第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系 01、预习准备区 精心准备夯实基础 一、运输方式和交通布局 1．交通运输 01空间位置发生(1)概念：作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其□ 转移。 (2)五种交通运输方式的优

11本题的城市形态为块状分布，有河流、公路、铁 路、煤铁资源等要素呈现，易使学生形成煤铁资源对 本区影响的错觉，而忽视“历史名城”各要素的时间 顺序。12交通对经济发展、环境效益的促进 交通是经济发展的基础和前提条件，是影响经济发展的最关键

高频考点：交通运输点的区位选择 (2018·威海模拟)瓜亚基尔市位于厄瓜多尔西南部瓜亚基尔湾内瓜亚斯河西岸，始建于1535年，工业发达，集中了全国半数以上的工矿企业，是全国最大的城市和港口。下图为“瓜亚基尔港地理位置示意图”。读图完成第1题

高三地理二轮复习——交通运输区位专题练习 一、选择题（共44分） 下图示意我国西南喀斯特地区某区域，甲为建于20世纪60年代的某段公路，乙为2015年底竣工的某段高速公路。据此完成1～2题。 1．推测甲公路建设时考虑的主导因素是 A．河流与

交通运输对区位选择影响的机理 交通运输是一个国家或地区经济发展和城市规划中至关重要的因素。它不仅对商品流通、人口迁徙和城市建设产生直接影响，也对区位选择产生了长期而深远的影响。本文将从交通运输对区位选择的影响机理入手，探讨其对城市发展的重要

57 交通运输线的区位选择 (2018·海安模拟)2017年春节小长假期间，湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥的“水上公路”累计接待游客达9万人次，如图所示。该条公路是兴山县连接G42沪蓉高速宜(昌)巴(东)段的重要通道，线路总长10.9千米，其

一、铁路建设区位： 自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等 典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。 1、合理布局交通网（填补空白、分担压力、活跃路网）； 2、促进沿线经济发展（有利于矿产资源开发、有利于旅游资源开发

物流业的区位选择例子 1. 靠近交通枢纽：物流企业通常会选择靠近交通枢纽的地点，如机场、港口、铁路站或高速公路出口。这些地点可以提供便捷的交通连接，方便货物的进出和运输，减少运输时间和成本。 2. 靠近客户群：为了能够快速响应客户的需求并提

气候【归纳总结】 (2)社会经济因素 分析角度 人口 答题模板 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用 于地方性道路)；经过居民点较少，人口搬迁少经济里程 社会把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展距离短，工程量小，节省运营时间 带动

高考地理必考点专练-交通运输方式及区位分析 必考点专练-交通运输方式及区位因素分析 (建议用时：45分钟) 一、选择题 读下图，回答1～2题。 1．若该图为运价随运输距离改变示意图。在南京，主城区的投币公交车在城区内票价均为1元(空调车2元

交通运输网中的线交通运输网中的线铁路、公路布局的区位因素： 1、自然因素 2、经济因素 3、社会因素 4、科技因素交通运输网中的线1、自然因素是重要的因素，但随着科学 技术的发展，

高考地理交通区位因素分析知识点 地理交通区位因素是地理学中的重要概念，也是高考地理考试中 常见的知识点。地理交通区位因素分析是对不同区域间交通发展的原 因及其影响进行研究的过程，本文将介绍与此相关的几个重要知识点。 一、自然因素 自然因素是

交通方式的区位因素 交通方式的区位因素是指影响人们选择交通方式的地理和环境条件。以下是一些常见的交通方式区位因素： 1. 交通网络：交通网络的发达程度是选择交通方式的重要因素。城市中有发达的公共交通系统以及方便的驾驶道路的地区，人们更倾向于

交通运输线布局的区位因素 一、引言 随着城市化进程的加速，交通运输线的布局对城市发展起着至关重要的作用。合理的交通布局可以提高城市的效率、降低交通拥堵、改善出行环境，因此，对交通运输线布局的研究具有非常重要的意义。本文将探讨交通运输线布局的

交通运输方式和交通运输布局【考纲要求】结合实例，说明交通运输方式和布局与区域发展的关系。 【省里建议】教学中要概括不同交通运输方式的特点；以“聚落”和“商业网点 ”为例说明运输方式

C．石油D．大米( B) C()交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要 素，其区位选择非常重要。交通运输线和点虽然有不 同的类型，但是它们的布局都要受到经济、社会、技 术和自然

⒈高速公路高速公路：专供机动车高速行驶的公路。与一般公路相 比，具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全 等四大优点。布线要求：主要从大城市到大城市⒉普通公路国道：基本方向以直

经济腹地的广阔与发达决定客货运量的多少，影响 着港口的兴衰 2、城市依托:交通便利；为港口提供人力物力财力的 支持 3、政策条件：对外开放地区建成自由贸易港（如维多 利亚港）上海港

了解有关自然、社会经济的条件一科学预测运输需求及其分布二 运输方式和等级标准 路径和走向 三.三、交通运输线的区位选择（青藏铁路）区位因素 起点——终点格尔木 拉萨西宁 青藏铁路

港口区位因素在港口布局选择时需考虑其航行、停泊、筑港等自然条件。也要考虑经济腹地、城市等经济和社会条件。（一）自然条件：陆域——地形平坦开阔；水域——港阔水深、淤积少、风浪小。（无结冰期或结冰期短）①陆域：地形平坦开阔（便于港口基础设施建设