压缩机入口导叶马达的校验
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校对马达中心操作方法
校对马达中心的操作方法主要包括以下几个方面:
一、安装校对马达中心
首先需要将校对马达中心安装在相应的设备上,可以根据设备的不同进行安装。
一般来说,在机床上安装时需要将校对马达中心与机床进行配合,确保安装的准确性和稳定性。
二、进行校对调试
安装完毕后,需要进行校对调试,主要包括以下几个步骤:
1.将校对马达中心的测量装置连接至待测件上,并进行校对前的准备工作。
2.运行校对马达中心,并进行相关设置,如设定测量范围、校对精度等参数。
3.对待测件进行测量,获取相关数据,并进行相应的校对调整。
4.根据测量结果进行调整,直到达到预期的校准效果。
三、使用注意事项
在使用校对马达中心时,需要注意以下几点:
1.严格按照操作说明进行操作,并对设备进行定期维护和保养。
2.对待测件进行合理的安装和调整,确保测量结果的准确性。
3.在使用过程中,注意安全防护措施,如佩戴防护眼镜、手套等。
4.合理保存相关数据和记录,方便之后的查询和分析。
总之,校对马达中心的操作方法需要在安装、调试和使用等方面做到细致入微,确保设备的准确性和稳定性,并且在使用过程中需要注意安全防护措施。
马达检验操作规程马达是一种常用的电机,用于产生动力和驱动各种机械设备。
为了确保马达的可靠性和安全性,需要进行定期的检验和维护。
以下是马达检验的操作规程。
一、检查外观和电气连接1. 检查马达外壳是否有裂纹或变形,若有,应立即停止使用并报修。
2. 检查电气连接是否正常,插头和插座是否松动,是否有电线暴露。
如有问题,应及时修复。
3. 检查马达是否有异味或发出异常的声音。
如果有,应停止使用并报修。
二、检查绝缘电阻1. 使用万用表测量马达的绝缘电阻。
应将万用表的电阻档调至最高档,将探针分别与马达的两个绝缘端子连接,记录测量值。
2. 绝缘电阻应符合国家标准,通常应大于1MΩ。
如果测试结果低于标准值,应停止使用并报修。
三、检查轴承和润滑情况1. 检查马达轴承是否有明显的磨损或松动。
如果发现问题,应进行润滑或更换轴承。
2. 检查马达的润滑情况,确保润滑油或润滑脂的量是否足够。
如果不足,应添加适量的润滑剂。
四、检查绝缘等级1. 根据国家标准选择适当的绝缘等级进行检查,通常分为A、B、E、F、H等级。
2. 使用绝缘材料测试仪器检查马达的绝缘等级。
应将仪器的测试电压根据绝缘等级设置,将仪器连接到马达的两个绝缘端子上进行测试。
3. 测试结果应符合国家标准,通常绝缘电阻应大于指定值。
如果测试结果不符合要求,应停止使用并报修。
五、检查过热保护和温度上升1. 检查马达是否配备过热保护装置,并确认其是否正常工作。
2. 使用温度计测量马达工作时的温度。
应在规定的时间内,分别测量马达的温升、绕组温度等指标。
3. 温度测量值应符合国家标准,以确保马达正常工作。
如果温度超过标准值,应停止使用并报修。
六、检查电流和功率因数1. 使用电流表测量马达的运行电流值,确保其在额定电流范围内。
如果电流超过额定值,应停止使用并报修。
2. 检查马达的功率因数,确认其在正常范围内。
低功率因数会导致能耗增加和马达寿命缩短,应采取相应措施进行调整。
七、定期维护1. 根据生产厂家的要求,制定定期维护计划,并按计划进行维护。
压缩机检修后验收压缩机作为一种重要的工业设备,在工业生产中起着至关重要的作用。
然而,长时间的使用和高负荷工作可能会导致压缩机出现故障或损坏。
为了保证压缩机的正常运行,提高其使用寿命,定期进行检修和验收工作是非常必要的。
压缩机检修后的验收工作是指在对压缩机进行维修、更换零部件或进行大修后,通过一系列的测试和评估,验证压缩机的性能是否恢复到预期的水平,并确保其安全可靠地投入使用。
下面将从验收的目的、方法和注意事项等方面进行阐述。
验收的目的是为了确保压缩机在维修后能够正常运行,并满足工艺要求。
通过验收工作,可以及时发现压缩机存在的问题,进一步改进和完善维修工作。
同时,验收还可以对维修人员的技术水平进行评估,为今后的维修工作提供参考。
压缩机检修后的验收方法包括外观检查、性能测试和质量评估。
外观检查主要是检查压缩机的外部是否存在破损、腐蚀或泄漏等问题。
性能测试包括启动试验、运行试验和负荷试验等,通过对压缩机的各项指标进行测试,评估其性能是否达到要求。
质量评估则是对维修工作的质量进行评估,包括维修过程中所使用的零部件的质量和维修工艺的合理性等。
在进行验收工作时,需要注意以下几点。
首先,要确保验收工作的环境安全,遵守相关的安全操作规程和操作规范。
其次,要严格按照验收程序进行操作,确保每一项检测和评估都得到充分的完成。
同时,还需要注意数据记录的准确性和完整性,以便后期进行数据分析和评估。
最后,验收结果应当与维修前的性能指标进行对比,从而判断维修工作的效果是否达到预期。
压缩机检修后的验收工作对于确保压缩机的正常运行和延长其使用寿命具有重要意义。
通过定期进行检修和验收,可以及时发现和排除潜在问题,提高压缩机的可靠性和安全性。
在验收工作中,要严格按照验收程序进行操作,确保结果的准确性和可靠性。
同时,还需要加强对维修工作的质量控制,提高维修人员的技术水平,为今后的维修工作提供有力支持。
压缩机检修后的验收工作是确保压缩机正常运行和延长其使用寿命的重要环节。
螺杆式压缩机新机组调试验收方案编制人: 审核人: 批准人:日期:概况31.1概述----------------------------------------------------- 31.2编制依据------------------------------------------------- 3二、调试前的准备---------------------------------------------- 32.1人员准备-------------------------------------------------- 32.2设备准备-------------------------------------------------- 32.3工具材料准备----------------------------------------------- 42.4调试进度计划----------------------------------------------- 4三、调试投用执行程序------------------------------------------ 43.1系统检查确认----------------------------------------------- 43.2系统空载启动----------------------------------------------- 43.3机组调试--------------------------------------------------- 43.4机组验收条件----------------------------------------------- 53.5机组投用--------------------------------------------------- 53.6参数记录--------------------------------------------------- 5四、安全措施--------------------------------------------------- 5一、概况"概述某平台安装了一套CFU水处理系统,此系统需要氮气将水中的油滴带出, 故本台压缩机主要用于氮气发生器的供气。
文件编号:版本:A/1制定日期:2014/09/30 修订日期:2016-01-08 拟案单位:品质部发行章:Revision History 修改記錄电动产品电机检验标准1.0目的:制定此文件其目的为了方便品管人员在检验中能有一个明确的指引,规范检验标准,确保来料品质.2.0 使用范围:本文件规定了电机的检验检测标准,适用于本公司所有电动类产品使用的电机。
(适用于签样、成品检与来料检).3.0定义:电机:电机是将电能转换成机械能的装置。
交流串激电机:串激(串励)电机就是定子绕组和转子绕组串联的电机。
永磁直流电机: 直流电机由永久磁铁产生磁场,DC电源供电方式.4.0测试所需提供资料4.1.1相关认证资料。
4.1.2电机图纸。
4.1.3 ROHS检测报告。
4.1.4检验标准及型式检验报告5.技术要求5.1外观检查5.1.1、转子:漆包线无破伤,换向器槽内无转子漆、铜砂等异物,轴上无破损及弯枝。
转子须有做平衡处理,平衡胶粘结牢固、高速运转时不能脱落!马达转向:从出轴端视与马达规格图纸符合(CW/正转 CCW/反转).5.1.2、定子:漆包线应整齐,无破伤,保险丝与温控器用扎带应扎平整,无松动。
定子表面不可有锈蚀,碰伤致变形,定子线圈不可超出及高出支架平面.直流电机定子: 永久磁铁粘接牢固、平齐,端盖铆紧无松动、护磁环方向须一致.5.1.3、外观:风叶无歪斜,电机表面光洁无锈斑,污物。
5.1.4、引线:表面光滑,无破损露铜,开线平整,焊线锡头不可外露,束带头不可高出定子平面, 不可破皮致裸线.引线尾部处理须符合图纸.5.1.5. 碳刷座/碳刷:不可松动,破裂; 碳刷不可:装反缺料斜边.5.1.6 EMC元件规格: 电容/电感元件与规格书图纸符合.5.1.7 风叶:1.铁扇叶:叶片不能变形,固定扇叶螺母必须拧紧牢固.2.塑胶风叶尺寸及颜色须与封样相同,另增加检测标准如下:5.2 标识5.2.1、标志需有厂家名称、型号、电源性质、额定工作电压、额定功率、认证标志及绝缘等级等标志。
马达检验作业指导书
1、目的
为确保本公司IQC检验员对马达来料有明确的检验依据及判断基准,而制定本标准。
2、范围
适用于所有外来马达。
3、职责
3.1本标准由质量部IQC组制定,经部门主管/经理核准后交文控发行。
3.2所制定之规格及标准如有修改时,须经原制订部门同意后方可修改。
3.3所有按键经供应商送于来司,IQC均需按此标准检验。
4、抽样水准
4.1所有物料均按照GB/T 2828.1-2003 逐步检验抽样计划进行抽样检验。
4.2判定标准:AQL取值
AQL:CR=0 MA=0.4 MI=1.0
4.3 当一个产品含有两个或以上缺点时,以较严重之缺点为判定。
5、马达检验标准(AQL:CR=0 MA=0.4 MI=1.0)
6、支持性文件
《来料检验规范》《IQC试验测试规范》。
MCO1204+3BCL457离心压缩机检修技术规程(试行)陕西神木化学工业有限公司目录第一章机组简介 (2)一. 机组结构简述 (2)二.机组布置示意图 (3)三. 产品规格及主要参数 (4)四. 离心压缩机组成 (5)第二章压缩机组检修 (11)一.检修周期及项目表 (11)二.压缩机在运转中的故障排除 (14)三. 机组部件的拆卸 (16)四. 机组及部件的安装 (25)五.增速箱检修及技术要求 (29)六. 找正与联接 (32)第一章机组简介一.机组结构简述MCO1204+3BCL457离心压缩机是一种多级离心压缩机,压缩机机组由两缸组成,两缸分别安装在汽轮机的两侧,汽轮机进气端通过膜片联轴器与低压缸(MCO1204)联接,汽轮机排气端通过膜片联轴器与变速机+高压缸(3BCL457)联接,低压缸(MCO1204)、汽轮机、变速机+高压缸(3BCL457)分别安装在各自钢底座上,整个机组采用润滑密封联合油站供油,压缩机一级蜗壳为垂直把合结构,低压缸机壳主体为水平剖分式,高压缸为垂直把合结构。
压缩机主要由定子(机壳、隔板、密封、平衡盘密封) 、转子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。
MCO1204型压缩机为水平剖分,外挂悬臂蜗室。
三段压缩四级叶轮,首级叶轮名义直径为1280mm,第一段外挂悬臂,第二、三段叶轮背靠背布置。
一级水平进气,有一级悬臂叶轮,气体通过一级压缩后经出口进入一级冷却器,在冷却以后进入下一级,在下一个缸体里分二段压缩,由第二段压缩后出来的气体经过中间气体冷却器,再进入第三段压缩。
3BCL457为筒型压缩机,三段压缩七级叶轮,首级叶轮名义直径为φ450。
机体内段间轴密封为蜂窝密封,轴两端密封为碳环密封。
原动机采用杭州汽轮机股份有限公司的NKS50/63/28型汽轮机。
二.机组布置示意图:三.产品规格及主要参数:1.压缩机的主要技术参数:2.机组外形尺寸:L³B³H 15600³5320³3830高压缸(3BCL457)低压缸(MCO1204)一阶临界转速: 4492r/min 2770r/min 二阶临界转速: 17625r/min 3200r/min 三阶临界转速: 8500r/min 转子重量: 519Kg 3885Kg转子允许的残余不平衡值: 471.6g.mm 4411.3g.mm压缩机重量:20150Kg 62600Kg四.离心压缩机组成1.定子的组成1.1机壳空压机(MCO1204型压缩机)的机壳采用焊接机壳,在机壳的水平中分面处分成上、下两半,用螺栓将上、下半机壳紧固在一起,悬臂蜗室通过端法兰把合在机壳上。
压缩机启动前检查及启动模式一、代号缩写说明CEC Core Engine Controller MARKVIe控制器GG Gas Generator 燃气发生器GT Gas Turbine 燃气轮机HMI Human Machine Interface 人机界面(计算机控制屏)MCC Motor Control Centre 马达控制中心Sequencer GE Fanuc GGR PLC PLC控制程序FGS Fire Gas System 消防系统UCS Unit Control System 机组控制系统SCS Station Control System 站控系统ALARM 报警ITS Inhibited To Start 禁止启动ATS Abort To Start 启动失败DM Deceleration To Minimum Load 减速到最小负荷SI Stop To Idle 停车到怠速NS Normal Stop 正常停车ESP Emergency Stop Pressurized 压缩机带压紧急停车ESD Emergency Stop De-pressurized 压缩机泄压紧急停车ITL Inhibited To Load 禁止加载ITI Inhibited To Igination 禁止点火二、机组启动及起动前的准备与检查机组新安装及大小检修后,经分公司领导及技术人员准许后,在站长的指挥下,方能启动,启动前作如下检查:1.机组的运行安全机组在运行及停机期间均存在有下列危险:●机组燃料气系统内有高压易燃的天然气。
●在调整,润滑和控制系统内有高压易燃的润滑油。
●在燃气轮机,辅助系统和排气管路等表面上有高温。
●在燃气轮机,辅助系统和排气管路等内部有高温气体和润滑油。
●在辅助系统和控制系统有使用的高压电。
●在设备周围在光滑的地面容易滑倒。
●在运行时打开和关闭箱体门时被撞击和挤压。
压缩机入口导叶马达的校验
一、压缩机导叶简介
1、压缩机
压缩机类型为多(5)轴五级离心式压缩机.位号为MC-150-1,外界环境中的空气经空气过滤器F-150-1吸入,进入压缩机第一级入口,导叶即安装在压缩机的第一级入口的位置,用于调节吸入的空气流量。
2、导叶
导叶,即为导向叶片。
空压机系统中有两个导叶,一个是位于压缩机入口,(ZZ-1512-1/2);另一个位于尾气膨胀机高压段入口(ZZ-1513-1/2),由马达驱动(PAC-3的空压机导叶由气缸驱动),通过一个驱动轴与导叶连接,如下图所示:
驱动轴
导叶马达
ZZ-1512-1选用的驱动马达为AUMA公司生产的多回转电动执行器SAR 07.1-SAR 16.1,主要技术参数有:
供电电源:三相,380V AC
外部控制电压:24VDC,与内部电源隔离;
两位输入额定电压:24VDC,由内部供电单元或外部供给;
输入信号:E1=4~20mA
模拟量输出:位置反馈E2=4~20mA
手动切换手柄
手动操作I
现场操作0
远控操作II
3、手动操作导叶马达
注意:只有电动停止时才能使用手动,当电动时转换手动可能产生危险!
(1)抬起手轮中间的切换手柄到85度,慢慢摇动手轮直到手动操作(如图A所示),切换手柄足以满足手动切换的操作,任何附加办法都不需要也不允许,过力的操作会
损坏切换装置。
图A 图B
(2)放下切换手柄到原始位置,如果没有回到原位,用手放回(如图B)
(3)手动操作有效直到再次电动(送电时自动恢复电动),我们应该根据需要方向旋转手轮,直到打到我们所需要的开度位置,有的时候当信号出现故障,或是电源故障时,无法控制导叶开度时,手动操作就是解决这一问题的有效办法。
当马达再次启动时,手动操作会自动脱开。
4、现场操作
将选择开关置于LOCAL (I)现场操作位置,使用按钮进行操作,如图所示
当按下开按钮时,导叶在驱动轴的带动下会缓慢打开,若想进行关的操作,需要先按下STOP,再按下关按钮,导叶才会缓慢关闭。
导叶旋转角度刻度盘如图所示
在马达的驱动下,导叶的角度会随着驱动杆的收缩而改变,这个变化我们可以通过现场的刻度盘来观察。
ZZ-1512-1导叶开度范围是-25°~75°,输入信号为4~20mA的电流信号。
因此,当我们给4mA的输入信号时,导叶全关,对应的角度为75°,当给20mA的输入信号时,导叶全开,对应的角度为-25°。
需要注意的是当压缩机处于停车状态时,压缩机导叶有一个安全开度为4%,即当信号输入为4mA的时候,导叶的实际开度为4%,此时会有很少量的空气进入压缩机
1、导叶马达的接线回路图
2、根据导叶马达的回路图,导叶马达经过现场JB箱后直接引导控制柜里,我们找到X13-1,
用万用表测量后判断,左侧为现场JB箱引过来的线,右边接信号与供电电源,接线排的28、29两个端子分别为ZZ1512-1的正、负接线端子(如下图所示),我们将右侧的信号线脱开。
3、用两根导线分别接到之前拆掉的接线端子上,并记下正负极
4、将信号发生器的正负极分别夹住上述两根导线,正负极要相互对应,把开关拨到“mA”
挡(见附图),准备给导叶马达输入4~20mA信号,安排一个人到现场观察导叶的开度,并与控制室通话核对,同时在控制画面上注意观察反馈值。
5、导叶校验
输入4mA时,现场导叶开度为75°,其中有4%的安全开度;
输入8mA时,导叶开度为25%;
输入12mA时,导叶开度为50%;
输入16mA时,导叶开度为75%;
输入20mA时,导叶开度为100%,对应角度为-25°。
导叶校验完之后,将控制柜的信号线接回,作好记录,收拾现场垃圾。
附图:
报告人:陈有林
时间:2012年7月15日。