配气机构的拆装

配气机构的拆装71页PPT

配气机构拆装1主要内容及目的：1 ．熟悉气缸盖、顶置凸轮轴的拆装方法及要求；2 ．掌握齿形皮带的拆装、检查、调整；3 ．能够准确确定1 缸压缩上止点并对可调气门间隙进行熟练调整；4 ．掌握气门间隙调整的原则和方法。2技术标准及要求：1 ．凸

单元三配气机构一、填空题1．充气效率越高，进人气缸内的新鲜气体的量就__多_____，发动机研发出的功率就__高____。2．气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。3．四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转

宝马全系列正时拆装方法一、316（E30）（发动机号：18 4V D（M10））（1984-1988）；316i（E30）（发动机号：18 4K A，18 4E B，18 4E A（M10））（1987-1989）；318i（E30）（发动

挺柱体顶部工作面加工 成中间凸起0.004～ 0.012mm的圆弧面。2.凸轮的中心线与挺柱的 中心线错开1.5mm 3.同时凸轮在母线长度方 向倾斜0.002～0.02mm， 这

气门组的构造与拆装（2课时）一、教材分析本教学设计方案选自高等教育出版社孔宪峰主编的《汽车发动机构造与维修》第三章“配气机构的构造与维修”中的“气门组的构造与拆装”。第三章“配气机构的构造与维修”是重点章节。气门组是配气机构重要的组成部分，

工作任务四配气机构的拆装任务描述：根据客户描述汽车在运行中发现，发动机汽缸盖罩内有响声，并且越来越大，初步判断为配气机构响声，经停车拆检，气门摇臂上几乎无油润滑。任务分析：根据该车产生的故障现象，判断故障原因为向气门摇臂供油的油道堵塞，气门

二、配气机构的分类1.下置凸轮轴配气机构中置凸轮轴配气机构上置凸轮轴配气机构吊杯式挺柱驱动、凸轮轴上置气门式配气机构1.气门；2.气门弹簧；3.液压挺柱；4.凸轮轴液压挺柱驱动、凸

《汽车发动机配气机构的拆装》说课稿尊敬的各位评委老师：你们辛苦啦！我是xx号考生，我所学的专业是汽车制造与装配技术，现申请的是中职汽修实习指导教师资格，今天我说课的题目是《汽车发动机配气机构的拆装》，我将从五个方面完成我的说课：一是说教材、

{"code":"InvalidRange","message":"The requested range cannot b

教案（ 2015 至 2016 学年第二学期）课程名称：汽车维修中级工考证授课教师：授课班级： 14汽修班教研组：汽车部深圳市宝山技工学校深圳宝山技工学校教案（首页）审阅签名：年月日教学过程教学内容教学方法组织教学 3 分钟师生致礼、点名、

配气机构拆装与调整学习情境四 配气机构拆装与调整1.配气机构的结构形式 2.配气正时 3.配气机构的零部件结构认识 4.配气机构拆装与调整配气机构概述1、配气机构的功用按照发动机工

任务四配气机构认识与拆装 2.配气机构种类 （1）按气门安装位置，配气机构分为气门顶置式和气门侧置式。 由于气门侧置式充气效率低，现代汽车发动机都采用顶置气门， 即进、排气门置于

配气机构的拆装一、实训的目的与要求1、熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。2、掌握正确的拆装步骤、方法和要求。二、实训设备及工具某型号汽油发动机，常用工具和专用工具，其它（清洗用料、搁架等）三、

图2-3-2 气门组项目一 配气机构的结构和工作原理1．气门 1）气门结构 气门的功用是与气门座相配合， 对汽缸进行密封。气门由头部和杆部 两部分组成（图2-3-3），头部用来封

配气机构的拆装与调整（1）熟悉汽缸盖的拆装方法及要求 （2）掌握齿形皮带的拆装、检查、调整 （3）掌握顶置凸轮轴的拆装方法要求 （4）掌握气门间隙的检查与调整方法 二、操作并填写工单 （一）5A 发动机中，气门组包括哪些零件？（二）实验室中

目前国产的汽车发 动机都采用气门顶置式配气机构。配气机构的拆装与检修配气机构的组成、工作原理与分类 配气机构气门组的构造与维修 配气机构气门传动组的构造与维修 配气相位与可变配气相

西安工程技术（技师）学院陕西省明德职业中等专业学校实习课教案15级大专(3+2)1、2班一、课题名称：配气机构拆卸二、目的：1. 掌握拆卸发动机配气机构的注意事项。2. 能够完成发动机配气机构的拆装3. 了解发动机配气机构的组成及各个零件的

配气机构的拆装1.拆卸顺序配气机构的拆卸与缸盖拆卸过程相同，下面以捷达轿车EA827 2V1.6L发动机为例，介绍配气机构拆装的顺序：（1）拆下缸盖上部所有附件；（2）拆下加机油口盖；（3）拆下气门罩盖，分数次逐渐均匀松开固定螺母；（4）取