车身尺寸稳定性控制方法龚国平(沙济伦博士指导) 2005年11月奇瑞公司规划设计院编写本文目的⏹讨论建立车身尺寸稳定性指标的必要性、可行性以及如何实施。⏹介绍车身尺寸稳定性控制方法。公司目前车身尺寸控制指标⏹目前，公司车身尺寸主要控制指标是

车身功能尺寸分析

车身尺寸控制设计规范

汽车总布置设计规范(20170301142145)

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整车总布置设计规范1.范围本标准规定了整车总布置设计的原则、规定及应满足的有关法规等。本标准适用于公司新产品开发时的整车总布置设计。2.引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不

汽车总布置设计规范一、整车主要参数的确定：1、前悬、后悬、轴距的确定：根据设计任务书提供的车身型号、货厢内部尺寸确定前悬、后悬、轴距的尺寸。1.1前悬长：主要依据车身前悬及车身布置位置，前翻车身还要考虑车身前翻时与保险杠的间隙。1.2后悬长

MP车身件尺寸控制

车身设计规范针对公司现有车型开发项目较多，为提高通用性，降低成本，特制定以下设计规范，以后各车型开发必须遵从此规范。第一章：有关间隙的标准图一、门内间隙门内间隙应保证两个间隙，如图一所示：尺寸一尺寸二说明：尺寸一：门内板到侧围上门洞止口边外

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车 身 的 制 造 过 程 又 可分 为 试 生 产，、生产启动、单班 生 产及多 。班 生 产 四 个 典型 的 生 产 阶段。由于 不同阶段 生 产 的不同特点【 丨在 这

XX公司企业规范编号xxxx-xxxx汽车设计-汽车车身关键控制点设计规范模板XXXX发布汽车车身关键控制点设计规范模板前言本规范是根据有关国家标准和行业标准，结合设计和生产的需要而制定的。1 范围本规范规定了白车身关键控制点设计定义本规范

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简析重型汽车车身尺寸控制摘要：本文介绍了汽车白车身制造过程中的尺寸控制，包括了车身尺寸控制类型、车身尺寸公差的制定和车身尺寸的检测及数据统计分析，及本单位实际生产过程中重型卡车驾驶室尺寸检测控制中的应用实例分析。关键词：尺寸；控制；检测数据

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XXXXXX 有限公司整车总布置硬点设计规范XXXXXX 有限公司发布20100000000发布20100000000 实施目录一概述. (2)二整车设计基准. (2)1.1 整车坐标系. (2)1.2 整车设计状态. (2)三整车总体设计

白车身设计规范一、冲压件设计规范1.孔1.1钣金上的冲孔设计要与钣金冲压方向一致。1.2孔的公差表示方法1.3过线孔1.3.1过线孔翻边1.3.1.1过线孔翻边至少要3mm高。此翻边对钣金起加强作用，防止在安装过程中产生变形，从而影响此孔的

白车身设计规范一、冲压件设计规范1.孔1.1钣金上的冲孔设计要与钣金冲压方向一致。1.2孔的公差表示方法1.3过线孔1.3.1过线孔翻边1.3.1.1过线孔翻边至少要3mm高。此翻边对钣金起加强作用，防止在安装过程中产生变形，从而影响此孔的

装关注的关键性能指标点。 关键产品特征检测点能够反映车身零件、分总成、 总成等关键特征的变化，此类点的变差将极大地影响产 品的性能指标；关键控制特征检测点是关键产品特征点 的必要保

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