分为承载式和非承载式两种,承载式车身 直接承受各种载荷,非承载式车身通过车 架承受载荷。
包括钢铁、铝合金、塑料等,不同材料具 有不同的性能和成本。
电气设备
车载网络
包括电源系统、照明系统、信号系统、仪 表系统等,为汽车提供电力和信号支持。
实现汽车内部各系统之间的信息传输和共 享,提高汽车智能化水平。
06
第三次科技革命与汽车工业
电子技术的应用
第三次科技革命时期,电子技术的广泛应用使得汽车变得 更加智能化和自动化,如电子点火系统、电子燃油喷射系 统等。
新能源汽车的兴起
随着环保意识的提高和能源结构的转变,新能源汽车如电 动汽车、混合动力汽车等逐渐兴起,成为汽车工业的新方 向。
智能化和网联化趋势
随着人工智能和互联网技术的发展,汽车正在向智能化和 网联化方向迈进,如自动驾驶技术、车联网技术等。
汽车底盘
传动系统
将发动机的动力传递给驱动轮,包括 离合器、变速器、传动轴等部件。
行驶系统
支撑汽车总质量,缓和路面冲击,包 括车架、车桥、车轮等部件。
转向系统
控制汽车行驶方向,包括转向器、转 向传动机构等部件。
制动系统
使汽车减速或停车,包括制动器、制 动传动机构等部件。
汽车车身与电气设备
车身结构
车身材料
经济性指标
包括油耗、电耗等,反映汽车的经济性能。
05
汽车的构造与原理
汽车发动机
内燃机
通过燃料在汽缸内燃烧产生动力 ,常见类型包括汽油机和柴油机
。
外燃机
燃料在发动机外部燃烧,将热能传 递给工作介质(如水或空气)以产 生动力,如蒸汽机。
发动机性能参数
包括功率、扭矩、转速等,用于衡 量发动机的性能表现。