国航成都天府机场基地建设公司社会招聘公告

首都空港贵宾服务管理有限公司实习生招收简章一、公司简介首都空港贵宾服务管理有限公司（首都机场集团公司要客部）是首都机场集团公司全资企业，是为党和国家领导人、外国元首、政府首脑及重要外宾抵离首都国际机场提供服务保障，向广大旅客提供问讯服务的专业机构。

公司拥有50余年政务专包机、重要宾客进出港服务经验，1000余名专业服务人员。

近几年来，公司在保障政务要客服务需求的前提下，采取会员制管理方式，向高端商务贵宾开放，竭诚为客户提供方便快捷、尊贵高雅的贵宾接待服务。

公司将秉持倡行中国服务的使命，不断完善服务功能，提升服务品质，把公司打造成国际上品质卓越、功能完善、管理先进的贵宾服务运营商，将服务品牌推向世界。

我们诚邀您加入这个令人骄傲的团队，成为我们的一员。

二、招聘职位（一）机场问讯大使工作地点：北京首都国际机场航站楼岗位职责：1) 负责航站楼内旅客问讯服务工作；2) 负责航站楼内设备设施的巡视以及故障的通报工作；3) 负责为旅客中弱势群体提供必要的引导和帮助；4) 负责旅客意见卡的收集工作；5) 负责协助航站楼内启动应急预案时的旅客疏导和安抚工作；6) 负责旅客暂存物品的发放工作；7) 完成上级交办的其他工作。

（二）服务员工作地点：北京首都国际机场航站楼岗位职责：1) 负责为客户查询航班信息，提醒登机；2) 负责客人身份的确认、协助办理值机手续、托运、提取行李，为客人提供候机楼内的指引工作等；3) 负责根据客户需求提供会员休息室内商务服务；4) 负责维护服务环境的清洁卫生；5) 负责检查服务区域安全消防情况、以及设备设施的合理使用情况，掌握安全防护工具的使用方法；6) 完成上级交办的其他工作。

三、招收条件如您符合以下要求，我们竭诚欢迎您加入我们的队伍：性别：不限年龄：女（18-20岁），男（18-23岁）身高：女（165-172cm），男（178-182cm）体重：女（50-55kg），男（67-75kg）学历：国家承认的大专及以上学历专业：不限视力：双眼矫正视力不低于4.8（需能佩戴隐形眼镜）工作经历：从事过民航相关岗位工作或有服务行业实习经历半年以上者可优先考虑。

现代商贸工业Modern Business Trade Industry2024年第6期作者简介:唐一丹(1987-),女,汉族,四川峨眉人,硕士,中国国际航空股份有限公司西南分公司中级会计㊂基于哈佛分析框架下的航空运输企业财务报表分析以国航为例唐一丹(中国国际航空股份有限公司西南分公司,四川成都610200)摘㊀要:近几年来,航空运输业的发展不容乐观㊂本文以中国国航为例,运用哈佛分析框架,采取定性与定量相结合的方式,从战略㊁会计㊁财务㊁前景4个角度进行分析,以期为航空运输业的未来发展提供参考建议㊂关键词:哈佛分析框架;国航;财务报表分析中图分类号:F25㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀doi:10.19311/ki.1672-3198.2024.06.012㊀㊀2020年新冠疫情的暴发,给民航业带来了巨大的影响㊂据民航行业发展统计公报,全行业完成运输总周转量由2019年1293.25亿吨公里下降至2022年599.28亿吨公里,降幅53.66%;旅客运输量由2019年的65993.42万人次下降至2022年的25171.32万人次,降幅61.85%㊂随着疫情防控政策的优化调整,民航业逐步走向复苏㊂然而,未来面对类似危机,航空公司该如何转危为机?本文以国航为例,采用哈佛分析框架对其财务情况及经营状况进行分析,以期找到应对突发风险事件的应急方法,为民航业实现高质量发展提供参考建议㊂1㊀哈佛分析框架的含义哈佛分析框架是由哈佛三位学者提出的财务分析框架㊂除了传统的财务分析,还需从行业发展现状㊁企业发展方向等方面预测企业的发展前景,将定量分析㊁定性分析结合,使得财务分析更加准确㊂2㊀国航简介中国国际航空股份有限公司简称国航,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,总部设在北京㊂主营业务包括国际㊁国内定期和不定期航空客㊁货㊁邮和行李运输;国内㊁国际公务飞行业务等㊂中国国航是中国民航唯一一家进入 世界品牌500强 的航空企业,具有国内航空公司第一的品牌价值,在航空客运㊁货运及相关服务诸方面,均处于行业内领先地位㊂3㊀分析内容3.1㊀战略分析本文运用SWOT 分析法对国航的内外部环境进行分析㊂3.1.1㊀优势(1)品牌优势㊂国航拥有堪称世界一流的安全飞行纪录和国内领先的综合实力,是我国唯一载国旗飞行的航空公司,长期以来为国家领导人㊁外交使团㊁文化体育代表团等主要提供专机和包机服务,拥有强大的品牌影响力㊂(2)客户优势㊂国航定位于中高端商务主流旅客市场,目前拥有中国规模最大㊁价值最高的客户群体㊂(3)航线网络优势㊂国航坚持 国内国际均衡发展,以国内支撑国际 的市场布局,打造北京首都机场世界级枢纽和成都天府机场国际枢纽,拥有广泛均衡的国内㊁国际航线网络,覆盖了中国经济最发达㊁人口密度最高的区域㊂3.1.2㊀劣势(1)运营成本㊂相对低成本航空公司而言,国航的机型更为多样化,舱位设置更为复杂,导致了更高的维护使用成本,飞机的租赁使用成本也更高㊂在疫情严重㊁航班大面积停飞的情况下,运营成本压力相对较高㊂(2)资产负债率㊂截至2022年12月31日,国航资产负债率为92.69%,较上年末上升14.76个百分点㊂随着民航业复苏,扩大机队购买飞机需要大量资金,资产负债率增加将带来融资难度及融资成本的攀升,同时债务规模的增加也将导致资金压力的加大㊂3.1.3㊀机会(1)国家政策支持㊂2021年全国民航工作会议提出, 十四五 期间,立足国内市场这一战略基点,我国民航将进一步发展支线航空,激活二三线城市航空出行潜在需求,扩大国内循环规模㊁提升效率㊁提高质量;加强行业内部㊁与其他交通方式以及与地方经济社会发展的融合,拓展更大的新空间;到 十四五 末,民航运输规模将再上一个新台阶,接近甚至有可能超过美国成为全球第一㊂国家对民航业的支持力度越来越大,不断促进民航运输业的高速发展㊂(2)经济逐渐恢复㊂随着2022年底疫情管控的全面放开,民航业逐渐迎来复苏㊂2023年一季度,我国民航运输总周转量完成239.9亿吨公里,同比增长39.7%;旅客运输量完成4570.4万人,同比增长197.4%㊂居民出行意愿不断增强,国航将迎来新的发展机遇㊂3.1.4㊀威胁(1)同业竞争风险㊂国内航空市场不断有新进入者,2012年国内运输航空公司共46家,2022年已增长㊃43㊃2024年第6期现代商贸工业Modern Business Trade Industry至66家,增幅43.47%,竞争者的加入,使得航线㊁时刻等核心资源方面的竞争愈加激烈㊂同时,随着全球经济一体化的不断发展,外国航空公司也在不断抢占中国市场,对国际航线占比较大的国航造成一定威胁㊂(2)替代产品风险㊂近年来,中国的高速铁路发展迅速,已建成全球最大高铁网络,对于4小时或800公里以内的中短途行程,高铁低廉的票价㊁相对简单的安检流程,使得旅客更倾向于选择高铁而非飞机㊂中短途出行来看,国航受到高铁的威胁较大㊂(3)经营风险㊂航油成本是航空公司主要的营运成本,航油价格的波动对国航业绩的影响较大,平均航油价格上升或下降5%,国航的航油成本将上升或下降约11.38亿元㊂此外,由于购买飞机㊁发动机和航材等支出,以及国际收入通过美元结算,汇率的波动将会对国航业绩造成较大的影响㊂3.2㊀会计分析3.2.1㊀资产分析由表1中资产数据可以看出,2019年国航资产规模大幅上升,主要系实行新租赁准则所致㊂2020年新冠疫情暴发,应收账款㊁货币资金㊁长期股权投资等资产均受到相应影响有所下降,总资产规模下降;同时,为应对疫情影响,确保流动性安全,通过融资等方式及时调整资金存量,2021年开始资产规模稳步上升,抗风险能力提高㊂表1㊀2018-2022年中国国航财务报表数据(单位:亿元)2018年2019年2020年2021年2022年总资产2,4372,9432,8412,9842,950总负债14321929200323262735其中:带息负债占总负债比例66.87%72.46%80.38%79.28%84.02%营业收入1,3681,362695745529营业成本占收入比84.18%83.16%108.82%115.18%156.55%三费占收入比11.92%12.67%14.10%17.55%35.28%净利润7364-144-166-386经营活动产生的现金流量净额31438314129-168投资活动产生的现金流量净额-89-120-159-45-69筹资活动产生的现金流量净额-214-243115171813.2.2㊀债务分析由表1中负债数据可以看出,国航的负债规模逐年上升,而其中有息负债的比例不断增长,主要是由于新冠疫情导致收入水平降低,为确保流动性安全,同时扩大投资规模,增加债务融资㊂国航的债务融资主要是非流动负债融资,2022年带息负债中非流动负债占比73.87%,相对而言,非流动负债能提供更为稳定的资金支持,但同时需付出的融资成本更高㊂长期资本融资通常对应长期资产投资,国航的资本支出主要用于飞机类投资,2020年起由于新冠疫情影响,客票销售量下降,但国航机队规模仍在不断扩大,2020 2022年机队规模由707架增加至762架,可见未来预期良好㊂3.2.3㊀利润分析从表1中的利润表数据可以看出,自2020年新冠疫情暴发以来,随着出行人数的减少,国航营业收入㊁净利润都受到较大影响,2022年盈利情况5年来最差㊂营业收入在2019年出现小幅下降,主要是由于2019年起国航旗下的货运子公司国货航剥离,国航的货运统计口径不再包括全货机货运数据,2019年货运收入同比减少50%;2020年疫情暴发后,随着疫情的发展,收入水平呈现先升后降的趋势;2022年由于国内疫情反复暴发,营业收入降至2019年的38.83%㊂与此同时,营业成本也呈现先升后降的趋势,但营业成本占营业收入的比例却逐年攀升,主要是由于航油价格持续上涨,航油成本攀升;疫情导致航班量下降,而作为固定成本的飞机㊁发动机折旧费依然存在㊂此外,近几年汇率波动较大,对财务费用的影响也较大㊂3.2.4㊀现金流量分析从表1中的现金流量数据可以看出,2019年以前,国航的经营活动产生的现金流量净额在增加,经营活动创造的价值在不断扩大,到了2020年,经营活动产生的现金流量净额随着疫情形势的变化呈现先降再增又降的趋势, 企业 活力减弱㊂投资活动产生的现金流量都为负数,处于流出状态,主要是为了满足市场增长需要,不断的购置飞机及修建配套设施,但由于2020年疫情影响,近两年投资速度有所放缓㊂筹资活动产生的现金流量,2019年以前为正数,2020年后为负数,主要是由于疫情期间企业自身 造血 功能较弱,依靠筹资活动来增加现金㊂3.3㊀财务分析表2㊀2018-2022年国航各项指标2018年2019年2020年2021年2022年偿债能力指标流动比率32.85%31.97%24.55%33.25%24.05%速动比率30.25%29.26%22.24%31.01%21.29%资产负债率58.74%65.55%70.50%77.93%92.69%营运能力指标应收账款周转率30.8623.9515.5525.1222.8固定资产周转率0.86 1.090.790.860.62总资产周转率0.570.510.240.260.18盈利能力指标销售净利率 5.36% 4.71%-20.73%-22.33%-73.01%总资产净利率 3.06% 2.38%-4.98%-5.71%-13.02%净资产收益率7.51% 6.35%-15.56%-22.24%-88.35%发展能力指标总资产增长率 3.39%20.74%-3.46%5.05%-1.14%营业收入增长率12.70%-0.43%-48.96%7.23%-29.03%净利润增长率1.33%-12.65%-324.85%15.50%132.06%3.3.1㊀偿债能力分析短期偿债能力来看,国航流动比率㊁速动比率在㊃53㊃现代商贸工业Modern Business Trade Industry2024年第6期2020年后有所下降,流动资产的变现能力减弱,2021年及时补充货币资金,流动性提高,但2022年随着疫情形势的发展继续减弱,短期偿债能力存在不足㊂与另外两家国有航空公司东航㊁南航相比,东航2022年流动比率㊁速动比率分别为25.75%㊁24.23%,南航2022年流动比率㊁速动比率分别为23.17%㊁22.19%,短期偿债能力水平差距不大㊂长期偿债能力来看,国航的资产负债率逐年攀升, 2022年底飙升至92.69%,成为国有三大航中最高㊂过高的资产负债率将导致较大的偿债压力,财务风险增大,同时也会影响融资难度㊂根据国航年报所述,公司已获得多家国内银行提供数额最高为1961.01亿元的银行授信额度,其中约851.56亿元已经使用,约1109.45亿元尚未使用,可以充分满足集团流动资金和未来资本支出承诺的需求㊂同时,2023年疫情防控政策迎来全面优化,未来形势向好,国航有望改变目前的财务状况㊂此外,2023年1月6日,国航发布公告宣布完成150亿元的定增募资,财务杠杆降低,财务风险逐步变小㊂3.3.2㊀运营能力分析国航的固定资产周转率由2019年的1.09降至2022年0.62,总资产周转率由2019年的0.51降至2022年的0.18,主要是受新冠疫情影响,大量固定资产 闲置 ,资产产生收益的能力大幅下降㊂相比另外两家航空公司,东航应收账款周转率最高,南航的固定资产周转率㊁总资产周转率最高,国航的营运能力有待提高㊂3.3.3㊀盈利能力分析近5年,国航的盈利能力呈现逐年下降的趋势,尤其是2020年新冠疫情暴发后,航班量大幅减少㊁票价下跌,导致收入骤降,相反,飞机发动机折旧㊁员工薪酬等经营成本居高不下,同时受到油价上涨及汇率波动等影响,使得资产利用率及利润水平大幅下降㊂相比东航及南航,2019年前,国航的盈利水平在三大航中领先,而2020年新冠疫情后业绩排名靠后㊂主要原因一是由于国际航线居多的国航,拥有最多数量宽体机,在疫情对国际航线的较大影响下,收入下降㊁飞机利用率不高,导致业绩下滑;二是由于2019年国货航剥离上市公司,相比南航旗下货运物流公司创造的收益减少;三是国航主基地北京受疫情影响相对更高;四是由于国航旗下子公司亏损较多,影响国航整体利润㊂但同时,国航凭借强大的品牌效应,对机票价格及客运收益有显著拉动作用,2022年每客公里收益0.6345元,为三大航中最高㊂3.3.4㊀发展能力分析国航总资产增长率在2019年较高,主要由于实行新租赁准则所致,同年营业收入出现负增长,主要由于旗下货运子公司国货航剥离,国航的货运统计口径不再包括全货机货运数据,当期货运收入同比骤减50%㊂2020年后总资产增长率出现小幅波动,而营业收入和净利润整体都在不断下降,其中净利润波动较大,可以看出,近几年来,新冠疫情导致经济下行㊁汇率波动㊁油价上涨影响成本费用,国航面临的压力是巨大的,成长能力逐渐变弱㊂3.4㊀前景分析从外部环境来看,民航 十四五 规划描绘了未来中国民航业的发展蓝图,2023年至2025年将是民航业的增长期和释放期,重点工作在扩大国内市场和恢复国际市场两方面㊂国家政策扶持,以及疫情过后日渐恢复的群众出行需求,将为航空运输业的生产恢复提供有力的保障㊂国航应抓住机遇,全力提质增效㊂(1)保持品牌优势,丰富产品种类㊂针对出行旅客酒店入住㊁景点游玩等需求,联合旅行社出台具有个性化的一站式定制产品,提升服务质量,为旅客提供更为丰富多元㊁更加舒心的服务,推进产业链的协同发展和深度融合㊂(2)倡导环保节能,推进双碳行动㊂秉持绿色㊁低碳经济发展理念,响应绿色民航建设政策,积极探索更高效更环保的节能减排手段,努力降低飞机油耗,加强能源管理,用更环保节能的设备替代高耗能设备,实现低碳发展㊂(3)建立预警机制,加强风险应对㊂面临突发公共卫生事件等紧急情况,启动预警方案㊂灵活调整航班运力,提高飞机利用率,适时开展客改货业务,挖掘货运物流潜力,优化收益结构㊂关注财税政策,积极申请财政补贴,寻找新的利润增长点㊂优化机队结构,保持一定的飞机租赁比例,提升机队灵活性,增加抗风险能力㊂(4)找差距补短板,促高质量发展㊂针对较高的资产负债率,制定财务风险应急机制,合理控制债务规模,降低财务杠杆,改善财务状况㊂针对较高的营业成本率,优化机队结构,适当增加窄体机比例,针对油价及汇率变动带来的不良影响,做好套期保值,提升抗风险能力㊂4㊀结语通过运用哈佛分析框架对国航进行分析,可以看出,国航拥有不可替代的核心竞争力,在新冠疫情出现之前整体业绩情况在行业内处于领先地位,疫情出现后,财务状况和经营成果不容乐观㊂国航应重视财务杠杆增高㊁盈利能力下降等问题,采取切实可行的措施,提升财务管理水平,提高风险抵御能力,助力推动高质量发展㊂参考文献[1]郭慧聪.哈佛分析框架下的财务报表分析 以大参林为例[J].现代营销(下旬刊),2023,(03).[2]寇子怡.新租赁准则对我国航空业的影响 以中国国航为例[J].财会研究,2022,(04).[3]李中文.国航㊁东航㊁南航的财务战略㊁财务政策㊁财务绩效比较研究[D].厦门:厦门大学,2020,(09).[4]张筱旸.哈佛分析框架下的中国三大航司对比[J].交通财会,2020,(06).㊃63㊃。

9000吨炸药炸平370座山，四川75000000000建全球第一天府国际机场总体规模比肩甚至超过北京大兴国际机场的成都天府国际机场，是继成都双流国际机场之后建成的，总投资近750亿元人民币的国内超大型机场，其以太阳神鸟为图腾特征的形象设计，更是惊艳了世界眼球，并且还获得过国际建筑工程咨询菲迪克奖这一世界级奖项，更给这座国际机场增添了神秘的色彩，那么这个号称曾经削平过370座山头建立起来的中国西南地区最大的国际机场，其名气丝毫不逊于北京，大兴国际机场这个亚洲最大的机场。

同时两个国际机场在意向设计中都以能够飞行的鸟类为基础，可以说具有异曲同工之妙。

那到底成都天府国际机场有哪些过人之处呢？今天你就和小编一起来了解一下吧。

该机场位于我国西南部最重要的省会城市--四川省成都市下辖县级市简阳芦葭镇空港大道，同时也是成都东部经济技术高新产业开发区范围，与成都市中心和西北向的成都双流国际机场距离仅为50公里。

而在东北向与简阳市距离仅为15公里，设计建造标准为4F级国际航空机场枢纽，同时也是成都国际航空枢纽的主机场。

从空中俯看，整个天府国际机场如同张开翅膀正欲翱翔天际的一只巨型的神鸟（有人称其为凤凰其实并不准确），同时也以其最新前沿科技的应用、智慧平台的搭建和立体化的交通换乘体系，以及最为直观的太阳神鸟的意象构建成为举世闻名的超级建筑。

成都天府国际机场是在2011年5月份正式启动机场选址工作，两年后的2013年6月下旬正式经中国国航空管局最终确定机场选址。

2014年4月为保证成都天府国际机场的顺利推进，专门成立了成都新机场及空航空港经济区规划建设领导小组统筹推进项目建设，2015年1月6号，经国务院和中央军委最终批准机场立项。

6月份新机场航站楼建设方案确定去形意构造为驮日飞翔的“太阳神鸟”。

当年的最后一天，成都天府国际机场用地获得国土资源部批复，2016年2月25号，环境影响评价报告书获得批复通过，4月18号，国务院发展和改革委员会批复通过了环境影响报告，一个月后的9月20日，中国民航局和四川省政府联合批复机场建设总体规划，2017年5月17号T2航站楼率先正式开工，随后的9月29号T1航站楼也正式开工，标志着整个机场主体工程进入全面建设阶段，2018年9月17日机场又开始建设四川航空基地。

（请进行双面打印）
个人资料
说明：公司将参考应聘者个人意愿，根据公司运行需要进行基地分配。

乘务资质情况
工作经历
家庭主要成员状况（请填写父母、配偶、子女情况）
其它信息
※验证人签字（南航工作人员填写）：
诚信承诺：
本人保证，此申请表中的所有信息完整并真实，提供的联系方式为联系本人及寄送有关资料的唯一依据。

因材料中出现任何虚假信息，或面试、体检、笔试、培训等各环节中出现弄虚作假等情况，从而导致录用资格被取消、事后被解除劳动关系等其他一切后果，均由本人承担。

本人服从公司根据运行需要对本人工作地点的分配。

承诺人：承诺日期：年月日。

四川宜宾机场项目中标公示项目背景四川宜宾机场项目是四川省政府在发展交通运输和促进区域经济发展的战略部署下，为了提升宜宾市的综合交通能力、加快推进城市现代化建设而启动的重要项目之一。

该项目旨在建设一座现代化、高效率、安全可靠的机场，提供更加便捷的空中交通服务，促进区域经济发展和旅游业繁荣。

中标公示内容根据招标文件要求，经过评审委员会的严格评审和专家组的综合评估，现将四川宜宾机场项目中标结果公示如下：一、招标信息1.招标单位：四川省交通运输局2.项目名称：四川宜宾机场项目3.中标单位：XX建筑工程有限公司二、中标单位简介XX建筑工程有限公司是一家具有丰富经验和专业能力的建筑施工企业。

成立于2005年，公司总部位于成都市，注册资金5000万元人民币。

公司拥有一支技术过硬、经验丰富的施工团队，具备承接大型机场建设项目的实力和信誉。

三、中标理由1.技术方案：中标单位提交的技术方案在各项指标上均符合招标文件要求，能够满足项目设计和施工要求。

2.经济效益：中标单位提供了优惠的报价，并且在预算范围内进行了精确控制，能够最大程度地实现项目经济效益。

3.施工周期：中标单位拥有强大的施工管理团队和现代化的施工设备，能够保证项目按时完成。

四、合同签订根据评审结果，四川省交通运输局将与中标单位XX建筑工程有限公司签订正式合同。

双方将依法履行合同约定，确保项目顺利推进。

五、后续工作安排1.中标单位将根据合同约定开始组织施工准备和设计深化工作。

2.项目监理单位将进行日常监督和质量检查，确保施工过程符合相关法规和质量要求。

3.相关部门将提供必要的协助和支持，推动项目顺利实施。

结束语四川宜宾机场项目中标公示已经完成，中标单位XX建筑工程有限公司将承担该项目的建设任务。

我们相信，在所有相关方的共同努力下，四川宜宾机场将成为一座现代化、高效率、安全可靠的交通枢纽，为四川省乃至整个西南地区的发展做出积极贡献。

感谢各位的关注和支持！以上为四川宜宾机场项目中标公示内容，如有疑问或需要进一步了解，请联系招标单位：四川省交通运输局。

参加西华大学2011年11月19日双
（截至2011年10月30日）
特别提示：
1、请参会单位参会时带上单位营业执照（复印件盖章也可以）和招聘海报（学校只提供展位）；
2、单位展位号将在11月10日报名结束后统一安排，届时会在学校就业网站上予以及时公布；
3、请需要住宿的单位于18日晚上8点前到直接到酒店入住，学校推荐入住酒店—成都世代金煜酒店，酒店位于西华大学西正对面，酒店电话：87984808、135********
19日双选会参会单位名单
011年10月30日）
也可以）和招聘海报（学校只提供展位）；
时会在学校就业网站上予以及时公布；
住，学校推荐入住酒店—成都世代金煜酒店，酒店位于西华大学西门。

中国航信运营中心人力资源招标一、公司简介中国民航信息网络股份有限公司（以下简称中国航信）正式组建于2002年10月，是隶属于国务院国资委管理的中央企业，专业从事航空运输旅游信息服务的高科技企业，前身为民航局计算机信息中心。

2008年7月，中国航信完成主营业务和资产重组，并在香港成功整体上市。

中国航信资产总额242亿元，全球拥有九千人的高素质员工队伍。

公司规模上，中国航信在全球拥有五十余家分子公司，服务客户包括国内外航空公司400余家（国内所有41家，外航350余家），机场316家（国内所有236家，海外80家），为飞猪、携程、艺龙等6000家机票销售代理提供技术支持和本地服务。

公司地址：北京市顺义区中国航信高科技产业区二、任职要求：1、人力资源管理相关专业，本科及以上学历；2、了解国家相关政策及法律法规，对人力资源六大模块有一定知识储备；3、有较强的理解能力、分析能力、excel运用能力；4、较强的管理规划及执行能力，有较强的沟通、组织协调及团队领导能力；5、有相关实习经验、中共党员及人力资源管理师证书优先。

三、岗位职责：1、协助制定员工培训计划及方案，完善员工成长培养体系，构建人才梯队建设；2、协助制定人员招聘计划及需求，推进招聘实施并负责行业专家等专业人员的招聘与配置，提出组织行业人才资源有效整合的可行性框架；3、协助部门劳动关系的协调与管理，解决员工劳动争议，提供有效管理手段。

四、福利待遇：1、基于岗位的绩效薪酬体系，技术和青年骨干专属津贴，京籍户口指标。

2、六险两金：足额五险一金+企业年金+补充医疗保险。

3、职工单身公寓、免费餐厅、免费市区通勤班车、园区文体中心、超市。

4、全面的员工职业发展体系和培训体系，技术业务与管理发展双通道。

5、16个社团俱乐部，丰富的工会活动，带薪假期，年度体检等。

附件成都新机场环境影响报告书（简本）建设单位：四川省机场集团有限公司中国民用航空西南地区空中交通管理局中国国际航空股份有限公司四川航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司云南祥鹏航空有限责任公司评价单位：中铁二院工程集团有限责任公司二○一五年九月2项目地理位置图拟建成都新机场 简阳市简 阳 市3目录地理位置图工程与外环境关系图一、建设项目概况 (1)（一）建设项目的地点及相关背景 (1)（二）工程建设方案 (1)（三）方案比选及建设项目符合性分析 (12)二、建设项目周围环境现状 (18)（一）建设项目所在地环境概况 (18)（二）建设项目环境影响评价范围 (20)（三）评价范围内环境质量现状 (20)三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 (22)（一）工程分析 (22)（二）环境保护目标分布情况 (25)（三）主要环境影响评价及防治措施 (25)（四）风险防范与应急措施 (29)（五）环境影响的经济损益分析 (29)（六）环境管理与环境监测计划 (29)四、环境影响评价结论 (30)一、建设项目概况（一）建设项目的地点及相关背景１、地理位置成都新机场场址位于四川省简阳市石板凳镇、草池镇和芦葭镇之间。

场址距离成都市天府广场约50km，距简阳市约15km，距资阳市约25km。

详见项目地理位置图。

2、项目背景2015 年1 月，国务院、中央军委批复同意建设成都新机场。

项目建设对打造航空枢纽、建设西部综合交通枢纽、促进四川省旅游业发展、促进成渝地区区域经济发展，都具有重要意义。

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》业主单位四川省机场集团有限公司、中国民用航空西南地区空中交通管理局、中国国际航空股份有限公司、四川航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司共同委托中铁二院工程集团有限责任公司对成都新机场进行环境影响评价。

（二）工程建设方案项目按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量34万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F。

机场工程施工员招聘一、公司简介我们是一家专业的机场工程施工公司，致力于机场工程施工和管理，已经有多年的丰富经验和成功案例。

我们拥有一支高素质的团队，以高效、精湛的工作态度和丰富的行业经验，为客户提供全方位的服务。

目前，由于业务拓展，我们急需招聘机场工程施工员，希望能有更多优秀的人才加入我们的团队，共同发展。

二、招聘职位机场工程施工员三、招聘要求1. 学历要求：本科及以上学历，土木工程、建筑工程等相关专业；2. 工作经验：两年及以上机场工程施工管理经验，有相关项目管理经验者优先；3. 技能要求：熟悉机场工程施工流程及项目管理，熟练掌握办公软件及相关设计软件；4. 职业素质：具备出色的沟通能力和团队协作能力，责任心强，有较强的抗压能力和紧急处理能力；5. 有机场项目施工管理工作经验者优先考虑。

四、工作职责1. 负责机场工程项目的施工管理，组织和协调施工过程中的各项工作；2. 负责编制和审定施工图纸、计划，监督和控制工程施工进度；3. 负责协调各专业施工单位间的协作，推进工程施工进度；4. 负责现场巡视、检查现场施工质量，提出合理化建议和优化方案；5. 负责协调工程现场安全管理工作，确保施工现场的安全生产。

五、福利待遇1. 公司提供完善的晋升机会，有良好的晋升通道和发展空间；2. 公司提供具有竞争力的薪酬福利待遇；3. 公司提供良好的员工培训和职业发展机会，以及丰厚的奖金激励政策；4. 公司提供完善的员工福利，包括五险一金、节假日福利、员工活动等。

六、联系方式有意者请将个人简历发送至公司邮箱（***********），并在邮件主题中注明应聘岗位及姓名。

我们将尽快安排面试并回复您。

感谢您对我们公司的关注和支持。

七、总结我们是一家具有潜力和发展前景的机场工程施工公司，希望能吸引更多优秀的人才加入我们的团队，共同成长和发展。

我们提供良好的薪酬福利待遇和广阔的职业发展空间，欢迎有志之士加盟！。

机务和天府机场的合同6篇篇1合同协议甲方：天府机场乙方：机务公司鉴于甲方需要专业的航空技术支持和维护服务，乙方具备提供此类服务的资质和能力，双方经过友好协商，在平等互利的基础上，达成如下合同协议：一、合同双方基本信息甲方：天府机场，地址为XX市XX区XX路XX号，联系方式为电话：XXX-XXXX-XXXX，传真号码为XXX-XXXX-XXXX。

乙方：机务公司，地址为XX省XX市XX区XX路XX号，联系方式为电话：XXX-XXXXXXX，传真号码为XXX-XXXXXXXX。

二、服务内容乙方同意向甲方提供以下服务：1. 航空器维修与保养；2. 航空器部件检测与更换；3. 机场设施维护与保养；4. 其他相关技术服务和支持。

三、服务期限及地点1. 服务期限：本合同自签订之日起生效，有效期为XX年。

合同到期后，经双方协商一致，可续签合同。

2. 服务地点：甲方天府机场及其相关设施。

四、服务费用及支付方式1. 服务费用：根据服务内容的复杂程度和工作量，双方协商确定服务费用。

费用标准详见附件一。

2. 支付方式：甲方应按照约定支付服务费用。

乙方提供合法有效的税务发票，甲方通过银行转账方式支付服务费用。

五、双方责任与义务1. 甲方责任与义务：（1）按时支付服务费用；（2）提供乙方所需的必要支持和协助；（3）确保乙方在提供服务过程中的安全与健康。

2. 乙方责任与义务：（1）按照约定提供服务，并确保服务质量；（2）遵守甲方的规章制度，服从甲方管理；（3）保护甲方的知识产权和商业秘密。

六、保密条款及知识产权归属1. 双方应对本合同内容、服务过程中的技术信息和商业信息进行保密，未经对方同意，不得泄露给第三方。

2. 本合同项下的所有知识产权归双方共同所有，但法律法规另有规定的除外。

七、违约责任及解决方式1. 若一方违反本合同约定，应承担违约责任，并赔偿对方因此造成的损失。

2. 若双方在合同履行过程中发生争议，应首先通过友好协商解决；协商不成的，任何一方均有权向合同签订地人民法院提起诉讼。

关于公开招聘工作人员的补充公告委托书编号： ______________________________签署日期： ______________________________委托方（甲方）：姓名： ______________________________身份证号： ______________________________受托方（乙方）：姓名： ______________________________身份证号： ______________________________项目名称： ______________________________项目编号： ______________________________项目地点： ______________________________根据甲方与项目承包方签署的合同（合同编号：______________________________）及相关协议，甲方委托乙方进行项目工程尾款的结算工作。

为明确双方的权利和义务，特制定本委托书，内容如下：委托事项1.1 尾款结算金额乙方应根据合同约定及工程实际完成情况，核实尾款结算金额。

尾款总金额为 ______________________________ 元。

1.2 结算依据尾款结算的依据包括但不限于：1.2.1 工程验收报告1.2.2 完工报告1.2.3 其他相关资料（如补充协议、变更单等）1.3 结算步骤1.3.1 收集并核实所有相关结算资料及文件1.3.2 计算尾款金额，并编制结算报告1.3.3 提交结算报告给甲方审核1.3.4 根据甲方审核意见修改结算报告1.3.5 根据最终确认的结算报告安排尾款支付1.4 支付方式尾款的支付方式为：1.4.1 支付银行账户信息为 ______________________________1.4.2 支付时间安排为 ______________________________双方权利与义务2.1 甲方的权利与义务2.1.1 甲方应及时提供与项目相关的所有结算资料及文件。

中国民用航空局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见文章属性•【制定机关】中国民用航空局•【公布日期】2022.02.22•【文号】民航发〔2022〕15号•【施行日期】2022.02.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见民航发〔2022〕15号民航各地区管理局，各运输（通用）航空公司、机场公司、服务保障公司，局属各单位，局机关各部门，重庆市发展改革委、交通局，四川省发展改革委：建设成渝地区双城经济圈是党中央、国务院加快构建新发展格局的重大战略部署。

加快打造成渝世界级机场群是成渝地区双城经济圈建设的重要任务，对支撑成渝地区建设具有全国影响力的重要经济中心、具有全国影响力的科技创新中心、改革开放高地和高品质生活宜居地具有重大战略意义。

对标世界一流，成都、重庆机场的国际枢纽功能不强，机场群综合保障能力不足，区域民航协同发展机制不健全，创新驱动和产业协同发展水平不高等短板较为突出，战略支撑能力亟待加快提升。

面向新时代新要求，为加快推进成渝世界级机场群高质量发展，民航局与重庆市、四川省认真研究并充分协商，提出如下意见。

一、总体要求（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根动力，紧扣“两中心两地”发展定位，坚持以人民为中心的发展思想，坚持系统性思维，以成都、重庆国际航空枢纽功能建设为牵引，加快打造西部对外开放空中大通道，加快拓展航空服务市场新空间，加快塑造民航创新发展新优势，着力构建双核引领、多点支撑、优势互补、产业联动的协同发展体系，推进智慧民航建设，努力将成渝世界级机场群建设成为新时代民航强国建设的战略支点，为成渝地区形成有实力、有特色的双城经济圈，打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源提供有力支撑。

成都市国资委所出资企业名录一、市国资委监管企业（19户）1、成都银行股份有限公司办事公开工作机构机构名称：成都银行股份有限公司办公地址：成都市西御街16号办公时间：8：30-12：00，14：00-18：00联系电话：传真号码：邮政编码：610015电子邮箱：2、成都工业投资集团有限公司公司地址：成都市顺城大街221号邮编：610015联系电话：网址：Email：3、成都建筑工程集团总公司4、成都城建投资管理集团有限责任公司5、成都传媒集团6、成都交通投资集团股份有限公司7、成都文化旅游发展集团有限责任公司8、成都地铁有限责任公司9、成都市兴蓉投资有限公司成都市兴蓉投资股份有限公司公司地址：成都市航空路1号国航世纪中心B栋2层电话：传真：邮编：61004110、成都市兴城投资有限公司11、成都市现代农业发展投资有限公司主办单位：成都市现代农业发展投资有限公司地址：成都市群众路新2号邮编：610061 电话：E-mail12、成都市公共交通集团公司电话：全国服务热线+86地址：成都市武侯区双楠路286号13、成都投资控股集团有限公司成都投资控股集团有限公司电话：（028）传真：（028）网址：邮箱：地址：市行政办公中心3号楼成都市天府大道北段966号邮编：61004214、成都农村商业银行股份有限公司15、成都城乡商贸物流发展投资（集团）有限公司16、成都市工程咨询公司17、成都锦江电器制造有限公司（784厂）成都锦江电器制造有限公司公司地址：中国四川成都成都市建设北路三段168号先生(副总经理) 电话：传真：18、四川煤矿基本建设工程公司四川煤矿基本建设工程公司地址：中国·四川省成都市武侯科技园武科西四路18号电话：传真：(028)邮编：610015E-Mail：网址：19、成都金融城投资发展有限责任公司二、党的关系在市国资委党委的企事业单位（88户）攀钢集团成都钢铁有限责任公司中国·四川·成都市青白江区团结南路268号邮编：610303 电话：（028）Email:中国电信股份有限公司成都分公司成都市邮政局四川烟草工业有限责任公司成都分厂中国南车集团成都机车车辆厂南车成都机车车辆有限公司公司地址：中国四川省成都市二仙桥北路31号邮政编码：610057 电话：+86- () 四川省抗菌素工业研究所有限公司中国轻工业成都设计工程有限公司中国电子器材公司西南公司中邮普泰通信服务股份有限公司四川分公司公司地址：成都市牛市口路34号服务热线：传真:成都滑翔机制造厂国家体育总局成都滑翔机制造厂地址：四川省成都市武侯区太平寺机场电话：86-28-传真：86-28-成都工具研究所联系方式：企业：成都工具研究所联系人：李惠友先生（QPQ研究中心研究员）邮编：610051网站：地址：中国四川成都市府青路二段24号传真：电话：电信科学技术第五研究所商务电话/传真：所办电话/传真：科技处电话：地址：四川成都蜀都大道大慈寺路22号邮编：610062 邮箱：sales中国电子科技集团公司第十研究所信息产业电子第十一设计研究院有限公司中国电子科技集团公司第二十九研究所中国电子科技集团公司第三十研究所中国电子系统工程第三建设公司（125信箱）成都飞机工业（集团）有限责任公司（132厂）地址：中国成都黄田坝邮箱：中国成都95信箱联系联系电话：一航凯天电子股份有限公司总部地址：四川省成都市金牛区营康西路85号通信地址：成都市九四信箱邮政编码：610036电话：028－传真：028－成都光明光电股份有限公司（208厂）成都光明光电股份有限公司Tel: 86-（总机）Fax: 86-Zipcode: 610100Address: 四川省成都市龙泉驿区成龙大道三段359号人力资源部办公室中国兵器工业第二零九研究所成都华西光学电子仪器厂（398厂）法人:联系人:地址:成都郫县398厂开发部邮编:611730电话:028--，传真:网址行业:成都嘉陵华西光学精密机械有限公司成都发动机（集团）有限公司（420厂）成都普天电缆股份有限公司（514厂）成都印钞公司（540厂）成都嘉陵兴光工业科技有限责任公司中国航天工业供销西南公司（600信箱）成都飞机设计研究所（611所）中国电子物资公司西南公司（807库）中国人民解放军第三五零八工厂中国人民解放军第五七零一工厂中国人民解放军第五七一九工厂蓝星成都六九一四电子设备厂河南安彩集团成都电子玻璃有限公司中冶成工建设有限公司中建二局一公司成都分公司中国联合通讯有限公司成都分公司大唐电信光通信分公司成都一汽汽车有限责任公司成都航天通信设备有限责任公司中车汽修（集团）成都七四三六工厂三六三医院四川一汽丰田汽车有限公司衡平信托投资有限责任公司成都虹波实业股份有限公司（745厂）中国移动通信集团四川有限公司成都分公司成都前锋电子股份有限公司成都海诚科技管理中心成都海蓉特种纺织品有限公司成都大唐线缆有限公司一汽（四川）专用汽车有限公司四川大西南建材城成都云内动力有限公司成都银河动力股份有限公司成都燎原星光电子有限责任公司中国网络通信集团公司成都市分公司成都庆光电器总厂四川省青城造纸厂四川齿轮厂成都电视设备厂（630厂）成都中亚无线电厂（913厂）成都全兴集团有限公司四川建设机械（集团）股份有限公司成都市市政工程（集团）有限责任公司成都百货大楼集团有限公司成都长江紫东企业（集团）股份有限公司宁江机床（集团）股份有限公司成都宏明电子股份有限公司（715厂）成都前锋电子电器集团股份有限公司（766厂）成都国光电气股份有限公司（776厂）电话：86 28 /传真：86 28地址：中国四川成都市龙泉驿区星光西路117号邮编：610100公司主页：成都亚光电子股份有限公司（970厂）成都百货（集团）有限责任公司成都电机厂（906厂）成都化工股份有限公司成都神钢工程机械（集团）有限公司四川永星电子有限公司（893厂）四川舒卡特种纤维股份有限公司四川方向药业有限责任公司成都南光机器有限公司四川远大蜀阳药业有限公司四川大通燃气开发股份有限公司成商集团股份有限公司成都成量集团公司成都旭光电子股份有限公司（779厂）西南轻型汽车工业联营公司成都市国防工业民用产品联合公司成都市证券经纪有限责任公司东方电气股份公司地址：中国.四川省成都市金牛区蜀汉路333号邮编：610036电话：86-28- 传真：86-28-1 英特尔公司Intel 美国英特尔产品（成都）有限公司迈普（四川）通信技术有限公司2 和记黄埔公司Hutchison Whampoa 中国香港和记黄埔地产（成都）有限公司 13 拉法基公司Lafarge 法国都江堰拉法基水泥有限公司 14 丸红株式会社Marubeni 日本成都通用水务－丸红供水有限公司5 威立雅公司Veolia Environment 法国6 宝洁公司Procter & Gamble 美国成都宝洁有限公司 17 伊藤洋华堂株式会社Ito-Yokado 日本成都伊藤洋华堂有限公司 18 家乐福公司Carrefour 法国成都家乐福超市有限公司 19 联合技术公司United Technologies 美国成都艾特航空制造有限公司 110 住友电气工业株式会社Sumitomo 日本成都中住光纤有限公司 111 麦德龙公司Metro 德国麦德龙物业管理（成都青羊）有限公司 112 拜耳公司Bayer 德国拜耳（四川）动物保健有限公司 113 欧尚集团Auchan法国成都欧尚超市有限公司；成都颐莫尚商业房地产发展有限公司；214 国际纸业公司International Paper 美国国际纸业（成都）包装有限公司 115 金佰利－克拉克公司Kimberly-Clark 美国成都金佰利舒而美卫生用品有限公司；金佰利（成都）卫生用品服务有限公司16 百事公司Pepsi 美国四川百事可乐有限公司 117 阿尔卡特公司Alcatel 法国成都阿尔卡特通信系统有限公司 118 索尼公司Sony 日本成都索贝数码科技股份有限公司 119 皇家荷兰壳牌集团Royal Dutch/Shell Group 荷兰/英国四川壳牌燃油有限公司 120 麦当劳公司McDonalds 美国成都麦当劳餐厅食品有限公司 121 爱立信公司 . Ericsson 瑞典爱立信无线电技术（成都）有限公司 122 BHP公司BHP Billiton 澳大利亚来实建筑系统（成都）有限公司 123 伊藤忠商事株式会社Itochu 日本四川港藤汽车服务有限公司，攀成伊红石油钢管有限责任公司224 思科系统公司Cisco System 美国思科领势（成都）网络技术有限公司 125 丰田汽车株式会社Toyota Motor日本四川丰田汽车有限公司成都亚乐克汽车内饰件有限公司26 NTT公司NTT 日本成都启明软件有限公司 127 日立公司Hitachi 日本东方日立（成都）电控设备有限公司 128 泰科国际公司Tyco International 美国凯特姆球阀制造（四川）有限公司 129 汉莎集团Lufthansa Group 德国四川川航汉莎航空食品有限公司 130 住友商事株式会社Sumitomo 日本成都泉源卫生用品有限公司 131 卡迪拉尔公司Cardinal Health 美国成都欣科医药有限公司 132 艾默生电气Emerson Electric 美国费希尔久安输配设备（成都）有限公司 133 英美资源Anglo American 美国四川英铂勘探有限公司 134 翠丰Kingfisher 英国欧倍德成都购物中心工程有限公司 1。

成都天府机场广播员招聘条件《成都天府机场广播员招聘条件》话说前几天我坐飞机到成都天府机场，下飞机的时候就听到广播里那温柔又清晰的声音：“尊敬的旅客，欢迎您来到成都天府机场……”我就跟旁边哥们打趣说：“你说这广播员的声音咋这么好听呢，不知道他们招聘的时候有啥要求。

”哥们也好奇：“是啊，说不定要求还挺特别的呢。

”这一下就勾起了我对成都天府机场广播员招聘条件的兴趣。

首先呢，语言能力肯定得过关。

普通话得标准得像新闻联播播音员似的，可不能带着浓浓的地方口音。

什么平翘舌、前后鼻音，那都得一清二楚。

有一次我在一个小机场转机，那广播员把“登机”说成“东京”，可把旅客们笑得够呛。

而且，除了普通话，懂点英语也是必要的。

因为天府机场毕竟是国际化的大机场，时不时就有外国友人来来去去。

要是碰见个不懂中文的老外问路，广播员得能用英语回答得明明白白的。

就像我上次遇到一个外国姑娘问洗手间在哪，要是广播员英语不好，那不是干瞪眼儿嘛。

然后呢，声音条件也很重要。

这声音得清晰洪亮，又不能刺耳。

我想象啊，如果广播员声音小得像蚊子叫，旅客们肯定听不到广播内容，要是声音太大太尖锐，那耳朵得多难受啊。

就好比我以前上学的时候，有些老师上课声音尖得能把黑板擦震落，那种感觉可太糟糕了。

除此之外，声音还得有亲和力，让人一听就感觉很舒服、很温暖，就像冬天里的热奶茶一样。

再来，应变能力也是不可或缺的一点。

机场这地方，变数太多了。

可能航班突然延误、换登机口啥的，这时候广播员就得及时调整广播内容，用合适的语气告诉旅客。

我有次就遇到航班晚点好久，广播员一直在耐心通知大家最新情况，要是广播员慌了神不知道咋广播了，那旅客不得乱成一锅粥啊。

另外，形象气质也得说得过去。

倒不是说要长得像明星一样好看，但至少得让人看着舒服、整洁得体。

毕竟广播员也算是机场的一个“形象代言人”呢，要是邋里邋遢的，那多影响机场的形象啊。

我记得有个小机场的工作人员穿着皱巴巴的制服，看着就很不专业，旅客们好像都有点不太信任那里的服务。