飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析飞机柔性装配工装关键技术，就是基于数字化技术所开发的新兴飞机尺寸调整方式，能够对飞机设计进行重组，建立出具有参考性的模块，进而形成数字化、自动化的工装系统，能够避免或是减少零部件的使用。标签：飞机柔性装

飞机柔性装配工装设计分析摘要柔性装配工装技术在国外飞机的设计和制造中得到了广泛的应用。近年来，已引起国内飞机研究人员的注意。柔性化装配工装技术可以适应装配环境的变化，具有多种定位功能。基于此，本文对飞机柔性装配设计流程进行了详细的分析，以供

成本较高，主要用于批量生产的行业， 如汽车行业。飞机产品型号多、批量少的特点使 得飞机装配生产线需要在一般机械产 品装配生产线的特点的基础上，具有一 定的柔性功能，这样同一生产线既

飞机柔性装配工装设计分析作者：孙晓光来源：《科学与财富》2017年第25期摘要：飞机柔性装配工整技术，是数字化技术发展的产物，实现了不同形状、特征的统一结构族多部件的装配。目前来说，飞机柔性装配工装技术已经广泛应用在生产实践中，国外对于相关

航空制造工程概论报告题目：飞机柔性装配技术学院：机电学院班级：05010703学号：2007姓名：2010年04月27日【摘要】结合我国现阶段飞机装配背景，将国内外装配进行比较，探讨了飞机柔性装配技术的优势与发展前景。对柔性装配工装，柔性制

飞机数字化柔性装配技术研究【摘要】由数字化的柔性可重构工装、自动化的数控连接设备、数字化的测量检验设备和信息化的集成管理平台构成的飞机数字化柔性装配生产线，是现代飞机装配的典型特征。【关键词】飞机数字化柔性装配1 引言传统的飞机装配采用刚性

ຫໍສະໝຸດ Baidu132《装备制造技术》2011年第10期3飞机柔性支撑技术飞机总装生产线,采用机身定位器、左右机翼定位,代替原有的千斤顶,实现飞机的准确入位支撑。定位器由

Ｃ Ｍ Ｃ Ｅ等手段 的数 字 量协 调 转 递 路线 。但 飞 Ａ ／Ａ经应 用到 了 国民生 产 的各个 领域 ， 各 行 各 业 提 是 高生 产力 和生产 效率 的有 效手

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为支撑样机的主要工装，利用 ４ 台 的收集、设备安全保障、控制过程的 过“超级壁板”上的精密孔，借助激Ｚｅｉｓｓ激光跟踪仪对部件进行空间定 监测、装配仿真建模等功能，缩短飞 光安装

飞机柔性装配工装设计分析近年来，飞机柔性装配工装技术逐渐受到社会各界的关注和认可，该工艺适应日益变化的市场需求，且能够有效的缩短传统飞机装配工装设计以及制造周期，基于此，对飞机柔性装配工装设计展开具体的分析。标签：飞机；柔性；装配工装；设计

1、补铆和螺栓连接； 2、各种系统的安装及试验； 3、一些部件的对接（如襟翼、副翼、发动机短舱、升降舵和方向舵等）， 以减少飞机总装的周期和工作量； 4、其他安装工作（如设备支架安

系wenku.baidu.com、成 附件安装检测连接 （安装）飞机装配中用到的各种型架中、小型型架用于机身和各翼面的壁板、 尾翼、 副翼、 襟翼和尺寸不大 的机翼等工件。大型型架

成的薄壳结构，特点是形状复杂、连接面多、工艺刚性小，在加工、装配过程中都会产生变形。邹方： １９８７年毕业于华中科技大学计算机数字 控制专业，工学硕士。现在北京航空制造 工程研究所

』Ｌ墨一汪￡趾眙隧国外飞机柔性装配技术郭恩明：中国一航北京航空制造工程研究所所长兼党委书记．自然科学研究员，并兼任总装备部先进制造技术专家组副组长，中国航空学会常务理事、中国复合材料学会副理事长、中国无损检测学会理事、航空材料中心理事会理事