目录
第一节工程概况 (3)
第二节编制依据 (3)
第三节工程特点及难点 (4)
第四节施工总体思路 (5)
第五节施工前准备 (6)
第六章钢桁架及支撑架的安装 (8)
第七章施工质量保证措施 (17)
第八章安全生产及文明施工 (19)
第一章工程概况
浙能兰溪发电厂供热改造项目位于金华地区兰溪市域，对外供热的介质为过热蒸汽，蒸汽管道借用金华江大桥通过金华江，桥梁左右幅各敷设一道，管道规格相同，其中左幅为一期工程，右幅为预留二期工程。管道过江沿途由空间钢桁架支撑，桁架架设于焊接钢支撑架上，支撑架与桥梁墩台盖梁用定型化学锚栓连接。
金华江大桥位于灵马公路上，横跨金华江，桥梁中心桩号为K4+518.01，于2007.07月完成竣工验收，现运行状况良好，桥梁全长722.40米。主桥上部为跨径40m简支变连续预应力砼T梁，引桥上部为跨径25m简支变连续预应力砼箱梁。全桥配跨为： 5×25m+3×40m+3×40m+5×25m+4×25m+5×25m。下部采用了柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桥梁墩台基础均为嵌岩桩，桩底进入中风化层2倍桩径以上。
全桥配跨有25m和40m组成，孔管道支架均设计为简支空间钢桁架，各杆件为热扎型钢，节点用10mm厚节点板连接，材料均采用Q235B钢材；钢桁架的支撑架为Q235B钢板焊接组合梁，利用定型化学锚栓锚固于盖梁上。
浙江浙能兰溪发电厂供热改造工程供热管道过灵马公路金华江大桥托架由浙江交通勘察设计有限公司设计，**********监理公司监理施工。考虑到桁架长度均在25m以上，运输不便，本案拟用在工厂下料、防腐，运至施工现场进行组合吊装。为了顺利、安全的完成本工程施工安装，特编此方案。
第一节编制依据
1、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）
3、《碳钢焊条》GB/T 5117
4、《低合金钢焊条》 GB/T 5118
5、《气体保护焊用钢丝》GBT14958-94
6、《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》（JG160-2004）
7、《混凝土结构加固设计规范》GB50367
8、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006
9、《六角头螺栓C级》GB5780-2000
10、《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》（JBJ46-2005）
11、《城镇供热管网工程施工及验收规范》JJ28－2004
12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
13、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
14、《建筑防腐工程施工及验收规范》（GB50212-2002）
15、《建设工程安全生产管理条例》（2004-2-1施行）
16、《钢桁架检验及验收标准》JG9-1999
17、设计图纸和文件规定
18、国家其他有关现行施工验收规范及质量验评标准
上述标准如有新版本，以最新的版本为准。
第三节工程特点及难点
1、金华江大桥桥梁全长722.40米。主桥上部为跨径40m简支变连续预应力砼T梁，引桥上部为跨径25m简支变连续预应力砼箱梁。全桥配跨为： 5×25m+3×40m+3×40m+5×25m+4×25m+5×25m。施工战线长，施工区域广，施工人员、机具必须及时到位配备充足。
2、桁架钢结构构件数量多，规格型号复杂，部分构件体积大、重量重，要求在加工图深化设计、制作、运输和安装过程中紧密协调配合，且保证自始至终保持编号一致，避免错用。
3、大型构件需要由于运输能力限制，桁架在工厂内分段或散件制作，到施工现场进行组装，需要合理安排材料及构件进场时间，并安排合适的堆放场地。
4、焊接质量及工艺要求高，所有焊缝焊接质量均不小于Ⅱ级，在桁架支撑架上焊缝要求为Ⅰ级，双面坡口对称焊接要求完全熔透，为了防止焊缝层状撕裂，采用低强焊条在坡口内母材板面上先堆焊塑性过渡层。同时，本工程钢结构构件间连接基本采用焊接，应选择合理的施工工艺及顺序并采取有效措施，控制焊接变形及焊接应力，确保焊接强度及变形控制满足设计要求和规范要求。
5、桁架支撑架是固定在桥梁盖梁上，固定方法是采用固定化学锚栓，因此对化学锚栓的质量要求非常严格，具体为：
要求定型化学锚栓需满足疲劳受力要求和长期性能要求，并提供相应检测认证报告,使用寿命模拟老化试验长期性能长于50年。
定型化学锚栓还应具有耐腐蚀、耐水、抗振动、抗疲劳、抗冲击、抗焊接、耐久性及机械性能，并通过国内或国际权威机构的认证和测试（如EAT）。
定型化学锚栓还要具有抗焊接性能，塞焊后力值不折减，焊接前后均应满足《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》（JG160-2004）中α≥ 1，ν
≤ 0.15；
N
γi≥ 0.80等相关规定。
另外，定型化学锚栓应不含乙二胺等对人体有害物质，并应提供实际无毒测试报告。
6、安装定型化学锚栓对锚栓加固时所采用的胶粘剂也要严格要求：
锚固用胶粘剂必须采用专门配制的改性环氧树脂胶粘剂或改性乙烯基酯类胶粘剂（包括改性氨基甲酸酯胶粘剂），其安全性能指标必须符合国家现行规范《混凝土结构加固设计规范》GB50367中A级胶的规定。
考虑到锚固部位的安全性和长期稳定性，锚栓及其胶粘剂应在施工之前对锚固效果进行抗拔及抗剪试验，必须满足相应力学指标。
为保证结构的长期安全性，锚固用胶粘剂应具备一定的抗灾害性能（需提供抗震、耐高温、耐湿热、老化的相应检测合格报告）。
锚固用胶粘剂中严禁使用乙二胺作改性环氧树脂固化剂；严禁掺加挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂。
7、由于桁架支撑架是固定在桥梁盖梁上，因此，支撑架安装需要专用的施工吊篮，才能确保在桥梁盖梁上的顺利施工。
第四节施工总体思路
根据对本工程涉及的各专业、各系统的分析，我公司制定本工程的施工总体思路为：
围绕重点、抓住关键、先难后易、分段施工、精密组织、确保工期；
根据本工程现场条件及结构特点，结合现有起重、运输设备的能力，在确保质量、安全、工期的条件下，权衡综合经济效益，经过多种方案的优化比较，决定采取方案为：
1、大部分桁架钢结构在工厂内加工制作完成，运输到现场后在进行局部拼装成整体，且连接方式为焊接方式，焊缝等级为Ⅱ级，作业施工难度大。
所有散件、分段构件及成品构件必须在工厂内进行抛丸除锈、涂装底漆，需要焊缝开坡口的部位必须在厂内加工完成。
2、按照桥梁结构特点，为确保施工质量，决定从11轴线向两边方向分开吊装，先吊装11-24轴桁架，在吊装11-5、5-1桁架。
在桁架安装前，必须先进行桁架支撑架的安装固定。桁架支撑架的安装是固定在桥梁盖梁上，固定方法是采用固定化学锚栓，在固定支撑架时，需采用吊篮进行空中安装。
第五节施工前准备
1、劳动力投入计划
由于本工程工期紧张，各专业施工队伍按照施工需要配备充足的劳动力进场施工，保证工程按期完工，工程开工前，我们将组织人员进场，安排职工生活，进行技术、安全、文明施工交底，具体各专业施工人员进场安排如下：钢结构劳动力安排表
2、施工机具投入计划
根据本工程结构特点，同时结合现场施工进度，确定各设备进场日期，确保
施工工艺的要求
钢结构主要施工机具一览表
在本工程的现场施工中我们采用的主要施工机械设备如下表：
为确保周转材料的配备，我公司材料部门将派专人负责该工程周转材料的管理工作，定期对项目周转材料的投入情况进行检查，并及时进行调整，确保工程施工需要。
3、其余事项
3.1 参加安装的施工人员及吊机司机要进行技术、安全交底，熟悉现场情况及设备情况并明确安装技术要求、质量标准和安全注意事项。
3.2施工人员及技术、质量、安全等职能管理人员已合理配备。
3.4施工场地设施建设齐全，如桁架制作场、材料仓库、值班室等。
3.5施工路线影响到交通等取得政府有关部门许可，并保持密切联系。协商吊装时间。
3.6熟悉现场情况:为了确保组合及吊装顺利进行，确定组合场地和吊机停靠位置、行走路线做好现场查看，确保组合场地平整，吊机行走路线畅通，吊机停靠位置坚实牢固。
3.7消防设施准备齐全,如灭火器、消防水带及水枪。并检查设备是否合格。
第六节钢桁架及支撑架的安装
1、钢桁架及支撑架安装前准备工作及注意事项：
钢桁架及支架的制作与安装应符合《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）中的规定要求。
施工工艺流程：现场定位放样→桁架焊接及组装、支撑架制作安装及支座安装→钢桁架吊点准备→整体吊装→结构就位→撤除吊装机具。
桁架的拼装和焊接应尽量在工厂内完成，以减少现场工作量，降低施工误差。根据公司自身的生产条件和运输条件，并考虑到现场环境，进行施工荷载验算，合理划分拼装及运输单元，待现场组合后进行整体吊装，为避免桁架吊装时产生侧向变形，在吊装前采取临时加固，并合理选择吊装点，以确保桁架的稳定性。
钢桁架制作时应设置预拱度，40m孔桁架跨中起拱高度为60mm，25m孔桁架跨中起拱高度为20mm，均以二次抛物线向支点缓和过度。
钢桁架现场拼装及焊接时应选择合理的焊接工艺顺序，以减少焊接变形和焊接次应力。
构件运输时，要妥善绑扎，以防止变形和损伤，所有构件在安装前必须经过严格检查，如有损伤变形等，应及时修补校正。
钢桁架进场后后，应对构件进行严格的检查，具体检查的项目有：
钢桁架吊装前对钢构件做好中心线、标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号，做到清楚、准确、醒目。
钢桁架吊装前应准备好足够的路基板，汽车吊的四脚必须要垫路基板。参加安装的起重工及汽车吊司机进行安全、技术交底，人员及汽车吊报监理和业主审批通过，方可施工。
钢桁架吊装时吊装作业区域设隔离围栏，并挂好警示牌，设专人看护，严禁无关人员进入吊装区域。
钢桁架吊装时所用钢丝绳配备：本工程最长桥梁配跨为40米，最重的桁架为12吨左右；桁架起吊时固定桁架钢丝绳高度为6m，吊装采用四根6*37强度极限为1700Mpa的钢丝绳索具（吊装前检查钢丝绳是否有断丝、磨损、腐蚀等现象，如发现以上情况应立即更换钢丝绳），根据计算得吊索与水平线夹角α为64度。根据
S=10Q/nSinα
S——一根钢丝绳的应力
Q———起吊重量kg
α------吊索与水平线夹角
N———钢丝绳根数
Q=桁架重量+汽车吊大钩（≈包括钢丝绳、吊耳、卸扣等）=12+1.3 =33.3t
S=151.3kn
安全系统取k=8，则钢丝绳的破断力
S破≥ks＝8×151.3 kn =1210（kn）查《6*37+1-1700钢丝绳安全吊重表》φ39mm，钢丝绳的钢丝破断拉力总和为959.5kn，而6*37绳折减系数ψ=0.82 双股钢丝绳总和1919 kn而S破＝ψ∑S丝=1919×0.82=1573.6 kn＞1210（kn）因此选用双股φ39mm的6*37型钢丝绳是安全合理的。
钢桁架及支撑架的安装施工过程时需封闭施工侧桥梁半幅车道，具体分为支撑架的安装及钢桁架的安装。
2、支撑架的安装
支撑架安装时应确保上平面水平放置，并确保支座中线与主梁纵轴线平行。其施工顺序如下：
2.1、固定化学锚栓
桁架支撑架是固定在桥梁盖梁上，固定方法是采用固定化学锚栓，化学锚栓施工如下：
2.1．1、采用5.8级M24定型化学锚栓，钻孔孔深为 210mm，孔径为28mm。
2.1．2、钻孔之前须用探测仪探明盖梁内部钢筋位置，钢筋探测须满足《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T 152-2008的规定要求，若设计螺栓孔位置与盖梁内部钢筋相碰，应适当移位，调整螺栓孔位置，确保不截断盖梁钢。
2.1．3、钻孔完毕后应用吹气筒或其它空压设备将孔内灰屑吹出，并辅以毛刷深入孔内清洁孔壁，此工序应反复两次以上，避免灰屑残留于孔中。
2.1．4、将定型化学锚栓粘结胶剂装入注射器，以装有混合器的注射头深入孔底缓缓将粘结剂注入孔内，边打边退，直到胶水达到孔深的2／3为止，再将螺杆慢慢旋入孔内，至底部且可目视粘结剂外溢，不可将螺杆直接插入。
2.1．5、螺杆种植施工完成后四小时以内，应避免碰触或矫正螺杆而影响强度，待硬化完成后方可进行负载或施工。
定型化学锚栓孔径如下示意图：
2.2、支撑架的安装
支撑架固定在桥梁盖梁上，施工前应采用施工安装吊篮，以便顺利进行支撑架定位加固，，其施工顺序如下：
2.2.1、安装吊篮的制作：安装吊篮主要用于施工人员站在里面进行支撑架安装施工，因此，需要轻巧、牢固。主材采用L50*5的角钢，辅材采用￠8的圆钢。在吊篮安装就位后，在吊篮的前端及后端均需要用绳索再次固定，以确保施工人员的安全。吊篮示意图如下：
3.3、盖梁与支撑架的连接安装：
盖板处单侧支撑架重量为1.2吨左右，采用16t吊机进行吊装，首先把安装挂篮安装到位并加固，再进行支撑架安装。如图：
第一步：盖板处两侧支撑安装平面节点示意图：
第二步：前端支撑架的安装平面节点示意图：
同样，前端支撑架安装也需要在挂篮上进行施工方能更好的保障施工人员的安全。
第三步：前端支撑架上桁架支座安装平面节点示意图：
3、钢桁架的组装与安装
3.1、桁架的组装：
支撑架与桁架支座安装完毕后即可进行钢桁架的安装，钢桁架各杆件为热扎型钢，节点用12mm厚节点板连接，材料均采用Q235B钢材；钢桁架由四个独立桁架组成，具体示意图如下：
立面节点示意图：
钢桁架布置上弦、下弦支撑平面节点示意图：
由于钢桁架跨度长为25米、40米，因此在工厂内采用分段组合拼装。零散组合桁架到达现场后需再次进行组装拼接。40米钢桁架在工厂内分为3段，25米桁钢桁架在工厂内分为2段. 桁架组合顺序为首先是组合桁架下弦支撑，之后安装两侧侧弦，最后安装弦上弦水平支撑；组合基本采用12t吊机辅助进行安装，边调整边安装，当横梁水平符合要求时，立即用电焊焊牢作为最后固定。在安装下弦支撑时，要首先把水平点找平，以确保下弦支撑的平面水平放置。
当每段钢桁架组装完毕后，再进行两端整体桁架的对接拼装。经计算40米桁架每段重量为4吨左右，因此，可以采用25吨吊机进行吊装。桁架对接拼装时先把一段桁架水平放置，另一段桁架用25吨吊机起吊慢慢对接，当桁架对接横梁水平符合要求时，立即用电焊焊牢。。桁架的吊装方法为四点吊，具体见下示意图：
3.2、桁架的焊接：
桁架焊接材料应采用E4303型焊条，应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T 5117或《低合金钢焊条》 GB/T 5118的规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应，对Q235B钢焊件采用E43XX型焊条。
焊接采用手工电弧焊方法，桁架横撑组合及点焊固定时，应预留适当的焊接收缩量（一般较实际尺寸放大2-3mm ）,且在焊接前应对立柱各部位尺寸进行复测，确认无误后进行正式施焊。
焊接要求：所有横撑、斜撑与连接板的焊缝长度均符合设计要求；所有横撑、斜撑与连接板、所有斜撑交叉处连接板均为满焊；焊接方式均为角焊缝，应严格按图纸要求进行焊接。各部位的焊接方式、焊缝高度、焊缝长度均应按图纸要求进行，焊缝外观质量应符合有关技术文件规定。焊接不应有裂纹和沿焊缝边缘的未溶合、溢流、假焊、未填满的火口以及超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等。
各种焊缝节点焊接完成后，应清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，检查焊缝的外观质量，不得有低凹、焊瘤、咬边、气孔、未熔合、裂纹等缺陷存在。如不符合要求，应进行补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，满足焊缝的外观质量要求。
桁架在整体施焊过程中，焊工应严密关注焊接变形情况，发现变形时要在施工方法上及时作调整：比如减小焊接电流、增加间断焊焊接间距、使用临时定位或支撑、多层焊接减小每层宽度与高度等，尽量减小变形量。施焊时，不得在除焊道外的钢结构上随意引弧或焊接。当焊接变形较大，无法校正时，应立即停止焊接，分析原因并采取有效预防措施后方能继续进行焊接。
3.3、桁架的吊装：
当每段桥梁配跨间的桁架完整拼装完毕就，即可进行整体钢桁架的吊装。本工程最长桥梁配跨为40米，最重的桁架为12吨左右；根据起重机起重性能表分析，对最重的桁架可用两台25吨的汽车吊进行同时抬吊，可以满足施工要求。
浦沅25t重机起重性能表如下表：
桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面200～300mm 高度，检查各钢丝绳受力是否均匀，持续5min 后，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。吊装设专人指挥，指挥人员发出的信号必须清晰、明确。指挥人员应站在使操作人员能够看清指挥信号的安装位置上。当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。
桁架起吊的速度应均匀缓慢，同时将桁架上的稳绳固定在各个角度，使起吊中不致摆动。当由水平状态逐渐倾斜时，应注意绑绳处所垫的破布、木块等是否滑落。
桁架吊升时先将桁架吊离地面约1.5米左右高度，然后将桁架转至吊装位置上方，再将桁架架缓慢降至安装位置约300-500mm ，最后再将桁架缓慢降至安装位置进行对位，并确保支座中线与主梁纵轴线平行。桁架对位时，固定支座锚栓螺母与支撑架钢板之间先添加1cm厚橡胶垫块，以满足角位移；在支座下部钢板上采取限位措施，以防止支座潜在的偏位及掉落。桁架对位后，立即进行临
时固定。临时固定稳妥后，吊车方可摘去吊钩。
3.4、桁架的校正和最后固定
钢桁架就位时就已经确保支座中线与主梁纵轴线平行。现主要校正桁架垂直度偏差。规范规定：垂直度偏差不大于25mm；检查时可用经纬仪，校正无误后，并拧紧螺栓。
3.5、桁架的防腐
桁架钢结构由于是安装在露天，因此对钢结构的油漆质量要求非常严格：钢材加工前应进行喷射除锈处理，除锈质量等级要求达到Sa2.0级标准，并符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。
油漆应采用耐风化和防盐雾腐蚀优质油漆，防腐年限不小于25年。采用油漆涂层的结构构件在除锈后应立即涂防锈底漆，底漆采用环氧富锌底漆三道，干膜厚度120μm；中间漆采用环氧云铁中间漆两道，干膜厚度110μm；面漆采用氯化橡胶面漆三道，干膜厚度80μm；干漆膜总厚度不得小于310μm。另外，锚栓接触面和工地焊缝两侧30~50mm的范围内工厂不涂油漆，待施工安装完毕后，对连接面处和焊缝处用钢丝刷除锈，达到 Sa2.0后，再分次涂漆，并对漆面局部损伤处统一补涂。
第七节施工质量保证措施
1、质量管理目标
根据本工程结构的施工难度大、质量要求高、结构复杂等特点,必须加强质量管理工作的领导，严格执行规范、标准、规程，按设计要求进行施工，把施工质量放在施工首位，精心管理，精心施工，确保合格工程。
1.1制定项目各级管理人员、施工人员的质量责任制，明确职责，签订质量责任合同，把每道工序、每个部位的质量要求、标准、控制目标分解到各个管理人员和操作人员。
1.2根据工序要求，制定项目质量管理奖罚条例，岗位职责质量目标与工资奖金挂钩，实行质量一票否决。
1.3工程质量实行终身责任制，并把它分解到每个工程技术人员、管理人员和施工人员的终身责任，做到自觉的、主动的把好每道工序的操作质量。
1.4确保与业主、监理、政府监督部门、设计单位的核验程序，设专人负责收集、整理原始质量资料。
2、各阶段质量保证体系
根据工程实际情况编制主要工序的作业指导书，进行严格的过程质量控制与全面质量管理，在以上主要工序开展QC小组活动。
2.1施工准备质量保证措施
2.1.1优化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的质量标准和施工技术交底，搞好图纸会审和技术培训。
2.1.2严格控制进场材料的质量，对钢材等物资除必须有出厂合格证外,还需进行试验和材料复检，并出具试验合格的证明文件(试验报告),不准用不合格材料。
2.1.3合理选择和配备施工机械，搞好维修保养，使机械处理良好的工作状态。
2.1.4签订施工班组工程质量目标合同，对安装质量实行优质优价。
2.1.5编好施工方案，制定先进的施工工艺和工艺标准，并将方案和工艺及标准向操作人员交底、讨论、分析，让每个人都接受，并认真实施。
2.1.6采用质量预控，把质量管理的事后检查转变为事前控制工序和因素，达到“预防为主”的目的。
2.2施工过程中的质量保证措施
2.2.1加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，以减少和预防质量事故、次品的发生。
2.2.2坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得进入下道工序施工，对于质量容易波动、容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中检和技术复核工作，以保证工程质量。
2.2.3做好各工序或成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护
者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。
2.2.4及时准确地收集质量保证原始资料，并作好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。
3、质量检验及测试手段保证措施
3.1各种测量仪器、仪表、器具都应在使用前做计量检测，并取得计量合格证，保证检测数据合法、有效、准确和可信。
3.2检查验证:焊工、起重工、机械操作工、力学、理化、金相、机械、无损检验、硬度等试验人员是否持有效合法合格操作证，杜绝无证上岗，且只能从事与其持证范围相对应的工作。
第八节安全生产及文明施工
1、安全生产管理体系
由于工期紧，高空施工等特点，安全生产尤为重要，为了有条不紊地组织安全生产，必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，按施工区域分别确定专职安全员，各生产班组设兼职安全员，建立一整套完整的安全生产管理体系。
2、施工安全要点
2.1 高处作业的一般要求
2.1.1高处企业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。
2.1.2单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。施工前，应逐渐进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
2.1.3高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。
2.1.4攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
2.1.5施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
2.1.6施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。随手用工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
2.1.7雨天和雪天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施，遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐渐一加以检查，发现问题，立即修理完善。
2.1.8钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐渐检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。
2.2 攀登作业
现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用其他攀登设施。
2.2.1梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。
2.2.2登高安装屋架时，应视屋架高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。屋架通道上需行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索。当改为扶手绳时，绳的自由下垂度不应大于L/20，并应控制在100mm以内。
2.2.3在钢屋架上下弦登高操作时，需设置钢爬梯。钢屋架吊装前，应在上弦设置防护栏杆；钢屋架吊装前，应预先在下弦挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定。
2.3 悬空作业
悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网/栏杆或其他安全设施。
2.3.1悬空作业所用的索具/脚手架/吊篮/吊笼/平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可作用。
天津京蓟圣光万豪酒店 钢结构工程 管 桁 架 吊 装 方 案 编制人： 审核人： 审批人：
二O一三年三月二十日 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、方案依据 四、吊装施工准备 五、吊装施工方法 （一）、吊车的选择与计算 六、吊装程序及方法 七、施工技术措施 八、安全技术措施 九、施工组织施工人员分配 十、吊车性能表(25吨)及吊装现场、吊装位置分布图
为了安全顺利做好天津京蓟圣光万豪酒店管桁架吊装工作，确保人员、桁架、机械的安全，保证按期完成吊装任务，我司根据对工程的了解和现场勘察，通过对吊装机具性能的精心演算和施工模拟，制定出如下吊装方案。 一、编制依据 1、《钢结构安装手册》 2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 3、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91 4、《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99—98 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91 7、《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194—93 8、《工程测量规范》GB50026—93 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ95—99 10、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工验收规范》JGJ82—91 二、工程概况 1.工程名称：天津京蓟圣光万豪酒店工程 2.工程地点：天津蓟县 3.工程内容：二榀主桁架吊装及部分次桁架吊装就位任务。其中一榀三角桁架重量17吨/榀、桁架之间次梁重量约0.7T～2.8T/榀。
三、方案依据 由于二榀桁架安装在高为10.385m，如采用1台50T汽车吊吊装难度不是太大，设计规定的吊车完全满足吊装要求，为保证吊装的安全进行，我司与吊装公司反复研究决定采用2台25T汽车吊进行吊装，以便更安全有效完成吊装任务。 具体机械、索具见下表：
目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章工程特点及难点 (3) — 第四章施工总体思路 (3) 第五章施工前准备 (4) 第六章桁架安装 (6) 第七章脚手架搭设 (9) ； 第八章施工质量保证措施 (12) 第九章安全生产及文明施工 (14) ?
第一章工程概况 本工程为恒运东区热源点至康师傅集团公司供热管道工程项目。管道恒运厂区外至四清河间管段采用高空支架(支架面高～敷设，管道在原有蒸汽管上部，并预留两条DN500蒸汽管。管道沿连云路河侧及南岗河侧采用中低空支架敷设(支架面高～。跨东鹏大道、广园东路立交桥底、开创大道等采用蒸汽直埋管(覆土深敷设。跨南岗河采用桁架敷设。管道沿南岗河东侧低支架敷设至本田路口,再沿南岗河东侧直埋敷设至百事亚洲马路对面，管道顶管(蒸汽直埋管)穿过开创大道(约70m)，进入百事秉信围墙内，管道沿秉信围墙内侧低支架敷设至康师傅。管线总长约4000m,其中架空管道3350m，蒸汽直埋管650m。 第二章编制依据 ； 1、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002） 3、《碳钢焊条》GB/T 5117 4、《低合金钢焊条》GB/T 5118 5、《气体保护焊用钢丝》GBT14958-94 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 8、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 ? 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 10、《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》（JBJ46-2005） 11、《城镇供热管网工程施工及验收规范》JJ28－2004 12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 13、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
方案编号： XXXX线路工程 跨越XXX通航河流施工方案 XXXXX公司 XXXX年XX月
施工方案签名页
1 编制依据 2 工程概况 2.1 xxx线路工程（以下简称本工程）起自xxx变电站，经xxx，止于xxx变电站，线路全长xxxkm。共xxx基杆塔。工程施工工期为xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx 日。 2.2架线施工范围：本次导地线放线区段为#xxx～#xxx塔，放线段长度为xxxm。三相导线采用xxxxx钢芯铝绞线,地线采用xxxx钢包钢绞线。其中耐张转角塔xxx基，直线塔xxx基。张力场设置在#xxxx，牵引场设置#xxxx。 2.3本工程于#xx～#xx跨越xxx通航河流，跨越xxx通航河流的选址：（左岸X=xxxxx，Y=xxxx；右岸：X=xxxxx，Y=xxxxx）,为保证本工程架线段的施工安全及被跨越的通航河流的正常通航，特编制本施工方案。 3 跨越情况 本工程xx#～xx#跨越地点为xxxx镇xxx村、道庄村附近，跨越点处河面比较宽，水深较大，水流较为平缓，经多天的实际观察，通航的大型船只较少，主要为少量的采砂船及渔船通行。跨越点上下游500m内江面无通航标志设施、无网箱养殖场地。xx#～xx#档跨越通航河流xxxx的情况详见表1-1及图1-1所示。 表1-1 本工程xx#～xxx#跨越通航河流xxx信息表
4 施工组织 施工负责人：xxxxxx 电话：xxxxxxxxx 技术负责人：xxxxxx 电话：xxxxxxxxx 安全负责人：xxxxxx 电话：xxxxxxxxx 施工人员：技工xx 人 ，辅助工xxx 人，共xx 人。 职责： 工作负责人：负责组织、指挥工作班人员安全开展各项工作，完成本工程项目。 技术负责人：负责对本项工作提出技术方案并协助工作负责人解决技术问题。 安全负责人：负责对现场的安全情况进行监督，及时制止违反安规等规章制度的行为和现象。 施工人员：服从工作负责人的指挥，按照施工工艺标准按时完成工作负责人所安排的工作。 5 施工技术措施 5.1保证安全的技术措施 #xxx 图1-1 xx#～xxx#耐张段跨越示意图
某小区供热配套设施安装工程 施 工 组 织 设 计
一、工程概况: 本工程为某小区区域供热配套设施安装工程，管材为DN80、DN70、DN50、DN32无缝钢管和DN25、DN20镀锌钢管，无缝钢管连接为焊接，镀锌钢管连接为丝接；管道采用铝箔橡塑保温棉加铝皮保温。 二、施工部署 我们集中力量在较短时间内做好图纸会审工作及时解决图纸中存在的问题；根据现场实际情况做好安装施工方案。 1、质量目标： 严格按施工图纸、国家标准和验收规范组织施工，确保分项工程一次合格率100%，实现质量一流，工程质量达到国家工程建设质量评定标准优良标准。 2、管理目标： 我们将发挥我公司传统的管理优势，实现现代化管理，保证工程在管理、质量、文明，作风上均创出一流水平，文明施工，实现管理一流，争创优质工程。 3、工期目标： 服务甲方，满足甲方的要求，确保工程优质按期完工。 4、协作目标： 抢困难，让方便，识大体，顾大局，服从甲方的指挥，实现协作配合一流。 5、承诺
信守合同，顾客至上，优质服务，建造精品。 三、主要项目施工方法 1、管道安装工艺流程： 材料及机械准备――放线定位――支架安装――管道安装――管道焊接――管道探伤――补口――强度试验――严密试验――防腐保温钢管焊接工艺方法选用手工电弧焊的工艺，以焊接质量来保证本工程安装质量。 架空管道安装： 1.1、根据设计图纸的位置，进行测量，打桩、放线、挖土、基础浇筑等。 1.2、管道吊装前，应检查桁架的偏差尺寸是否在设计和规范要求内。 1.3、阀门、配件、补偿器支架等，应按施工要求在试压前安装完毕。 1.4、管道水压试验，应按设计要求和规范规定。 2、施工技术措施： 2.1、材料的验收检验工作，管道用的钢管材，管件，补偿器等，必须经质量技术监督行政主管部门的安全认可证书或受理证书，同时还需如产品质量证明书。 2.2、管道的焊接工作，必须有持相应焊接位置项目的焊工担任，且在有效期内。焊后经焊接检验员检测合格后方可进行探伤检测。 2.3、管道水压试验，试验压力按照设计及规范要求执行，稳压30min，压力不下降，无渗漏为合格；
盈丰环保科技 热动力中心外管网工程 淠 河 管 道 桁 架 施 工 方 案 批准： 审核： 编制： 中国第四冶金建设有限责任公司2016年9月8日
盈丰环保科技 热动力中心外管网工程淠河管道桁架施工方案 第一章工程概况 盈丰环保科技热动力中心外管网工程跨淠河管道桁架由夏工程设计设计、中国第四冶金建设有限责任公司负责施工。考虑到桁架整体跨度达到86m，运输不便，本案拟用在工厂下料、防腐，运至施工现场进行组合吊装。为了确保顺利、安全地完成本工程施工安装，特编制本施工方案。 第二章编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规》(GB50205-2015) 2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2011） 3、《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008) 4、《施工现场临时用电安全技术规(附条文说明)》（JBJ46-2012） 5、《城镇供热管网工程施工及验收规》JJ28－2014 6、《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2015） 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 8、《建筑防腐工程施工及验收规》（GB50212-2012） 9、《建设工程安全生产管理条例》（2004-2-1施行） 10、《钢桁架检验及验收标准》JG9-1999 11、《工业金属管道工程施工质量验收规》（GB50184-2011） 12、《工业金属设备及管道防腐工程施工质量验收规》（GB50727-2011） 13、《工业金属设备及管道绝热工程施工规》（GB50127-2008） 14、盈丰环保科技热动力中心外管网工程设计图纸 15、国家其他有关现行施工验收规及质量验评标准 上述标准如有新版本，以最新的版本为准。 第三章工程特点及难点 1、桁架钢结构构件数量多，规格型号复杂，部分构件体积大、重量重，要求在加工图深化设计、制作、运输和安装过程中紧密协调配合，且保证自始至终保持编号一致，避免错用。 2、大型构件需要由于运输能力限制，桁架在工厂分段或散件制作，到施工现场进行组装，需要合理安排材料及构件进场时间，并安排合适的堆放场地。 3、焊接质量及工艺要求高，所有焊缝焊接质量均不小于Ⅱ级，在桁架支撑架上焊缝要求为Ⅰ级，双面坡口对称焊接要求完全熔透，为了防止焊缝层状撕裂，采用低强焊条在坡口母材板面上先堆焊塑性过渡层。同时，本工程钢结构构件间连接基本采用焊接，应选择合理的施工工艺及顺序并采取有效措施，控制焊接变形及焊接应力，确保焊接强度及变形控制满足设计要求和规要求。 第四章施工总体思路 根据对本工程涉及的各专业、各系统的分析，我公司制定本工程的施工总体思路为：围绕重点、抓住关键、先难后易、分段施工、精密组织、确保工期； 根据本工程现场条件及结构特点，结合现有起重、运输设备的能力，在确保质量、安全、工期的条件下，权衡综合经济效益，经过多种方案的优化比较，决定采取方案为：大部分桁架钢结构在工厂加工制作完成，运输到现场后在进行局部拼装成整体，且
禹居六级站临时道路及跨河便桥施工方案 1工程概况 禹居六级站位于黄延线延川县禹居镇西南侧文安驿川右岸。泵站主要建筑物包括进水部分、主副厂房、出水管道、生产生活管理设施等。其中主厂房尺寸10.34m X 36m建筑 面积406.8m2。 2施工区域概况及水文情况 临时道路施工方案是为解决禹居六级泵站工程临时施工道路而编制。文安驿河道平行 210国道与禹居泵站之间，河宽约15米，正常水位在0.3m，水流较缓，河床底有0.5m至1m厚淤泥。 目前禹居六级泵站工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时跨河施工道路，作为工地主要进出通道。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用预制钢筋砼管过水、土石渣填筑成型路基，过往车辆最大载重按60吨左右考虑。 3进场临时道路规划 3.1进场临时道路方案 根据泵站总体规划，禹居六级泵站进场道路从210国道跨河至泵站施工场区。进场道 路路基宽8m路面净宽6m纵坡不大于10%横坡为2%路基结构形式为50cm厚3:7灰土路基，路面采用40cm厚泥结石路面，路面两侧设置排水沟。低浅路基采用外购土填筑至路基底高程，若遇到横穿道路的小型排水沟或者沟渠，采用预埋混凝土预制管施工方案。 在清理基础时，如果局部出现软基，采用换填施工方案，具体设计方案祥见《平面布置示意图及横断面图》 3.2进场临时道路跨河便桥方案 根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面综合考虑比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段土石围堰-河床清淤-基础找平夯填-安装砼预制过水管-土方分层压实。路面宽拟定6m 施工便道管函土方石渣，采用外运粘土及石渣进行分层碾压回填，围堰施工时土应分 层压实。 道路的平面及断面（详见附图） 4施工准备 4.1人员准备 安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时项目部安全、质量、材料、资料等部门 人员协同管理。 精品文档
钢结构安装方案 管桁架结构安装工法 黑龙江省安装工程公司黄宝龙（国家注册二级建造师） 一、前言 随着科学技术的发展和社会进步，如今各体育场馆、展厅、机场等一般被设计成为钢桁架结构，大跨度空间结构蓬勃发展，跨度越来越大，造型越来越新颖、别致，绿色环保、节约能源，施工期限短，对于安装施工提出的技术要求也越来越高。由我黑龙江省安装工程公司承包的七台河市新兴区木制品创业服务中心工程，42米、36米管桁架结构，由于跨度、重量及安装高度都比较大，且地处内庭，地面承载力无法承受吊车吊装时所产生的冲击力，无法采用常规方法进行安装。结合今年多种施工方案的分析和研究，最终确定了现场拼装，高空滑移到位的施工方法。该管桁架采用无缝钢管及高频焊管通过焊接球连接而成，两栋厂房共39榀，单榀最重约8吨，跨度为42米、36米，安装高度为12米。 二、工法特点 （一）、大跨度桁架体系直接就位在设计位置，支座安装精度易于保证。 （二）、对起重设备、牵引设备要求不高，可用小型起重机或卷扬机，甚至不用。而且只需搭设局部的拼装支架，如建筑物端部有平台可利用，可不搭设脚手架。 （三）、可充分利用桁架下部的楼面或地面结构，降低了结构的安装高度，同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员，降低了设备投入成本（四）、采用该工艺使屋盖钢结构的吊装、组对、焊接、测量校正、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高屋盖的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。 三、适用范围 （一）复杂支承条件的大跨度单跨、多跨空间桁架或网架结构 （二）建筑平面为矩形、梯形或多边形等平面。
（三）支承情况可为周边简支、或点支承与周边支承相结合等情况。 （四）当建筑平面为矩形时滑轨可设在两边圈梁上，实行两点牵引。 （五）当跨度较大时，可在中间增设滑轨，实行三点或四点牵引，这是网架不必因分条后加大网架挠度，或者当跨度较大时，也可采用加反梁办法解决。 （六）现场狭窄、山区等地区施工；也适用于跨越施工；如车间屋盖的更换、轧钢、机械等厂房内设备基础、设备与屋面结构平行施工。 四、工艺原理 （一）、结构直接就位在设计位置，垂直起重设备和胎架沿屋盖结构组装方向单向移动，通过滑移胎架和行走吊机完成屋盖结构的安装。 （二）、将屋盖钢结构按照榀数和网格数分成若干单元，单元可在胎架移走后形成稳定的受力体系，在满足此条件下尽量减少每单元桁架及网格数，但不得少于两榀桁架或两个网格。 （三）、各单元按照吊车的起重能力又分为若干段。 （四）、沿桁架垂直方向设置行走式塔吊和胎架滑移的轨道。 （五）、根据单元的划分制作满足所有单元组装的可搭拆胎架，胎架需要连接成一个整体，通过手动葫芦牵拉将胎架移动到桁架单元的设计位置。 （六）、吊机行走至组装单元就近位置，顺次将需要的分段吊装至滑移胎架上，拼装焊接成单元后，拆除滑移胎架支撑，将组装单元直接落放在设计支座位置。 （七）、以手拉葫芦为动力源，通过滑轮组将胎架沿轨道空载滑移至下一组装单元位置，通过调节、修改形成下一单元的组装胎架，与楼面或地面做临时固定。塔吊行走至本组装单元就近位置拉点处牵拉进行等标高滑移，待滑移单元滑移到设计位置后，拆除滑移轨道，固定支座。如此逐单元拼装，分片滑移，直至完成整个屋盖的施工。概括起来该工法为：高空分片组装、单元整体滑移、累积就位的施工工艺。 五、施工工艺流程及操作要点
目录 1、工程概况 (2) 2、编制说明 (2) 3、施工组织 (2) 4、吸收塔基础施工方案 (3) 5、危险辨识及防治措施 (9) 6、防范措施及应急预案 (11) 7、工期计划 (12)
1、工程概况 项目地点：山东省临清市解放路与南水北调和交叉处。 项目规模：钢桁架长78米，跨越南水北调河，下面为桩基础，桩长23米，桩径600毫米；基础为独立基础，上面为框架。 具体施工范围：钢筋混凝土桩，基础开挖，基础为钢筋砼结构，框架施工，上均埋设24个1.3米地脚螺栓，直径为2厘米，埋深1.1M左右，钢桁架制作及安装。 建设单位：大唐临清热电有限公司 设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位：山东军辉建设集团有限公司 2、编制说明 2.1、编制依据 《施工图》 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005 《电力建设安全工作规范》DL5009.1-2002 《建筑施工手册》第四版 《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 相关图纸会审 2.2、编制说明 根据工程招标文件的有关要求和我公司在类似工程中的施工经验和施工工艺，全面落实国家现行有关规范、规程，特编制本施工方案。 3、施工组织 3.1、劳动力组织 施工人员一览表：
3.2、机械设备 挖土投入的主要施工机械设备表 6米 4、钢桁架施工方案 4.1、施工准备 基础所需的工程材料，进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识清楚，按要求选定混凝土配合比。按照设计文件和规范要求进行放样，同时搞好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好，积极与有关部门协商。 由队技术主管组织队的相关人员会审图纸，进行技术交底。确定施工程序，制定施工作业计划，机具计划，劳动力计划等。施工用水电请施工科安排引到施工现场。 工程特点：本工程地基基础设计等级为乙级，根据开挖图上的地质要求及现场实际情况，基础开挖为土方。相对标高为-1.5米，开挖深度为1.5米。超挖部分按设计要求采用C15 砼换填。本工程基础钢筋用量为56T，基础砼130方，砼浇筑时应严格按照砼施工的规范要求作业，并作好养护工作。
4.8.1 钻孔灌注桩基础 （一）准备场地 施工前进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地，做统一的安排。 （二）测量放线 利用复测合格后的水准点，使用全站仪定出桥墩、桥台、中心线位置。用三角网复测无误后，然后沿平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置牢固控制桩。 （三）埋设护筒 护筒采用10mm钢板制成，考虑到本工程我方所采用的钻机，故护筒内径比桩径大20-40cm。护筒顶端高出地面0.3m，埋置护筒高出地下水位或水面1.0-2.0m以上，为避免护筒底悬空，造成蹋孔、漏水、漏浆，护筒底要坐在天然结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周回填粘土并夯实，护筒平面位置偏差不超过5cm。护筒与桩轴的偏差不大于1%，护筒底端埋置深度根据图纸反映的地质情况为2-4.0m。 （四）制备泥浆选用塑性指数IP>10的粘性土，对不同土层泥浆比重按以下数据选用： 粘性土和亚粘土就地造浆，泥浆比重1.1-1.2 砂卵石和砂石要制备泥浆，泥浆比重1.3-1.5 （五）钻孔
1、我方拟采用回旋钻机。将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，开始钻孔。钻进时要保证连续补充泥浆，维持护筒内应有的水头，避免坍塌。 2、钻孔时连续进行，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，要低档慢速钻进。钻进过程中，确保泥浆水头高度高出孔外水位1.0-1.5m，泥浆如有损失，漏水，及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m 要检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。在钻孔过程中，每天应不小于2次进行桩位检测，出现情况应及时处理。但完成的钻孔应符合图纸或规范规定的允许偏差，超过允许误差必须立即调整修正，扫孔处理。 3、钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，采取减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。 4、终孔检查全合格后，迅速抽浆清孔。清孔时必须保证孔内水头在地下水位或河流水位以上1.5-2m，以防止钻孔的任何塌陷，提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度要符合规范要求，并使工程师满意。 5、清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接在工地进行，工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。 （六）钢筋笼的制作与安装 钢筋笼按设计要求现场绑轧，运到孔位吊装焊接到孔内。钢筋笼保证安装牢固，以防止在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块要可靠地以
国电天津第一热电厂实施自营供热管网改造工程（热水管道工程） 架空管道工程施工方案 一、管道安装工艺流程： 放线定位一一浇筑砼支架基础一一架空管道敷设安装一一补偿器安 装一一固定支架安装一一管道探伤一一水压试验一一管道保温修补钢管焊接工艺方法选用氩弧焊打底，手工电弧焊盖面的工艺，以焊接质 量来保证本工程安装质量。 架空管道安装： 1、根据设计图纸的位置，进行测量，打桩、放线、挖土、基础浇筑等。 2、管道吊装前，应检查桁架的偏差尺寸是否在设计和规范要求内。 3、管道应先在进行分段焊接，每段长度在25~35M范围内。 4、阀门、配件、补偿器支架等，应按施工要求在试压前安装完毕。 5、管道水压试验，应按设计要求和规范规定。 二、施工技术措施： 1、材料的验收检验工作，管道用的钢管材，管件，补偿器等，必须经质量 技术监督行政主管部门的安全认可证书或受理证书，同时还需如产品质量证明书，否则不得验收用于工程中。 2、管道的焊接工作，必须有持相应焊接位置项目的焊工担任，且在有效期内。焊后经焊接检验员检测合格后方可进行探伤检测。 3、管道水压试验，试验压力按照设计及规范要求执行，稳压30mi n,压力不下降，无渗漏为合格；
4、管道水压试验结束后，按照规范要求应进行水冲洗等。 三、管道焊接工艺： 1、架空热力管道施工，焊接是重要的工艺之一，焊接质量的好坏关系到管 网的正常运行，寿命及安全可靠性，因此焊接质量控制是质量控制的中心环节之一，围绕焊接质量控制和影响焊接质量因素，有关环节必须为确保焊接质量提供必要的保证。 根据管道的技术要求和设备、人员、现场环境要求等条件，采用氩弧焊打底，手工电弧焊盖面的焊接工艺方法。对接接头的坡口形式为单面、V型; 强调按工艺要求开坡口，以保证焊透； 2、焊前准备65° 土5° 坡口的加工角度要求如图，并留出适当的钝边，女口1mm左右 坡口的清理用角向砂轮机，将坡口面和坡口附近20mm范围内，打磨漏出金属光泽。除锈、去油，除去污物，要求当天清理干净，当天焊接完毕，不允许，隔夜才焊。 2）、焊接设备及工装 ①要求使用直流电焊机，配好电流、电压表，如ZX5-400Y,气冷氩弧焊焊 枪，氩弧焊时采用直流正接法，手工电弧焊时，采用直流反接法； ②管子组对时，应采用专用工装组对，避免强力组对焊口；
顺义白马路改建-草桥 施工组织设计 第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 （一）顺白路（燕京西街—白马路）改扩建工程桥梁工程—草桥施工图设计； （二）《公路工程国内招标文件范本（20RR年版）》； （三）交通部颁发的现行标准、规范、规程； （四）国家、北京市及其他行业颁发的现行标准、规范、规程； （五）本单位多年积累的类似工程施工成功经验和现有的技术装备能力及施工管理水平。 二、编制原则 （一）遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主及监理工程师的指示、指令和要求； （二）严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合； （三）自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，科学管理原则； （四）实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 第二章工程概况 一、新建桥梁 本工程在K4+615处跨越减河，新建草桥一处；本次设计是在原有草
桥的西侧新建草桥一座，原草桥继续利用。新建草桥全长96.08米，道路中线与河道斜交，交角为120度，上部结构采用6×15米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。 二、旧桥改造 现状草桥建于20RR年，上部结构为6×15米预应力简支空心板，下部结构为柱式墩、台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长96.08米，全宽15米。 具体改造方案如下： 1、桥面铺装 将原有桥面沥青混凝土、伸缩缝拆除，将西侧原有人行步道拆除1米，将东侧步道调整为2米，重新铺设桥面沥青混凝土、新作伸缩缝。 2、桥梁横断面布置 现状草桥的横断面布置为1.5米（人行步道）+12米（行车道）+1.5米（人行步道）。改造后的草桥断面布置为0.5米（护栏带）+12米（行车道）+2米（人行步道）+0.5米（护栏带），断面布置与西侧新建的草桥一致。 三、主要工程数量 四、工程特点 （一）工程特点 1、存在季节不利性因素，要经过冬季施工。
最新版 体育馆管桁架钢结构工程施工组织设计方案
目录 第一章工程概况 第二章原材料采购及质量保障措施 第三章项目管理班子组织机构及主要施工、专业人员配置第四章拟投入的现场主要施工机械设备 第五章施工平面布置措施 第六章管桁架制作、施工工艺方案设计及采取的工艺技术措施第七章屋面系统施工 第八章安装的检验、测量方案及措施 第九章季节性施工措施 第十章质量保证体系及实施措施 第十一章工期进度计划及进度控制保证措施 第十二章确保安全生产的技术组织措施 第十三章确保文明施工的技术组织措施 第十四章环境保护措施 第十五章成品保护的保证措施 第十六章创安全文明、创优措施
第一章工程概况 一、编制说明 本施工方案根据体育馆施工图纸、国家规范和相关标准及勉县文化体育中心多功能文体馆工程施工组织设计，针对本工程特点及难点编制。 二、编制原则 本着技术先进，组织合理，操作和适用性强的原则进行编制，作为指导施工的纲领性文件。 三、编制依据 1、文化体育中心多功能文体馆工程施工图纸； 2、国家现行建筑安装工程施工验收、规范、规程及各项建设法规、条例； 3、文化体育中心多功能文体馆工程施工组织设计； 4、相关的设计变更、图纸会审记录。 四、工程概况 1、工程名称：**县文化体育中心多功能文体馆管桁架钢结构工程 2、建设单位：**文体局 3、工程地址：陕西省 本工程是陕西**文化体育中心多功能文体馆管桁架钢结构工程，钢结构分为环形、两端支撑贯通型管桁架，呈椭圆弧形状，单片桁架最大跨度约70米，短向跨度约57米，最高点位置约为21.00米。空间悬挑结构，最大悬挑长度为30米，悬臂根部高度3.85米；最小悬臂长度约为24米，悬臂根部高度3.85米。构件截面为圆钢管，节点类型为铸钢
安徽蓝天盈丰环保科技有限公司六安热动力中心外管网工程 淠 河 管 道 桁 架 施 工 方 案 批准： 审核： 编制： 中国第四冶金建设有限责任公司 2016年9月8日
安徽蓝天盈丰环保科技有限公司 六安热动力中心外管网工程淠河管道桁架施工方案 第一章工程概况 安徽蓝天盈丰环保科技有限公司六安热动力中心外管网工程跨淠河管道桁架由南京苏夏工程设计有限公司设计、中国第四冶金建设有限责任公司负责施工。考虑到桁架整体跨度达到86m，运输不便，本案拟用在工厂下料、防腐，运至施工现场进行组合吊装。为了确保顺利、安全地完成本工程施工安装，特编制本施工方案。 第二章编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2015) 2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2011） 3、《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008) 4、《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》（JBJ46-2012） 5、《城镇供热管网工程施工及验收规范》JJ28－2014 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 8、《建筑防腐工程施工及验收规范》（GB50212-2012） 9、《建设工程安全生产管理条例》（2004-2-1施行） 10、《钢桁架检验及验收标准》JG9-1999 11、《工业金属管道工程施工质量验收规范》（GB50184-2011） 12、《工业金属设备及管道防腐工程施工质量验收规范》（GB50727-2011） 13、《工业金属设备及管道绝热工程施工规范》（GB50127-2008）
4.8.1钻孔灌注桩基础 ( 一) 准备场地 施工前进行场地平整, 清除杂物, 钻机位置处平整夯实, 对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地, 做统一的安排。 ( 二) 测量放线 利用复测合格后的水准点, 使用全站仪定出桥墩、桥台、中心线位置。用三角网复测无误后, 然后沿平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置牢固控制桩。 ( 三) 埋设护筒 护筒采用10mm钢板制成, 考虑到本工程我方所采用的钻机, 故护筒内径比桩径大20-40cm。护筒顶端高出地面0.3m, 埋置护筒高出地下水位或水面 1.0-2.0m以上, 为避免护筒底悬空, 造成蹋孔、漏水、漏浆, 护筒底要坐在天然结实的土层上( 或夯实的粘土层上) , 护筒四周回填粘土并夯实, 护筒平面位置偏差不超过5cm。护筒与桩轴的偏差不大于1%, 护筒底端埋置深度根据图纸反映的地质情况为2-4.0m。 ( 四) 制备泥浆选用塑性指数IP>10的粘性土, 对不同土层泥浆比重按以下数据选用: 粘性土和亚粘土就地造浆, 泥浆比重1.1-1.2 砂卵石和砂石要制备泥浆, 泥浆比重1.3-1.5
( 五) 钻孔 1、我方拟采用回旋钻机。将钻机调平对准钻孔, 把钻头吊起徐徐放入护筒内, 对正桩位, 启动泥浆和转盘, 等泥浆输到孔内一定数量后, 开始钻孔。钻进时要保证连续补充泥浆, 维持护筒内应有的水头, 避免坍塌。 2、钻孔时连续进行, 视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时, 要低档慢速钻进。钻进过程中, 确保泥浆水头高度高出孔外水位1.0-1.5m, 泥浆如有损失, 漏水, 及时补充, 并采取堵漏措施。钻进过程中, 每进2-3m要检查孔径、竖直度, 在泥浆池捞取钻渣, 以便和设计地质资料核对。在钻孔过程中, 每天应不小于2次进行桩位检测, 出现情况应及时处理。但完成的钻孔应符合图纸或规范规定的允许偏差, 超过允许误差必须立即调整修正, 扫孔处理。 3、钻进时, 为减少扩孔、弯孔和斜孔, 采取减压法钻进, 使钻杆维持垂直状态, 使钻头平稳回转。 4、终孔检查全合格后, 迅速抽浆清孔。清孔时必须保证孔内水头在地下水位或河流水位以上1.5-2m, 以防止钻孔的任何塌陷, 提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度要符合规范要求, 并使工程师满意。 5、清孔后用检孔器测量孔径, 检孔器的焊接在工地进行, 工程师检验合格后, 即可进行钢筋笼的吊装工作。 ( 六) 钢筋笼的制作与安装
安徽合肥·万达文化旅游城A地块万达茂项目管桁架安装方案 编制人： 审核人： 审批人： 中建二局有限公司（沪） 安徽合肥·万达文化旅游城A地块项目经理部 2014年09月10日
修改页 版本日期章节页码修改范围及依据A版2014.09.08 首次出版
目录 一、万达茂水乐园工程概况 (2) 1.1总体建筑概况 (2) 1.2结构概况 (2) 1.3安装重、难点分析 (4) 二.编制依据 (7) 2.1 文件依据 (7) 2.2 编制原则 (8) 三.施工总体部署 (8) 3.1 组织机构 (8) 3.2 资源配置计划 (11) 3.3 施工平面布置 (14) 3.4 吊车选型 (18) 四、施工计划 (23) 4.1吊次分析 (23) 4.2桁架安装施工计划 (23) 4.3工期保证措施 (28) 五、主要安装方法 (33) 5.1施工测量 (33) 5.2管桁架拼装胎架 (35) 5.3管桁架拼装 (38) 5.4管桁架安装 (41) 5.5钢丝绳的选择 (56) 5.6管桁架安装过程结果受力分析 (57) 六、施工质量保证措施 (67) 6.1拼装质量保证措施 (67) 6.2安装质量保证措施 (69)
6.3焊接质量保证措施 (70) 6.4高强螺栓施工质量保证措施 (74) 6.5涂装施工质量保证措施 (78) 七、安全管理措施 (82) 7.1安全管理目标 (82) 7.2安全生产组织管理体系 (82) 7.3安全个人防护措施 (83) 7.4安全技术交底措施 (84) 7.5各部位安全防护具体措施 (85) 7.6高空作业注意事项 (89) 7.7应急准备与组织管理 (89)
版本编制/日 期 审核/日 期 部门/单 位 会签/日 期 部门/单 位 批准/日 期 浙江浙能兰溪发电厂供热改造工程 供热管道过灵马公路金华江大桥托架专项施工方案
目录 第一节工程概况 (3) 第二节编制依据 (3) 第三节工程特点及难点 (4) 第四节施工总体思路 (5) 第五节施工前准备 (6) 第六章钢桁架及支撑架的安装 (8) 第七章施工质量保证措施 (17) 第八章安全生产及文明施工 (19)
第一章工程概况 浙能兰溪发电厂供热改造项目位于金华地区兰溪市域，对外供热的介质为过热蒸汽，蒸汽管道借用金华江大桥通过金华江，桥梁左右幅各敷设一道，管道规格相同，其中左幅为一期工程，右幅为预留二期工程。管道过江沿途由空间钢桁架支撑，桁架架设于焊接钢支撑架上，支撑架与桥梁墩台盖梁用定型化学锚栓连接。 金华江大桥位于灵马公路上，横跨金华江，桥梁中心桩号为K4+518.01，于2007.07月完成竣工验收，现运行状况良好，桥梁全长722.40米。主桥上部为跨径40m简支变连续预应力砼T梁，引桥上部为跨径25m简支变连续预应力砼箱梁。全桥配跨为：5×25m+3×40m+3×40m+5×25m+4×25m+5×25m。下部采用了柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桥梁墩台基础均为嵌岩桩，桩底进入中风化层2倍桩径以上。 全桥配跨有25m和40m组成，孔管道支架均设计为简支空间钢桁架，各杆件为热扎型钢，节点用10mm厚节点板连接，材料均采用Q235B钢材；钢桁架的支撑架为Q235B钢板焊接组合梁，利用定型化学锚栓锚固于盖梁上。 浙江浙能兰溪发电厂供热改造工程供热管道过灵马公路金华江大桥托架由浙江交通勘察设计有限公司设计，**********监理公司监理施工。考虑到桁架长度均在25m以上，运输不便，本案拟用在工厂下料、防腐，运至施工现场进行组合吊装。为了顺利、安全的完成本工程施工安装，特编此方案。 第一节编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002） 3、《碳钢焊条》GB/T 5117 4、《低合金钢焊条》GB/T 5118 5、《气体保护焊用钢丝》GBT14958-94 6、《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》（JG160-2004） 7、《混凝土结构加固设计规范》GB50367 8、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 9、《六角头螺栓C级》GB5780-2000 10、《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》（JBJ46-2005） 11、《城镇供热管网工程施工及验收规范》JJ28－2004 12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
十堰市发展大道BT项目神定河大桥 临 时 便 桥 施 工 方 案 中南建设集团十堰市发展大道BT项目 神定河大桥项目经理部 二0一二年三月 神定河大桥钢栈桥施工方案 一、钢栈桥桥位选择 神定河大桥3#墩位于神定河岸靠东风轧板厂围墙边，现场不具备车辆通行条件,施工机械设备、材料不能进入施工现场。为保证2#、3#墩施工设备、材料进场，满足施工需要，我部计划在神定河上修筑一座钢栈桥，钢栈桥布置在神定河大桥河下游，平行于神定河大桥，栈桥外边缘距离箱梁外边缘为3.0m。钢栈桥起点连接汉江路，终点连接通往2#墩轧板厂区道路，全长115.37m。
二、钢栈桥结构形式 钢栈桥结构形式为:桥面宽4米,单跨跨径为5米,每个桥墩由三根φ630mm钢管桩构成,钢管桩之间纵、横采用16#槽钢剪刀撑连接进行连接。墩顶横桥向焊接2根40#工字钢作承重梁，承重梁上顺桥向安装6根50a工字钢作为纵向主梁，间距为0.8米。主梁工字钢上横向次梁为25b工字型钢，间距为50cm。桥面采用1.2cm花纹防滑铁板铺装组成桥面系，桥面两边安装钢管简易栏杆。钢栈桥结构尺寸详见<<神定河大桥钢栈桥平面图>>。 三、栈桥各分项工序施工顺序 栈桥各分项工序施工顺序：钢管桩基础施工→钢管桩制作→钢管桩安装→纵、横向联接剪刀撑、水平撑→横梁工字钢安装→工字钢纵梁安装→小工字钢横梁安装→桥面板铺设、焊接固定→结点联接检查。 四、钢栈桥下部结构施工 1、钢栈桥基础施工 神定河大桥河床覆盖层厚度为1米～2米，水位低，河床底岩层为强风化页岩，选用混凝土条形基础作为钢管桩基础。基础采用人工配合小型挖机开挖至岩面，然后用风镐破除整平，装模浇筑混凝土。 2、钢管桩施工 采用QY25F汽车吊悬吊钢管到钢管桩基础上预埋铁板上安装并简易固定，安装加强板并焊接。栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、水平撑、桩顶分配梁施工。 ①在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶分配梁的加工。 ②用汽车吊悬吊平联、水平撑、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技
目录 第一章工程概况及特点 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节工程特点及难点 (1) 第二章施工组织与部署 (2) 第一节施工组织 (2) 第二节施工部署 (5) 第三章钢结构制作 (7) 第一节构件预拼装方案 (7) 第二节钢构件运输计划 (8) 第四章施工准备 (11) 第一节施工技术准备 (11) 第二节设备准备 (12) 第三节材料准备 (13) 第四节劳动力准备 (13) 第五章测量方案 (15) 第一节本工程测量放线的特点 (15) 第二节主轴线的定位及标识 (15) 第三节主桁架的定位 (16)
第四节次桁架的定位 (17) 第五节测量精度控制 (17) 第六节标高控制方法 (17) 第七节测量人员组织及主要仪器 (17) 第六章结构焊接及无损检测 (19) 第一节工程焊接概况 (19) 第二节焊接方法和焊接材料选择 (19) 第三节现场焊接施工组织 (19) 第四节焊接施工管理措施 (20) 第五节结构焊接施工顺序 (23) 第六节焊接检查与探伤 (23) 第七节焊接质量保证程序 (23) 第七章屋架吊装方案 (25) 第一节主桁架 (25) 第二节次桁架 (29) 第三节拆撑时屋盖下沉控制措施 (30) 第四节其它工程 (31) 第八章进度控制计划及保证工期措施 (33) 第一节进度控制计划及有关说明 (33) 第二节工期保证措施 (34)
第九章施工现场临时用水、用电计划 (37) 第一节现场临时用水方案 (37) 第二节施工现场临时用电方案 (37) 第十章质量保证措施 (40) 第一节质量管理机制及职责 (40) 第二节项目各级人员质量职责 (42) 第三节钢结构制作工程质量保证措施 (45) 第四节施工过程中的质量控制 (50) 第五节质量管理制度 (50) 第十一章安全施工 (52) 第一节安全生产管理体系 (52) 第二节现场安全施工管理。 (55) 第三节安全保障设施 (56) 第十二章文明施工 (59) 第一节文明施工管理细则 (59) 第二节文明施工检查措施 (59) 第十三章成品保护措施 (61) 第一节成品保护组织机构 (61) 第二节成品保护的实施措施 (61)
大型散货堆场防风抑尘棚工程 施工方案 1、工程概况 该防风抑尘棚结构断面为椭圆拱形，结构总宽121米，净宽110米，长度1100米，每座建筑面积13.431万㎡，其内部设置堆取料机、堆取料皮带机及料堆。棚体结构形式全部采用管桁架结构，分别由顶部敞开段和顶部闭合段沿长度方向间断布置而成，顶部敞开段敞开部分宽约72米，顶部闭合段为全闭合结构。 2、编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 2、《碳素结构钢》GB/700-2006 3、《直缝电焊钢管》GB/T13793－93 4、《结构用无缝钢管》GB8162－1999 5、《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T17395-1998 6、《低合金高强度结构钢》GB1591－94 7、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
8、《碳钢焊条》GB5117－1995 9、《低合金钢焊条》GB5118－1995 10、《气体保护焊用焊丝》GB/T14958 －94 11、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345－1989 12、《焊接接头机械性能试验取样方法》GB/T2649-1989 14、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-1988 15、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82-91 16、《厚度方向性能钢板》GB5313 17、《工程测量规范》GB50026-93 18、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-46-2005 19、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 20、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ/T33-2001 21、《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91 3、施工准备 3.1 技术准备工作
淮北濉溪鑫能光伏-杨柳110kV线路工程 跨河施工 方案 2017年6月合肥 word1
批准：2017.6.16 审核：2017.6.16 校核：2017.6.16 编制：2017.6.16 word2
一、编制依据...................................................... - 0 - 二．项目概况...................................................... - 1 - 1、项目概况 (1) 2、本工程建设的必要性 (2) 本工程是淮北濉溪鑫能光伏~杨柳110kV线路工程，本工程的建设是为了保证淮北濉溪鑫能光伏项目所发电力的可靠送出，因此是很有必要的。............................................................................ - 2 - 三．跨河部分施工情况............................................. - 3 - （1）、跨河部分施工情况 (3) 四、施工安排..................................................... - 3 - 五、标准化工艺应用情况 ........................................... - 4 - 六、施工现场水土保持............................................ - 11 - 1、现场注意事项及措施 (11) 2、水土保持监测 (11) 七、雨季施工防汛措施.............................................. - 12 - 八、夏季施工安全措施.............................................. - 12 - 九、劳动安全...................................................... - 13 - word3