防护桩施工方案1．总体施工组织布置及规划1.1编制依据、原则及范围1.1.1编制依据(1) 新建石家庄至济南铁路客运专线工程施工总价承包合同文件、工程量清单和补遗(答疑)书。(2) 铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的施工图纸、设计文件和设计资料。(3) 石济铁路客运专线有限公司编制的《新建石家庄至济南铁路客运专线指导性施工组织设计》。(4) 设计文件中的技

消防泵房基坑支护方案一、工程概况本工程位于安徽省临淮岗洪水控制管理局区域的东北角，建筑物北侧外墙外边线距离围墙 2.4米，距离绚丽服装厂总配电房 3.5米；建筑物东侧外墙外边线距离围墙最窄处2.4米；建筑物南侧外墙外边线距离门卫值班室外墙约 1.2米。本工程为一层地下建筑，由消防水池、消防泵房、生活泵房及楼梯间组成，建筑面积134㎡。其中建筑物长为22.45

净空大于3.5m涵洞接长施工方案(钢板桩防护)一、施工目的1编制依据、原则及目的1.1编制依据1）国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南（规）和《验标》、有关方针政策和规章制度等2）铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知（铁建设函【2009】1170号）3）局加强临近供电设备施工安全管理办法[机供函［2009］155号

云岭·盛世佳园工程基坑支护水泥土桩施工专项方案一、工程概况及编制依据云岭·盛世佳园基坑的一层地下室，采用放坡（素喷或网喷）+水泥土桩支护+长螺旋水泥土桩止水帷幕结合的支护方案。其中水泥土桩桩径分别为Ø600，Ø800，搭接200mm,有效桩长在7 M以内，空桩长度约2—2.5米（详见设计图），总桩数约1600颗。配合比暂定：水泥采用P.S.A 32.5矿渣水

工字钢及钢板桩防护专项施工方案新建铁路涵洞、公路桥临近既有铁路基坑开挖时采用钢板桩或工字钢进行防护，以确保既有线路基本体的稳定。防护施工纳入B、C类方案，施工时请工务维修天窗点进行施工。一、工字钢、钢板桩施工工工艺流程:施工准备-施工放样及施打定位桩-施打钢板桩、工字钢-开挖基坑-钢板桩、工字钢内支撑模板安装。①施工准备I、检查新进场工字钢、钢板桩有无弯曲，

一、工程概况该工程位于新野县文化广场西侧，北距书院西路约100米左右，拟建建筑物共4栋， 1#楼高25层，2#楼高19层，均有一层地下室，其中1#楼基坑开挖深度7.8米，2#楼基坑开挖深度6.8米。拟建场地交通便利，工程环境条件较好。为了施工安全，按照《建设工程安全生产管理条例》规定，按照《建设工程安全生产管理条例》之规定，特制定本方案进行基坑支护。附：钢管

苏地2017-WG-62号地块项目基坑钢板桩支护专项施工方案编制单位：江苏地基工程有限公司编制：审批：编制日期：目录第一节工程概况 (1)第二节钢板桩支护设计及施工要点 (3)第三节施工组织方案 (6)第四节基坑监测措施 (13)第五节质量保证措施 (14)第六节安全施工措施 (15)第七节文明施工措施 (17)第一节工程概况一般概况工程名称：苏地2017-

*** 铁路电气化改造工程***标段铁路既有线防护桩施工方案编制：复核：审核：批准：中铁***局集团***铁路项目部2010年10月目录一、工程概况 (3)二、施工组织 (3)1、人员安排 (3)2、机械设备 (3)三、工期安排 (3)1、工期 (3)2、开工时间 (3)三、施工工艺及方法 (3)1、挖孔 (3)2、钢筋制作 (4)3、混凝土浇筑 (5)四、

承台施工方案页脚内容新建张家口至唐山铁路ZTSG-7标段深基坑专项施工方案编制： 复核： 审核：中国铁建十四局集团张唐铁路项目经理部二〇一二年十一月九日目录一、编制依据 (1)二、适用范围 (1)三、工程概况 (1)1、工程简介 (1)2、气象特征 (1)3、水文地质及工程地质 (2)四、施工方案 (2)1、施工准备 (2)2、施工测量 (2)3、开挖防护施

4.钻孔防护桩施工4.1钻孔桩施工准备钻孔桩采用循环钻机进行钻孔施工，临近既有线作业，应做好既有线行车的安全防护工作。（1）开钻前，首先进行桩位测量及放样工作，形成放样记录，并报监理工程师审核批准后，再进行下一道工序施工。（2）开钻前，进行场地平整工作，使其能确保钻机就位后底座平稳，修筑好钻机移行道路，安排好桩孔的钻孔顺序。（3）保证施工便道的贯通，接通水电

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.人工挖孔桩施工安全防

挖孔桩施工方案一、工程概况1、西外大街西延道路中心线与101铁路中心线交点处的铁路中心里程为K13+415.7；道路设计里程为K2+339.7。道路中线与铁路中线的交角为86.1°。2、立交桥结构型式：为12.5-16-16-12.5m四孔连体式框架结构，框架桥轴线长框架桥中心线与铁路中心线的交角为86.1°。3、结构断面（均为正截面尺寸）：顶板厚1.0m、

一、工程概况该工程位于新野县文化广场西侧，北距书院西路约100米左右，拟建建筑物共4栋， 1#楼高25层，2#楼高19层，均有一层地下室，其中1#楼基坑开挖深度7.8米，2#楼基坑开挖深度6.8米。拟建场地交通便利，工程环境条件较好。为了施工安全，按照《建设工程安全生产管理条例》规定，按照《建设工程安全生产管理条例》之规定，特制定本方案进行基坑支护。附：钢管

桩基上边坡安全防护方案1危险因素及应对措施重大危险源的识别和评价桩基施工因受地形、地质、水文等地理环境限制和从业人员的素质较低等影响，易发生安全事故，属高风险作业。从人、机、料、法、环五大因素综合分析，现确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源，即：机械伤害、爆炸伤害、触电伤害、坍塌、高处坠落、物体打击和毒气体致使人员窒息。经理部管内彭屋高架桥、龙桥高架

4.钻孔防护桩施工4.1钻孔桩施工准备钻孔桩采用循环钻机进行钻孔施工，临近既有线作业，应做好既有线行车的安全防护工作。（1）开钻前，首先进行桩位测量及放样工作，形成放样记录，并报监理工程师审核批准后，再进行下一道工序施工。（2）开钻前，进行场地平整工作，使其能确保钻机就位后底座平稳，修筑好钻机移行道路，安排好桩孔的钻孔顺序。（3）保证施工便道的贯通，接通水电

一、编制依据 21.1编制依据 (2)1.2编制原则...............................................2二、工程概况 (2)2.1概述...................................................23 施工部署 (3)3.1施工方法的确定...................

基坑排桩支护施工方案1 编制说明及概述1.1 编制目的本安全施工方案是利尔德高新技术产业园区食堂及库房基坑支护及土方开挖工程的安全施工依据和指导性文件之一，主要体现本工程施工活动全过程安全生产的总体构思，是指导工程施工过程中各项安全生产活动的技术性文件。1.2 编制依据①施工招标文件及基坑围护的设计图纸。②投标答疑的有关内容。③《利尔德高新技术产业园区食堂及

一、编制依据 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)二、工程概况 (3)2.1概述 (3)3 施工部署 (4)3.1施工方法的确定 (4)3.2劳动力组织安排 (4)3.3施工机械设备表 (5)3.4工期安排 (5)4 水泥灌注桩、冠梁、砼支撑及挡土墙施工方法 (5)4.1施工工艺流程 (5)4.2、施工工艺流程及操作要点 (6)5 冠梁及支撑施

一、编制依据 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制原则 (2)二、工程概况 (2)2.1概述 (2)3 施工部署 (3)3.1施工方法的确定 (3)3.2劳动力组织安排 (3)3.3施工机械设备表 (4)3.4工期安排 (5)4 水泥灌注桩、冠梁、砼支撑及挡土墙施工方法 (5)4.1施工工艺流程 (5)4.2、施工工艺流程及操作要点 (5)5 冠梁及支撑施

****项目防护桩施工方案编制单位：******************限公司编制：审核：审批：编制日期：目录第一节编制依据 (1)第二节工程简介及地质情况 (1)第三节调整设计桩与桩间间距 (1)第四节旋挖钻孔桩施工方案 (2)一、旋挖钻孔桩施工技术要求： (2)二、旋挖钻孔桩施工工艺流程 (4)三、施工方法及技术措施 (5)四、桩基施工安全措施 (12)