员工经过以下内容的培训后，将能够：
看懂工艺卡片上的工艺内容 判定工艺参数是否符合工艺要求 正确的对成品工件进行自检和互检
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1、焊装及焊接简介 2、焊装主要工艺方法 3、焊装工艺流程 4、简述设备、工装
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1.焊装及焊接简介
1.焊装：把冲压好的工件焊接成车身总成，再运用各类工具对汽车白车身的车门、前 后 盖、翼子板等分总成装配到白车身总成上的生产线。
2.焊接：焊接是被焊工件的材质（同种或异种），通过加热或加压或两者并用，并且用 或不用填充材料，使工件的材质达到原子间的结合而形成永久性连接的工艺过程。
思考：常见的焊接方式？
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1.焊装及焊接简介 焊接可以用于金属或非金属，但目前用的最多的是金属的焊接。 焊接特点有:
1.节约金属材料 2.减轻结构重量 3.减轻劳动强度、提高生产效率 4.构件质量高 5.焊接的材料厚度不受限制
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1.焊装及焊接简介 焊接分类（族系法）
熔化焊接
常用焊接方法
固相焊接
钎焊
电弧焊
气焊
激光焊
电阻点/缝焊
电阻对焊
爆炸焊
锻接
焊条电弧焊
点焊
CO2电弧焊
缝焊
氩弧焊
凸焊
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2.焊装主要工艺方法 2.1 点焊 2.2 凸焊 2.3 CO2保护焊 2.4 螺柱焊
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2.1焊接方法分类介绍-点焊 • 点焊的定义 • 点焊电极 • 工艺参数的选择 • 点焊的操作程序 • 点焊的质量及检验方法
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2.1焊接方法分类介绍-点焊
点焊：将被焊工件压紧于两电极之间，
并通以电流，利用电流流经工件接触 面及邻近区域产生电阻热将其加热到 熔化或塑性状态，使之形成金属结合 的一种方法。
加压
焊接
维持
休止
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2.1焊接方法分类介绍-点焊 点焊电极是保证点焊质量的重要零件，它的主要功能有：
1、向工件传导电流； 2、向工件传递压力； 3、迅速导散焊接区的热量
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电极结构：点焊电极由四部分组成：端部、主体、尾部和冷却水孔。 标准电极（直电极）有五种形式：锥形、夹头、球面、偏心、平面。
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2.1焊接方法分类介绍-点焊
标准电极形状 1-端部
2-主体
3-尾部
4-冷却水孔
锥形电极
)
夹头电极
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球面电极
)
)
偏心电极
平面电极
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折边接头
点焊的质量要求：
1、焊点数量符合工艺要求，重要焊点一点也不能少；
2、焊点间距均匀，一般焊点间距要求50±5mm,重要焊点
30±5mm；
3、焊点的压痕不得超过板厚的15%；如果工件厚度比大于2：1，
或在不易接近的部位施焊，以及在工件一侧使用平电极时，压痕深度可增大到20%-30%；
4、焊接表面无毛刺，飞溅；
5、焊接强度可以用工艺试板进行抗剪强度检验，也可以利用扁铲
进行半破坏试验。
焊点质量的检验分为自检与抽检
点焊的强度检验：
1、检验的部位
（1）三层板或四层板叠加的位置。
（2）工艺规定的重要焊点位置。
（3）焊钳到位困难的位置。
（4）组装精度不合格的位置（工件装配间隙较大）。
（5）带铜垫板点焊的位置。
2、检验方法
焊点的检验采用半破坏检验的方法
焊点咬边
合格焊点
焊点咬边
焊点虚焊
焊点毛刺
焊点凹陷过
深
焊点扭曲
•凸焊的特点
•凸焊的电极
•凸焊的工艺参数
•凸焊的质量及检验方法
1、在一个焊接循环内可同时焊接多个焊点。生产率高，且没有分流影响。
2、采用板件凸焊时，由于电流密集于凸点，电流密度大，可以采用较小的焊接电流进行焊接。
3、凸点的位置准确，尺寸一致，各点的强度比较均匀。
4、由于采用大平面电极，且凸点设置在一个工件上，可以最大限度减轻另一工件外露表面压痕。
5、与点焊比，电极磨损少，工件表面的油、锈、氧化皮等的影响小。
6、凸焊的不足之处：
6.1 要冲制凸点的附加工序；
6.2 电极比较复杂；
6.3 需要高电极压力，高机械精度的大功率焊机。
凸焊的工艺参数是:
电极压力、焊接时间和焊接电流。
1、电极压力
凸焊的电极压力取决于被焊金属的性能，凸点的尺寸和一次焊成的凸点数量等。电极压力应足以在凸点达到焊接温度时将其完全压溃，并使两工件紧密贴合。电极压力过大会过早地压溃凸点，失去凸焊的作用，同时因电流密度减小而降低接头强度。压力过小又会引起严重飞溅。
2、焊接时间
对于给定的工件材料和厚度，焊接时间由焊接电流和凸点刚度决定。在凸焊低碳钢和低合金钢时，与电极压力和焊接时间是次要的。在确定合适的电极压力和焊接电流后，再调节焊接时间，以获得满意的焊点。如想缩短焊接时间就要相应增大焊接电流，通常凸焊的焊接时间比点焊长，而电流比点焊小。
3、焊接电流
凸焊每一焊点所需电流比点焊同样一个焊点时小。但在凸点完全压溃之前电流必须参使用权凸点熔化。推荐的电流应该是在采用合适的电极压力下不致于挤出过多金属的最大电流。对于一定凸点尺寸，挤出的金属量随电流的增加而增加。采用递增的调幅电流可以减小挤出金属。和点焊一样，被焊金属的性能和厚度仍然是选择焊接电流的主要依据。
