于3.0米控制,实际梁底标高为3.138米,规划河底标高为-1.0m。
桥面竖曲线要素:R=2000 T=26 E=0.169,竖曲线折点桩号K1+151,折点标高为4.556米,桥面纵坡+1.3%及-1.3%,车行道横坡±2% 。
3、工程范围及主要内容工程起点为K0+016.6(创新路西延已建道路),工程终点为K1+336.4(渭塘港区码头北侧已建道路),设计长度为1319.8米。
道路纵坡最大为1.8%,一般路段为0.3%,满足公路排水纵坡要求。
道路横断面为2*1米土路肩(绿化)+12米车行道。
车行道路拱采用直线形式,道路横坡双向2%,土路肩横坡3%。
路面车行道边采用平石筑边,路面水通过漫流自然排水,并在两侧设置排水边沟。
一、报告概述尊敬的工程监理单位:我单位(以下称“乙方”)依据与甲方签订的《沥青路面施工合同》,负责本沥青路面工程的施工任务。
现将沥青路面施工的相关情况汇报如下,并申请贵单位审批开工。
二、项目基本情况1. 项目名称:XX道路沥青路面施工工程2. 项目地点:XX市XX道路3. 项目规模:道路全长XX公里,沥青路面面积XX万平方米4. 合同工期:自开工之日起XX个月5. 合同金额:人民币XX万元三、施工准备情况1. 施工组织:乙方已按照合同要求成立了沥青路面施工项目部,项目经理为XX,技术负责人为XX,质量负责人为XX,安全负责人为XX。
项目部成员均具备相关资质和丰富的施工经验。
2. 施工设备:乙方已按照施工组织设计的要求,配备了沥青搅拌站、摊铺机、压路机、装载机、洒水车等施工设备,并确保其性能良好。
3. 材料准备:乙方已按照设计要求,采购了符合国家标准和合同约定的沥青、集料、矿粉等原材料,并已进行了质量检验,确保材料合格。
4. 人员培训:乙方对施工人员进行了一系列的培训,包括施工工艺、质量标准、安全操作等,确保施工人员具备相应的技能。
5. 施工方案:乙方已编制了详细的沥青路面施工方案,包括施工工艺流程、质量控制措施、安全文明施工措施等,确保施工顺利进行。
四、开工条件1. 施工场地:乙方已按照施工组织设计的要求,完成了施工场地的平整、排水等工作,确保施工场地满足施工要求。
2. 交通组织:乙方已制定了详细的交通组织方案,确保施工期间交通畅通,并对过往车辆进行合理引导。
3. 施工用水用电:乙方已与相关单位签订了供水供电协议,确保施工期间用水用电需求。
4. 环保措施:乙方已制定了环保措施,包括扬尘控制、噪音控制、废水处理等,确保施工对环境的影响降至最低。
五、施工进度安排1. 前期准备:自开工之日起,完成施工场地的平整、排水等工作,确保施工环境满足要求。
2. 基层施工:完成基层的施工,包括基层材料的运输、摊铺、压实等工序。
宁德核电专用进厂公路柏洋互通工程分项工程开工报告分项工程名称: 沥青混凝土路面施工单位: 中铁十八局集团有限公司日期: 二〇一二年三月二十日宁德核电专用进厂公路分项工程开工申请批复单监表2承包单位:中铁十八局集团有限公司合同号:- 2 -附件1 工程概况宁德核电专用进厂公路柏洋互通工程位于福鼎市硖门乡柏洋村,与沈海高速公路福宁段相接,里程桩号为GK49+939.645至GK50+777.998,互通式立交主线设计长838米,互通立交匝道设计总长为1547.6米,其中在A匝道设桥梁上跨福宁高速公路。
本工程路面结构设计情况:1、互通匝道路面结构为:4cm改性沥青砼抗滑表层(AC-16)+ 5cm中粒式改性沥青砼(AC-20C);2、互通主线加宽段结构为:4cm改性沥青砼抗滑表层(AC-16)+ 5cm中粒式改性沥青砼(AC-20C)+ 7cm沥青稳定碎石基层(ATB-25)。
附件2 施工方案一、施工准备:1、现场安全质量体系已建立,明确了工点、工序负责人。
2、按工程施工需求,人员、机械到场并做好施工前准备工作(见人员、机械一览表)。
3、施工用电由专业电工负责,确保用电安全,保障施工用电及时。
施工前检修便道,确保施工车辆方便快捷进出施工现场。
二、施工方法、施工工艺及注意事项(一)施工准备工作1、测量放样:成立专门测量组,复测路面基层标高,作为摊铺施工控制依据。
2、为确保路面质量要求提高路面平整度进行以下处理:松散粒料人工清扫并用高压水车冲洗干净,确保工作面无杂物、尘土。
3、实行交通管制,对各主要路口布设交通标志,设专人看守。
(二)透层施工1、准备工作采用人工清扫路面基层,清除基层水泥细料块,再用空压机高压吹风基层面,清除干净后,方可进行下道工序。
用白灰划出路面施工范围;检验洒布车的洒布量。
2、透层、封层、粘层施工(1)沥青透层施工方法采用液体石油沥青,通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,稀释剂的品种和掺量经试验确定。
第一章编制说明一、编制依据:1、交通部《公路建设市场管理办法》。
2、额肯呼都格至周家井(花儿园)公路工程《招标文件》、《设计文件》。
3、《额肯呼都格至周家井(花儿园)公路建设管理办法》。
4、交通部《公路工程质量管理办法》。
5、我公司所具有的施工能力及历年来的施工经验。
二、编制范围额肯呼都镇格至周家井(花儿园)公路工程第一合同段(K0+000-K3+000)路面面层。
三、编制原则为确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工任务,制定施工组织设计编制原则如下:1、贯彻执行招标文件要求和设计意图,贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。
2、管理人员与施工队伍:经理部由具有较高专业技术水平、丰富公路施工经验和年富力强的人员组成领导班子。
配备有丰富施工经验的专业工程师,调集具有类似工程施工经验的专业队伍,进行专业化施工。
3、施工组织:采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段平行流水作业,均衡生产。
4、机械设备配套:采用和工程相适应、性能良好的机械设备,合理配置于施工现场,充分发挥设备的生产能力。
5.施工工艺:根据工程特点,采用先进的、成熟的施工工艺和经验,实行样板引路、试验先行全过程质量监控施工,确保创优规划和质量目标的实现。
1、确保既有道路交通安全和畅通,尽量减少施工对既有公路行车的干扰和影响,文明规范施工,搞好环境保护,保证施工安全,促进民族团结。
第二章工程概况及主要工程数量一、工程简介:额肯呼都格至周家井(花儿园)公路工程第一合同段总里程为K0+000—K38+000(其中断链桩号为K9+181.093=K9+187.022、K32+870.239=K35+000).其中本段施工里程为K0+000—K3+000路面面层。
二、技术指标:1、地形类别:荒漠戈壁、荒漠草原路线等级:二级公路。
设计行车速度:80km/h平曲线最小半径:一般值1500m,极限值400m不设超高最小平曲线半径1500m2、路基宽度: 12 m,其中:行车道宽度: 2×3.75 m硬路肩:2×1.75 m护肩板:2×0.5 m路面类型:沥青混凝土路面三、主要工程数量概况及计划工期:1、路面工程面层 41.56.0 k㎡施工准备:2010年9月10日——2010年9月24日面层施工:2010年9月24日——2010年9月29日第三章施工准备及组织机构一、施工准备:1、技术准备开工前技术准备工作主要包括本段的测量、资料及实验数据等几个方面。
沥青路面工程总体开工报告尊敬的领导:我司拟开展一项沥青路面工程项目,特向贵部门报告总体开工情况如下:一、项目背景该项目位于我市市区主要交通枢纽路段,道路年久失修,路面状况堪忧,沥青层存在老化、开裂等问题,给交通出行带来了不便和安全隐患。
为了改善路面状况,提升市民的出行体验,我司决定进行该沥青路面工程。
二、项目目标本项目的目标是通过对道路进行彻底的整修和升级,使其达到高质量、高强度、平整平稳、耐久耐用的标准,提高交通效率,增强道路的安全性和舒适性,满足市民出行需求。
三、项目建设内容1.路面修复:对老化、开裂的沥青路面进行修补,采用先进的修补材料填充裂缝,恢复路面的平整性。
2.沥青铺设:在修复好的路面上,进行沥青的重新铺设,保证路面的平整性,提升耐久性和抗裂性。
3.路面标线:在沥青铺设完毕后,进行标线施工,确保道路交通秩序和安全。
四、项目进度安排1.前期准备阶段:包括项目立项、工程预算编制、施工方案设计等。
预计耗时2周。
2.材料采购和调配阶段:按照施工方案,采购所需的材料,并进行调配和组织。
预计耗时1周。
3.施工阶段:主要包括路面修复、沥青铺设和路面标线等工作。
预计耗时4周。
4.完工验收阶段:对已施工完成的路面进行验收,确保符合相关标准和质量要求。
预计耗时1周。
五、项目预算和投资本项目的预算总投资为500万元人民币,主要用于采购施工所需的材料、机械设备以及支付施工人员工资等,同时包括监督检查和验收费用等。
六、开工计划根据项目的进度安排,我司计划于2024年1月1日开始项目的施工工作,预计工期为8周,即于2024年2月26日完工。
七、项目风险及控制措施1.施工期间可能受到天气状况的影响,如暴雨、大风等,我们将密切关注天气预报,安排合理的施工计划,确保施工质量不受影响。
2.施工过程中可能会遇到地质条件复杂的情况,我们将提前进行勘察和评估,合理调整施工方案,以确保工程进度和质量。
以上是我司关于沥青路面工程总体开工情况的报告,请您审阅,并提出宝贵意见和建议。
沥青路面工程开工报告模板一、工程概述本工程为沥青路面工程,位于(工程地点),涉及道路长度为(长度)米,宽度为(宽度)米。
工程主要包括沥青路面铺设、人行道铺设、路缘石安装等。
该工程计划工期为(工期)天,总投资为(投资)元。
二、施工条件1. 现场条件:现场已具备施工所需的水、电和交通条件。
施工区域已设置安全围栏和警示标志,确保施工现场安全。
2. 人员配备:本工程将组织(人员数量)名工人和(技术员数量)名技术员进行施工。
所有工人和技术员均具备相应的资格证书和工作经验。
3. 材料准备:本工程所需的主要材料为沥青混凝土,已与供应商签订合同,确保材料的质量和供应充足。
此外,还需准备各种施工设备和工具。
4. 施工方案:本工程将按照(施工方案名称)进行施工。
该方案详细阐述了施工流程、技术要求和质量控制措施等方面的内容,为施工提供指导。
5. 施工组织:本工程将设立项目经理负责制,组织成立项目经理部,对整个工程进行协调和管理。
各班组之间将建立有效的沟通机制,确保工程顺利进行。
6. 质量保证措施:本工程将采取以下措施确保工程质量:(列举具体措施)。
7. 安全文明施工措施:本工程将采取以下措施确保安全文明施工:(列举具体措施)。
8. 环境保护措施:本工程将采取以下措施确保环境保护:(列举具体措施)。
9. 其他注意事项:(补充其他注意事项)。
三、审批流程本开工报告需经(相关单位名称)审批,审批流程如下:1. 项目经理部内部审批:由项目经理部对开工报告进行内部审核,确保内容的完整性和准确性。
2. 监理单位审批:将开工报告提交给监理单位进行审核,监理单位在(时间)内完成审核并签署意见。
如果监理单位提出修改意见,需按要求进行修改后重新提交。
3. 业主单位审批:将监理单位审批后的开工报告提交给业主单位进行审核,业主单位在(时间)内完成审核并签署意见。
如果业主单位提出修改意见,需按要求进行修改后重新提交。
4. 政府部门审批:将业主单位审批后的开工报告提交给相关政府部门进行审批。
.中华人民共和国湖南省·郴州市安仁县羊脑至安平公路改建工程第A1合同段沥青砼下面层首件工程开工报告(K8+600-K8+810左幅)起止桩号K8+600~K8+810合同号A1合同段编制单位江西东龙建设集团有限公司编制日期2014年10月21日目录1、承包单位申报表(通用)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案申请批复单4、进场设备报验单5、建筑材料报验单6、试验资料7、施工管理人员名单及其职务8、施工组织设计9、安全环保保证措施10、质量保障措施安仁县羊脑至安平公路改建工程Array承包单位申报表(通用)承包单位:江西东龙建设集团有限公司合同号:A1标段监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司编号:安仁县羊脑至安平公路改建工程工程开工申请批复单承包单位:江西东龙建设集团有限公司 合同号:A1标段 监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司 编 号:分项开工申请报告承包单位:江西东龙建设集团有限公司合同号:A1 监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司编号:安仁县羊脑至安平公路改建工程施工技术方案申报批复单承包单位:江西东龙建设集团有限公司 合同号:A1标段监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司 编 号:安仁县羊脑至安平公路改建工程进场设备报验单承包单位:江西东龙建设集团有限公司合同号:A1标段监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司编号:工程施工管理人员配备表1、工程概况本标段起点桩号K0+000,终点桩号K8+810,本工程原为X027公路,东接茶陵县的X063,西连S320,途径羊脑乡、坪上乡、安平镇等重要乡镇,是安仁东部乡镇之间的快速通道,也是安仁通向茶陵的重要县级通道。
随着经济的快速发展,X027在推动沿线乡镇经济发展和促进对外交流等方面发挥的作用日趋重要。
由于X027的、纵面技术指标较低,加上安平镇集镇段2.6km已经全部街道化,另有部分路段两侧街道化也比较严重,其通行能力和服务水平已经难以满足经济和社会快速发展的需要,省交通厅和安仁县政府对此都十分重视。
沥青砼开工报告第一篇:沥青砼开工报告沥青混凝土开工报告一、工程概况S223潍九路潍坊至临朐段路面工程第四合同段,起于昌乐临朐界,起点桩号K37+289.5,终于长深高速临朐连接线,终点桩号为K52+672,路线长15.383公里。
该项目的建设对改善行车条件,适应改革开放和区域经济发展及整个潍坊市的经济发展,都将起到巨大的推动作用。
6cmAC-20沥青混凝土宽度为22m,4cmAC-13沥青混凝土(掺0.25%聚酯纤维)宽度为22m。
二、现场及准备情况:1、人员、机械情况:项目经理:陈长军现场施工人员:6人民工:20人机械进场情况:摊铺机1台、11-13T双轮钢筒式压路机2台、胶轮压路机1台、装载机1台、水车2台。
2、现场准备情况:二灰碎石基层检验合格,试验及施工放样已完成,已满足规范及设计要求。
三、施工工艺(一)施工方案路面沥青砼下面层混合料采用集中厂拌、自卸汽车运输,摊铺机摊铺,双钢轮振动压路机与轮胎压路机压实。
摊铺的试验段,以确定正确的机械调整状态,机械组合,工艺方法和操作规程,为指导大面积施工提供依据。
1、施工准备(1)下承层准备:基层不得潮湿和泥土污染,如有污染,采用钢刷配合空气压缩机清理干净。
(2)原材料准备:粗、细集料、沥青等材料必须符合设计和规范要求,为了保证集料清洁,料场场地作硬化处理。
不同规格集料分开堆放并设置分隔墙,以避免碎石混合,并插设标志牌用以标识;粗集料须用油布覆盖,细集料应搭棚堆放,以避免淋湿。
(3)施工机械准备:对各种施工机具进行全面检查。
(4)技术准备:制订详细的施工方案及应急措施,以指导施工。
2、施工放样:测量放样:恢复中线,引入高程控制网,放出边线。
3、施工配合比设计在施工前按设计及规范要求进行配合比设计,混合料生产前应对各热料仓的称量系统进行标定。
用生产配比进行试拌、铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验,由此确定生产用的标准配比。
沥青路面工程总体开工报告尊敬的领导:我公司获得您单位下达的沥青路面工程项目,耗时预计45个工作日,项目总面积为5000平方米。
现将沥青路面工程的总体开工报告如下:一、项目概况本次沥青路面工程位于xx市xx区,总面积5000平方米,道路类型为城市主干道,交通量大,为了提升道路使用性能,提高交通安全系数,改善市民的出行环境,我公司接到了这一重要任务。
二、工程目标1.提高道路使用性能:通过施工沥青路面,改善道路平整度,减少车辆运行时的颠簸感,提高车辆通行效率。
2.提高交通安全系数:根据道路设计标准要求,确保道路的排水能力和防滑性能,减少事故的发生。
3.改善城市环境:美化城市风景线,提高市民的幸福感和获得感。
4.保质保量完成工程:在规定的时间内,按照合同要求,保质保量完成工程施工任务,满足业主方需求。
三、施工方案1.地面准备工作:清理施工现场,拆除不符合要求的路凸凹不平的地面。
2.热拌沥青混凝土施工:选取优质的原材料,进行厂家生产,按照设计要求进行调配,经检测合格后,使用机械进行铺设。
3.搅拌机具具备:搅拌机器一台,压路机械一套,洒布车辆一辆,总工一名,监理一名,劳动工数十名。
4.沥青路面施工过程中,注重排水情况,尤其是在道路低洼处,采取相应的排水措施,确保道路畅通无阻。
四、组织管理措施1.成立沥青路面工程施工组,明确各成员职责,并制定施工计划表。
2.严格按照工程施工安全规范进行施工,保障施工人员的人身安全。
3.与相关部门协调,确保施工过程中不会影响周边居民正常的生活和交通。
4.定期召开工程进展会议,及时沟通解决施工过程中的问题,保障工程进度。
五、工期安排本工程总工期为45个工作日,具体工作安排如下:1.第1-3天:现场清理、准备以及土石方整平处理。
2.第4-7天:人员培训、工人迎接、设备保养及检查。
3.第8-15天:热拌沥青混凝土铺设。
4.第16-20天:压实沥青路面。
5.第21-30天:排查沥青路面质量,修补及检测。
路面分部工程施工方案一、工程概况:该分部工程为X766线K20+000~K22+000段路面工程,路面结构为20cm天然砂砾垫层,15cm水泥稳定砂砾基层,3cm沥青表处。
二、人员、材料、设备的组织调配1.组织机构、劳动力组织调配计划:根据工程工期目标,结合路线走向和主要工程量的分布情况,在此工程段内设项目经理部管理人员15人;路面施工队50人负责本分部工程路面底基层、基层及面层施工。
详见附表《项目部主要人员表》。
2.材料供应及调配计划:项目经理部设材料管理负责人1名,各施工队设材料保管员1名。
砂砾垫层及水泥稳定层砂砾料从四乡红泉料场自采,1.5cm砾石从阔步料场采购,砂从三乡河床料场采购,水泥、矿粉从南岗水泥厂购置,沥青从克拉玛依购置,钢材从伊宁购置。
为保证施工物质及时供应,每月20日前各队施工技术主管根据工程进度提供下月的物质供应计划交队材料保管员,上报项目部材料负责人汇总,做好采购计划,统一进行物质采购调拨。
自购物质必须索取合格证书及相关检验报告,并及时通知项目部试验室取样试验送检,试验合格后报请监理工程师签认后方可进场使用。
3.机械设备的配置及调配计划:根据各分项工程施工的需要,所配备的机械设备按时进场,并保证设备完好率。
机械设备的配置及调配计划详见附表《主要机械设备配置表》,和《主要试验、测量、质检仪器配置表》。
三、施工部署1.技术准备项目经理部组织技术管理人员根据2004年施工相关技术资料对施工路线段控制交点及水准点进行认真仔细复测和交底记录,对于施工中可能被破坏的桩点,及时做好移桩保护工作,确保测量精确度。
开工前对所有参建员工进行岗位培训学习,内容包括:本工程中条款要点,州执行办,质检站,监理组下发的有关操作规程,施工要点及相关施工技术规范,加强质量意识和安全施工意识的教育。
2.施工队、机械设备安排根据工程施工任务需要和施工现场环境实际情况,本着为工程服务宗旨,管好、干好工程为目的。
沥青混凝土面层开工报告报告目的:本报告旨在向相关部门和相关人员通报沥青混凝土面层的开工情况,并对项目的进展和管理进行概述,确保项目的顺利进行。
一、项目概述本项目位于XX市XX路XX段,总长度为XX公里,是一条重要的城市交通干道。
为了提高道路的使用寿命和行车安全性,我们决定对该路段进行沥青混凝土面层的施工。
本项目总投资XX万元。
二、项目准备工作1.组织人员:我们成立了一个项目组,负责项目的统筹协调和管理工作。
项目组共有XX人,其中包括项目经理、技术负责人、安全负责人等。
2.制定施工方案:我们根据实际情况制定了详细的施工方案,包括施工工序、施工方法、安全措施等,确保施工的顺利进行。
3.招标采购:我们根据项目的需求,进行了相关设备和材料的招标采购工作,确保施工所需的设备和材料的质量和进度。
三、项目进展情况1.前期准备工作:我们在XX年XX月进行了前期的理论和实践培训,提高了项目组成员的专业技术水平和管理能力。
2.施工区划:我们根据路段的长度和交通量,将工程划分为若干施工区段,合理安排施工顺序,确保施工的高效和安全。
3.设备调试:我们于XX年XX月对施工所需的设备进行了调试和检验,确保设备的正常运行。
4.施工进度:目前,我们已完成了大部分施工区段的路面准备工作,包括清理、修复和改善基层路面,确保沥青混凝土面层的施工质量。
四、管理措施1.质量管理:我们将严格按照相关标准和规范,对沥青混凝土面层的施工质量进行监督和检测,确保施工质量符合要求。
2.安全管理:我们将加强对施工现场的安全监督和管理,制定详细的安全操作规程,确保施工过程中没有人员伤亡和事故发生。
3.进度管理:我们将根据施工进度和质量要求,合理安排施工人员和设备,确保项目的按时完成。
五、存在的问题及对策目前,项目进展顺利,但仍存在以下问题:1.施工现场的临时交通管理不到位,需要加强对施工区域的交通疏导。
对策:增加交通标志和警示标识,加强与相关交通部门的沟通,优化交通疏导方案。
相城区渭塘港区连接线工程沥青砼路面开工报告江苏东吴路桥工程集团有限公司相城区渭塘港区连接线工程项目部2009年9月相城区渭塘港区连接线工程监理单位:苏州方圆红儒工程监理有限公司编号:工程开工申请单致(驻地监理工程师)夏正新先生:根据合同要求,我们已经做好相城区渭塘港区连接线沥青路面工程的开工前的一切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。
计划开工日期:计划竣工日期:本项工程现场负责人姓名:葛根良附件:1、施工组织设计报审表2、施工技术方案报审表3、施工放样报验单4、建筑材料报验单5、进场设备报验单6、分项工程进度计划承包人:年月日道路/结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意/不同意开工签字:年月日同意/不同意开工签字:年月日同意/不同意开工签字:年月日驻地监理工程师意见业主(代表)意见同意/不同意开工签字:年月日同意/不同意开工签字:年月日分项、分部工程由驻地监理工程师审批,报备业主。
合同段、单位工程由业主审批。
一式三份,业主、监理组、承包人各一份相城区渭塘港区连接线工程监理单位:苏州方圆红儒工程监理有限公司编号:施工组织设计报审表致(驻地监理工程师)夏正新先生:现报上相城区渭塘港区连接线沥青路面工程的实施性总体施工组织设计及附件,请予审查和批准。
附件:1、施工进度计划、CPM网络图/条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施承包人:年月日驻地监理工程师审查意见:□同意□修改后再报□不同意驻地监理工程师:年月日业主(代表)审批意见:□同意□修改后再报□不同意业主(代表):年月日附注:关键控制性工程由业主批准,一般的由驻地监理工程师审批。
施工组织设计一、工程概况1、工程概况:本工程位于相城区渭塘镇,为相城区渭塘港区连接线工程。
工程北起创新路,南至渭塘港区码头北侧已建道路,全长约。
路线部分穿越塘角村张家里的密集居民住宅区,其余基本为农田、砼老路,地面高程除河、塘外,一般在左右(国家高程基准)。
沿线跨越的一条河道,在道路桩号K1+151处拟建一座单跨20米简支板梁桥,桥梁中心线与河道斜交,斜交角度为右斜8度。
2、技术标准道路:公路等级:三级公路设计车速:40km/h设计年限:15年桥梁:桥面宽度:全宽13米,其中12米车行道+2*米栏杆荷载等级:公路-I级通航净空:无航道等级,梁底标高按不低于米控制,实际梁底标高为米,规划河底标高为。
桥面竖曲线要素:R=2000 T=26 E=,竖曲线折点桩号K1+151,折点标高为米,桥面纵坡+%及%,车行道横坡±2% 。
3、工程范围及主要内容工程起点为K0+(创新路西延已建道路),工程终点为K1+(渭塘港区码头北侧已建道路),设计长度为米。
道路纵坡最大为%,一般路段为%,满足公路排水纵坡要求。
道路横断面为2*1米土路肩(绿化)+12米车行道。
车行道路拱采用直线形式,道路横坡双向2%,土路肩横坡3%。
路面车行道边采用平石筑边,路面水通过漫流自然排水,并在两侧设置排水边沟。
平石采用C30砼预制。
路面结构:4厘米细粒式沥青砼AC-13C7厘米粗粒式沥青砼AC-25C厘米下封层36厘米二灰碎石20厘米12%石灰土5、计划工期:沥青砼路面施工,考虑到现场实际施工情况,计划从2009年7月28日进场施工,全线计划用4个施工日历天结束沥青砼施工。
6、主要工程数量:沥青砼路面15115m2,约计沥青砼为4000吨。
二、编制依据1、交通部和国家颁布的各种有关技术、规范、规程和检验评定标准。
2、交通部标准JTGF4-2004《公路沥青路面施工技术规范》。
三、施工总体安排和前期准备工作1、人员、设备、材料的调运和项目经理部沥青砼路面组织机构的组建。
我公司在项目部原有组织结构的框架下,联系沥青路面专业队伍组建沥青砼路面施工现场管理机构,有项目经理李爱祥出任项目第一责任人,现场负责为葛根良、沥青路面专项负责人汤华,质检负责人:李小琴,现场施工技术人员严明德,安全负责人戴天洪,试验负责人庄静。
2、机械配备:4000型沥青混合料拌和机1台、ABG423沥青摊铺机2台,CC522双钢轮振动压路机4台,CC411双钢轮压路机2台,胶轮压路机XP-260两台,沥青洒布车1台,自卸车20台,洒水车1台及其他施工需要的小型机械设备。
3、技术准备工作沥青混合料目标配合比、施工配合比详见试验报告。
试验段准备工作正在着手进行。
4、材料进场准备根据工程量确定所需材料种类、规格及数量,编制材料供应计划,在进料前考查、选择合格的材料供应单位,收集材料样品做材料分析试验,并报请监理审批,按各阶段材料需要量计划分批调进施工现场。
四、主要施工方案、施工方法(一)、准备工作1、首先对导线点、水准点进行二次复测,并把复测的结果上报监理工程师确认。
对移交的二灰碎石基层标高进行检查,然后把所测量的结果与设计高程进行比较。
存在问题、误差的要及时整改后方可进行下道施工程序。
2、施工机械配备齐全,并做好保养、调试工作,确保在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
(二)施工方案具体见施工技术方案报审表五、工期保证措施为确保本工程在预定的期限内竣工,特采取如下措施:(1)加强宣传力度,使全体参战员工明确该工程的重要性和紧迫性。
(2)开展劳动竞赛,采取精神鼓励和物质奖励相结合的办法,激励广大员工奋发工作,你追我赶。
(3)精心组织、精心施工。
认真细致地实施施工组织设计,在施工过程中及时做好施工组织的调整工作,保证施工有序进行。
(4)严把技术关。
熟悉施工规范,吃透设计文件,掌握验收规范。
避免因设计或技术交底原因造成的返工。
(5)严把质量关。
控制各施工阶段的质量,上道工序不合格,下道工序不施工,提高工人技术素质,提高工艺水平,提高工程质量,确保工程顺利进行。
(6)加强施工过程中的自检自查工作,把隐患消灭在萌芽状态。
合理地安排好隐蔽工程验收的时间,以便有利于施工的顺利进行。
(7)对关键线路的关键工序的施工要严格认真地抓好,关键时刻要加班加点突击,在突击施工的同时严格把好质量关。
(8)详细了解当地、当天天气预报情况,一旦下雨立即停止施工。
(9)充分做好人、材、机等准备工作,确保施工正常进行。
(10)操作工人实行计件承包,管理人员奖金与工期挂钩。
六、工程质量保证措施质量是根本,质量是企业的生命线,项目经理部将坚决贯彻质量为本的宗旨,在工程质量问题处理上,决不姑息、手软,更不会隐瞒、包庇,出现问题坚决贯彻“三不放过”原则,即,不查清原因不放过、不明确责任人不放过、不找出处理办法不放过。
施工现场采用“质量控制单”形式,落实抓好项目内部自检工作,质检人员具有否决权。
将在全项目范围内,不定期下发“质量快报”,及时将施工过程中质检情况向各施工队通报,并在项目内部实行质量、进度风险抵押金制度。
1、原材料质量控制符合规范要求的原材料是确保工程质量的前提,对此经理部、所属施工队在原材料的质量控制上,将坚定不移地把好原材料的质量关,教育材料采购人员不以蝇头小利而丧失职业道德,一经发现,立即严肃处理。
原材料将按规范要求,高频率的进行质量检验,质量监督、检验追本求源,直至加工现场,坚决杜绝不合格材料混入现场,施工队将与材料供货商签订材料质量协议书,明确材料质量标准,并附有明确的经济处罚办法。
2、施工现场质量控制施工现场从过筛、上料、拌和、运输、摊铺、碾压、试验检测等各道工序有专人负责,上岗前进行详细的施工技术交底,明确任务,各负其责,事事有人盯,有人管,不出现质量管理真空。
3、质量保证措施质量目标:确保合格工程,力争建精品工程。
为确保工程质量特采取以下措施:(1)项目经理部成立以项目经理为首的,施工队成立以施工队长为首的领导班子,确保现场施工管理井然有序,抽调具有丰富施工经验的施工人员,确保各道工序的施工质量。
项目经理部建立以项目经理为首的,施工队建立以施工队长为首的质量保证体系,明确责任,落实到人。
建立质量检查、反馈等制度。
(2)严格按照设计图纸和文件、变更令及技术规范施工。
编制详细施工组织和操作规程,并以此为指导合理的组织和调配材料、机械设备、运力和劳动力,做到均衡生产,使工程优质、高效、低耗。
(3)推行TQC和ISO9000质量目标管理,按照ISO9000质量管理手册详细的单项技术施工措施和操作细则,以保证各工序的质量标准。
(4)配合监理工程师做好现场检查与签证工作,对不符合要求的部位,严格按照监理工程师的要求进行整修或返工;凡规定须经监理工程师签认的工序,必须经监理工程师检查认可后方可施工下道工序。
缺陷整修尽可能在自检过程处理,采取主动态度。
(5)严格实行技术岗位责任制,认真做好图纸复核、技术交底、变更设计的签认、隐蔽工程的检查、分项分部单位工程的质量评定,计量支付的签证、竣工文件的编制及竣工预检等工作。
在施工中,坚持一切以数据说话,做好各种检测记录,使整个施工管理制度化、标准化。
(6)加强质量检查工作,充分发挥内部质量检查员作用,作好各工序间的自检和互检,认真填写各类检查表格,(7)加强材料试验,对工程材料严格按技术规范中的有关材料试验要求进行,并加强原材料加工运输过程中的管理。
不合格材料严禁进场、使用。
(8)加强测量复核工作,在施工过程中经常进行导线和水准复核,严格执行测量复核制度。
测量资料由计算人、复核人签字认证,确保位置尺寸准确。
(9)试行“质量问题举报”制度,对“质量问题举报”信息认真核实,及时处理;对举报内容属实的举报人,采取适宜的方式、方法给予鼓励或奖励。
七、安全生产措施一、场内措施:(1)加强安全教育,使之制度化、经常化,提高生产人员的安全意识。
贯彻专业检查与群众检查相结合的方针。
施工现场设专职安全员,做到随时检查督促,发现隐患及时排除,禁止违章作业。
(2)进行定期和专业的安全技术教育,对施工人员在开工前进行安全技术再教育,并做到持证上岗,每周不少于一次学习操作规程和安全条例。
搞好安全生产的宣传,施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌,确保安全生产。
(3)坚持班前安全教育和检查,进入施工现场人员须戴安全帽,高处作业要佩戴安全带。
距离地面3.0米以上设防护栏或挂安全网。
严禁穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑鞋进场作业。
(4)高处作业所有料具应放置稳妥,禁止抛掷,严禁超速提升物料,起重物下严禁站人。
高处与地面联络保持畅通。
(5)根据工作特点分别制定安全措施,建立健全各项规章制度,并认真贯彻执行,落实劳动保护措施。
(6)加强汽车司机安全教育,禁止无证及酒后开车,严格遵守交通规则,做到安全行车。
(7)对各种大型施工机械使用前要认真检查、确认良好,并经试转正常后,方可使用。