典型工程机械液压系统分析.

工程机械液压系统工程机械的液压系统在其正常运行中扮演着至关重要的角色。

液压系统通过使用液体来传递能量和控制机械部件的运动，使得工程机械能够高效、准确地完成各种工作任务。

本文将对工程机械液压系统的原理、组成以及维护保养进行详细介绍。

一、液压系统原理及组成1. 原理工程机械液压系统的原理基于帕斯卡定律，即压力在一个封闭的容器内均匀分布。

液压系统通过液体的压力传递来实现力的放大和控制。

当液体被压力泵送入液压缸中时，液压缸的活塞会获得很高的压力，进而推动连接机械部件的工作部件，完成所需的工作。

2. 组成工程机械液压系统由以下几个基本组成部分构成：- 液压泵：负责将液体压力从液压油箱传送到液压缸中，以提供动力。

- 液压油箱：存放液压油，并通过滤芯过滤油液，保证油液的清洁度。

- 液压缸：接受液体压力，将压力转化为线性运动，推动工作部件。

- 控制阀：控制液体的流向、压力和流量，使得液压系统能够实现精确的控制。

- 液压马达：类似于液压泵，将液体压力转化为旋转力矩，实现旋转动力传递。

- 液压管路：将液压泵、液压缸、液压马达等组件连接起来，传输液体和能量。

二、液压系统的工作原理工程机械液压系统的工作原理可以简单地概括为四个步骤：1. 液压泵从油箱吸取液体，并通过压力将液体泵送到液压系统中。

2. 控制阀根据用户的操作信号，控制液体的流向、压力和流量。

3. 液体在管路中传递，根据控制阀的调节，进入液压缸或液压马达，推动工作部件的运动。

4. 液体通过液压管路返回液压油箱，完成一个工作周期。

三、液压系统的维护保养1. 液压油的保养液压油是液压系统正常运行的关键。

定期检查液压油的油位和质量，并根据使用情况进行更换和添加。

同时，定期清洗液压油箱和更换滤芯，防止杂质进入系统。

2. 管路的检查定期检查液压管路的密封性和连接状态，确保管路无泄漏。

同样，注意清洁管路，除去灰尘和污垢。

3. 控制阀和液压泵的维护定期检查控制阀和液压泵的工作状态，确保其正常运行。

工程机械液压系统可靠性分析工程机械是现代化建设的重要工具，液压系统更是机械各部分之间协调运转的关键要素。

为了保证工程机械的正常运转和生产安全，液压系统的可靠性显得尤为重要。

本文将从可靠性理论出发，分析工程机械液压系统的可靠性，并提出相关建议。

一、液压系统可靠性分析（一）故障分类液压系统故障的种类很多，不能一一列举。

但归纳起来大致有以下几种：1.系统压力过高或过低2.系统压力源不稳定3.元件内部损坏导致液压油泄漏4.导管接头松动、接头老化5.执行机构失灵、接口故障6.水分和杂质引起液压元件损坏7.密封元件老化、磨损8.油液变质、污染（二）可靠性参数的确定为了进行可靠性分析，需要选择可靠性参数。

可靠性参数的选择应根据实际情况来定，常用的参数有故障率、失效率、平均失效时间、平均修复时间等，其中“平均失效时间”（MTTF）反映系统的运行稳定性，“失效率”（λ）反映系统的故障情况，这些参数的测定需要大量的实验数据。

如果不存在相关实验数据可以通过模拟数值计算的方式得到。

（三）可靠性失效模式可靠性分析中还需明确系统的失效模式，找出失效原因，掌握失效规律，从而更好地提高系统可靠性。

例如，由于液压油品质不佳或油路设计不合理，或者是粗心大意没有检查油路密封情况，导致系统在使用过程中的油路压力过高，造成压力管道破裂，从而使液压系统失效。

（四）可靠性分析方法1.故障树分析法故障树分析法（FTA）是可靠性分析方法的一种。

它将各种故障分为基础事故、联合事故和故障发生组合，再通过计算每一个方法的概率，可以得出系统可靠性。

2.失效模式和影响分析法失效模式和影响分析法（FMEA）是一种分析故障模式和影响的管理设计工具。

通过对各种失效模式的分析，识别并解决问题，以提高系统可靠性。

（五）分析结果和建议通过以上可靠性分析，可以得到液压系统的可靠性参数，明确系统的失效模式和影响因素。

然后针对性地提出改善液压系统可靠性及防范系统故障的对策：1.合理选用液压油2.缩短机器运行时间，控制油温3.做好管路维护4.增加检查频率，提高执行元件性能5.制定明确操作规程6.加强工作人员培训二、结论液压系统可靠性分析是制造业非常重要的一项工作，有了系统完整的可靠性分析，才能花费更少的时间和资源，制定更准确的可靠性改进和管理方案，从而达到提高液压系统可靠性和工作效率的最终目的。

掘进机液压系统故障排除案例分析2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。

此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。

此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技术服务专家得到维修分会的认可。

其中，三一集团于世浩发表了名为《掘进机液压系统故障排除案例分析》的演讲，以下为演讲部分内容：故障现象:该设备为J8，液压系统为闭势系统。

全部为派克控制元件。

升井大修试车。

当时厂房气温为-25℃左右。

设备起动后无压力，开车一段时间后压力正常。

但试车20分钟后压力消失，只有待命压力。

执行元件无反映。

先导手柄反弹力较大。

故障分析:（1）大修设备在厂房气温较低，造成油液的冷凝现象。

（2）安全阀调制过低。

（3）LS敏感压力阀调整不当及阀芯滞涩。

（4）由于天气太冷造成油液冷凝，使控制回油不畅。

故障排除：（1）将油泵空转给油液加温，加温后压力不上升，推先导手柄只有一个星轮转动。

安全阀有噪声，T管有发热现象。

将安全阀清洗后调整压力，设备正常。

但试车20～30分钟后压力消失，执行元件无动作。

（2）检查LS供油及LS过滤器，未发现故障，油路畅通。

（3）检查控制元件，发现两联阀阀面温度为45℃，而先导阀温为2.5℃。

手柄反向弹力较大。

分析可能是控制回油不畅通造成。

拆开先导手柄回油管十字接着处。

先导回油管喷出气体后，流出大量的气泡和冷凝油液。

先导手柄反向弹力消失。

设备压力及操纵正常。

但接上回油导管后，由于先导阀太冷。

一时无法升温，又出现先前故障。

为了现场验收顺利。

将先导回油管直接做到油箱回油集油块上。

故障排除。

排故体会：（1）由于天气太冷，造成了先导油路的回油不畅通。

油液凝结和产生的气泡阻碍先导回油，使先导手柄产生了反弹。

液压传动案例液压传动是一种利用液体传递压力和能量的传动方式。

它广泛应用于工程机械、船舶、铁路、航空航天等领域。

下面列举10个液压传动的应用案例。

1. 液压挖掘机：液压挖掘机是一种常见的工程机械，它通过液压系统驱动液压缸实现挖掘和运输作业。

液压挖掘机具有挖掘力大、工作效率高、操作灵活等优点。

2. 液压舵机系统：液压舵机系统广泛应用于船舶、飞机等交通工具中，通过液压系统控制舵机实现舵角的调整，从而改变船舶或飞机的航向。

3. 液压升降平台：液压升降平台通常用于货物的升降和运输。

液压系统通过控制液压缸的伸缩来实现平台的升降。

4. 液压制动系统：液压制动系统广泛应用于汽车、火车等交通工具中。

液压制动系统通过控制液压缸的压力来实现制动装置的工作，从而实现车辆的制动。

5. 液压卷扬机：液压卷扬机通常用于提升和牵引重物。

液压系统通过控制液压马达的转速和转向来实现卷扬机的工作。

6. 液压冲床：液压冲床是一种常见的金属加工设备，通过液压系统驱动冲床头实现金属板的冲孔、切割等加工操作。

7. 液压起重机：液压起重机是一种常见的起重设备，通过液压系统驱动液压缸实现起重和运输作业。

液压起重机具有起重力大、操作灵活等优点。

8. 液压剪切机：液压剪切机通常用于对金属板材进行剪切和切割。

液压系统通过控制液压缸的压力和位置来实现剪切机的工作。

9. 液压输送机：液压输送机是一种用于输送散状物料的设备，通过液压系统驱动输送带或滚筒实现物料的输送。

10. 液压缸：液压缸是液压传动的核心部件，广泛应用于各种机械设备中。

液压缸通过液压系统提供的压力驱动活塞运动，实现机械设备的工作。

以上是液压传动的一些应用案例，涵盖了工程机械、船舶、交通工具等各个领域。

液压传动具有传动力大、速度可调、操作灵活等优点，因此在工程装备和机械设备中得到了广泛应用。

工程机械故障分析案例分享经验1. 案例一：液压系统故障在一次建筑工地的挖土机作业中，挖斗无法正常升降。

经过维修人员的检查，发现液压系统存在故障。

经过仔细分析，确定是液压泵的密封件磨损严重导致压力不稳定，进而影响了挖斗的升降功能。

解决该问题的方法是更换液压泵的密封件，并对液压系统进行全面检修，确保系统正常运行。

2. 案例二：电路系统故障某建筑工地的起重机在使用过程中突然失去了电源供应，无法正常运行。

经过检查，发现电路系统中的保险丝烧断，导致电流无法正常传导。

经过仔细分析，确认是电路系统中出现了过载情况，超出了保险丝的额定负荷。

解决该问题的方法是更换合适额定负荷的保险丝，并对电路系统进行全面检修，确保系统正常工作。

3. 案例三：机械结构故障在一次道路施工作业中，压路机的振动系统发生异常，振动力不稳定。

经过维修人员的检查，发现机械结构中的振动轴出现了严重的磨损，导致振动力的传递不稳定。

解决该问题的方法是更换新的振动轴，并对机械结构进行全面检修，确保振动系统正常工作。

4. 案例四：润滑系统故障一台挖掘机在使用过程中发现发动机温度过高，无法正常工作。

经过检查，发现是润滑系统中的油液不足，并未有效进行发动机部件的润滑。

解决该问题的方法是及时添加足够的润滑油，并对润滑系统进行全面检修，确保发动机正常工作。

5. 案例五：传动系统故障一辆装载机在使用过程中发现换挡困难，无法正常行驶。

经过检查，发现传动系统中的离合器磨损严重，无法有效传递动力。

解决该问题的方法是更换新的离合器，并对传动系统进行全面检修，确保装载机能够正常行驶。

通过以上案例的分析，我们可以得出以下经验：- 定期检查和维护工程机械的液压系统、电路系统、机械结构、润滑系统和传动系统，确保各个部件和系统正常运行。

- 注意机械设备的润滑和保养工作，及时添加润滑油，确保设备部件的正常润滑，防止因润滑不良导致的故障。

- 对于故障问题，要进行详细的分析和排查，找出问题的根源，然后采取相应的修复措施，确保设备恢复正常工作。

工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策工程机械液压系统是现代工程机械常用的驱动系统，它具有结构简单、可靠性高、工作稳定等优点。

在使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，影响机械的正常工作。

本文将对工程机械液压系统常见故障的原因进行分析，并提供相应的对策。

1. 泄漏现象泄漏是液压系统常见的故障，其原因主要有以下几点：1) 密封件老化或损坏。

液压系统中使用的密封件经过长时间的工作，会出现老化、变形或破损，导致泄漏。

解决方法：定期检查液压系统密封件的状态，并及时更换损坏的密封件。

2) 连接件松动。

液压系统中的连接件如螺栓、螺母等如果松动，会导致泄漏。

2. 压力不稳定液压系统的压力不稳定会导致机械的工作不稳定，原因有以下几点：1) 油泵损坏或堵塞。

油泵是液压系统的心脏，如果油泵损坏或堵塞，会导致液压系统压力不稳定。

解决方法：定期检查油泵的工作状态，及时更换损坏的油泵；定期清洗油泵及相关管道，防止堵塞。

2) 油液污染或缺油。

油液污染或缺油都会导致液压系统的压力不稳定。

解决方法：定期更换油液，并保证油液的质量；定期检查油液的油位，及时添加油液。

3) 液压阀故障。

液压阀是液压系统的控制装置，如果液压阀出现故障，会导致压力不稳定。

2) 液压泵工作不正常。

液压泵是液压系统的动力源，如果液压泵工作不正常，会导致液压系统的压力过高或过低。

工程机械液压系统常见的故障主要包括泄漏现象、压力不稳定以及压力过高或过低等问题。

针对这些故障，通过定期检查液压系统的各个部件，及时更换损坏的部件，并保证油液的质量和油位，可以有效地预防和解决这些故障，确保液压系统的正常工作。

盾构机液压系统说明盾构机是一种广泛应用于隧道挖掘的工程机械，其液压系统是实现其高效运作的重要部分。

本文将详细介绍盾构机液压系统的构成、工作原理及特点。

一、盾构机液压系统的构成盾构机液压系统主要由液压泵、液压缸、液压阀和其他辅助元件组成。

1、液压泵：是液压系统的核心部件，它负责将机械能转化为液压能。

在盾构机中，液压泵通常由电动机或柴油机驱动。

2、液压缸：是执行元件，负责将液压能转化为机械能，推动盾构机的刀盘进行挖掘。

3、液压阀：控制液压油的流向和压力，从而控制液压缸的动作。

4、辅助元件：包括油箱、滤油器、密封件、管道等，它们分别负责储存液压油、过滤杂质、保持密封和输送液压油。

二、盾构机液压系统的工作原理盾构机液压系统的工作原理可以概括为“压力传递”。

当液压泵运转时，它从油箱中吸入液压油，然后通过高压管道将液压油输送到液压缸。

在液压缸内，液压油的压力被转化为推动刀盘运动的机械能。

这个过程不断重复，从而实现了盾构机的连续挖掘。

三、盾构机液压系统的特点盾构机液压系统具有以下特点：1、高压大流量：盾构机在进行隧道挖掘时需要大量的机械能，因此其液压系统通常具有高压大流量的特点。

2、可靠性高：由于隧道挖掘工作的连续性和高强度性，盾构机的液压系统必须具有极高的可靠性。

3、耐高温：由于长时间的连续工作，盾构机的液压系统可能会产生高温，因此其设计和材料必须能够承受高温。

4、维护简便：为了降低运营成本和提高工作效率，盾构机的液压系统应易于维护和保养。

5、节能环保：现代盾构机的液压系统越来越注重节能和环保，例如采用能量回收技术、降低噪音和振动等措施。

6、远程控制：为了提高操作精度和安全性，一些先进的盾构机液压系统采用了远程控制技术，操作者可以在控制室中对设备进行远程操作。

四、总结盾构机的液压系统是实现其高效运作的重要部分。

本文通过对盾构机液压系统的构成、工作原理及特点的详细介绍，使读者对这种广泛应用于隧道挖掘的工程机械有了更深入的了解。

液压传动原理及其工程应用案例分析液压传动是一种利用流体力学原理和流体力学传动介质（一般为液体）来传递能量和控制传动的一种技术。

它广泛应用于工程领域，特别是在工程机械、航空航天、汽车制造、冶金工业等领域中。

本文将围绕液压传动的原理和工程应用案例进行分析。

一、液压传动的原理1. 流体压力传递原理液体分子具有不可压缩性，当外力作用于液体静止时，液体会均匀受力，并且压力始终保持相同。

这是液压传动的基础。

2. Pascal定律液体中的任何一点受到的压力改变，都会传递给液体中的每一个点。

这是液压传动能够进行力的传递和自动保持的基础。

3. 流体控制原理通过控制流体在管道中的压力和流动状态，可以实现对液压传动的控制。

这一原理被广泛应用于工程领域中的液压升降机、液压挖掘机等机械设备中。

二、液压传动的工程应用案例分析1. 液压机械挖掘系统液压挖掘机是一种常见的机械设备，它利用液压传动原理来完成挖掘工作。

液压挖掘机主要包括液压系统、工作装置和控制系统。

液压系统通过控制液压油的压力和流速，实现对液压缸和液压马达的控制，从而实现挖掘和移动等操作。

2. 液压升降机系统液压升降机系统是一种广泛应用于工业、建筑和物流领域的设备。

该系统基于液压传动原理，通过控制液压缸的伸缩，实现对升降机高度的调节。

液压升降机系统具有调节范围大、载重能力强、稳定性好等特点，因此广泛应用于各种场合。

3. 液压制动系统液压制动系统是汽车制造领域常见的应用案例之一。

液压制动系统通过控制液压传动装置，实现对车辆车轮的制动。

该系统具有制动力矩平衡、制动响应灵活等特点，可在高速运动中有效控制车辆的制动效果。

4. 液压舵机系统液压舵机系统是航空航天领域中的常见应用案例之一。

液压舵机系统通过控制液压缸的伸缩，实现对飞机舵面的控制。

航空航天领域对飞机的控制要求非常严格，而液压舵机系统能够提供高精度、高可靠性的运动控制，因此被广泛应用于航空航天领域。

三、液压传动的优势与不足液压传动具有以下优势：1. 转矩传递能力强：液压传动可以在较小的空间内实现大功率的传动，适用于重载设备的传动。

液压系统应用实例及分析液压系统，在工程领域中广泛应用于各种机械设备中，提供了强大的力量和可靠性。

以下是几个典型的液压系统应用实例及分析。

1. 挖掘机挖掘机是一种常见的工程机械设备，其液压系统用于提供机械臂的力量和控制。

液压马达和液压缸驱动机械臂和斗杆的伸缩和旋转运动。

液压系统的主要优势是能够提供足够的力量以应对重工作量，并且具有精确的运动控制，使得挖掘机能够精确地进行各种工作，如挖掘、装载和解体。

2. 压力机压力机是一种用于冷压和热压工艺的设备，液压系统用于提供高压力和精确的压力控制。

液压泵提供高压液体，并通过液压缸将力传递到工作台或模具上。

液压系统可根据需要调整压力和速度，实现产品的压制和形状调整。

液压系统的优势在于其高压力输出和可靠性，使得压力机能够在高负荷条件下进行长时间运行。

3. 汽车制动系统液压制动系统是汽车重要的安全设备，用于控制汽车的制动力和转向力。

制动时，驾驶员通过踩下踏板使液压油压力增加，液压力传递到制动腌盘上的刹车片。

液压制动系统的优势在于其响应速度快、可靠性高、刹车力量可调节。

此外，液压制动系统还能适应各种行驶条件和速度，保证了汽车行驶时的安全性。

4. 风力发电装置风力发电装置中的液压系统常用于调节叶片角度和旋转转速。

液压马达和液压缸用于精确地调整叶片角度，以最大化风力的捕捉效率。

液压系统还能通过调节转子的转速来保护发电机和风力机。

液压系统的主要优势是响应速度快，能够提供精确的动力控制，并且能够适应不同的风力条件，使风力发电装置能够在各种风速下高效运行。

总的来说，液压系统在工程领域中的应用非常广泛，并且在许多机械设备中都能发挥重要的作用。

液压系统具有高压力输出、精确的运动控制和可靠性等优势，能够满足不同应用需求。

随着科技的进步和工程技术的不断发展，液压系统将继续在各个领域中发挥重要的作用，并不断得到改进和创新。

工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策一、油液泄漏油液泄漏是液压系统故障中常见的问题。

造成油液泄漏的原因主要有以下几点：1.密封件老化或损坏。

液压系统中的密封件容易受到环境因素的影响，如高温、高压等，导致密封件老化、变硬、变脆，从而引起泄漏。

对策：定期检查和更换密封件，确保其正常工作；选用优质的密封件，提高其抗老化、耐高温等性能。

2.连接件松动或损坏。

液压系统中的连接件如螺母、螺栓等容易松动或损坏，导致油液泄漏。

3.油管磨损或破裂。

长时间使用后，液压系统中的油管会受到磨损和腐蚀，导致油液泄漏。

对策：定期检查和更换液压系统中的油管，确保其完好无损；选用耐磨损、耐腐蚀的油管材料。

1.外部环境污染。

液压系统长期工作在恶劣的环境条件下，会导致外部污染物进入油液中，污染油液。

对策：加装过滤器、密封件等保护装置，防止外部环境污染进入液压系统；定期更换油液，保持其清洁。

2.内部杂质产生。

液压系统在工作过程中会产生摩擦副、磨损颗粒等杂质，使油液变脏。

3.油液氧化。

油液长时间工作在高温环境中，容易氧化，形成沉淀物，导致油液污染。

对策：控制液压系统的工作温度，避免过高温度；定期更换油液，减少油液氧化的可能性。

1.液压泵或电机故障。

液压泵或电机工作不正常，泵的流量或压力不稳定，导致系统工作不稳定。

2.液压阀故障。

液压阀内部零件磨损、液压阀芯粘滞、阀门卡死等故障，会导致液压系统工作不稳定。

3.油液温度过高。

液压系统在长时间工作过程中，由于摩擦和热量产生，会导致油液温度过高，进而影响系统的稳定性。

柳工挖掘机的液压系统及控制概论
柳工挖掘机的液压系统结构主要包括液压泵、液压马达、液压缸、配压阀、控制阀等组成。

液压泵是液压系统的动力源，负责向液压系统供应高压液体。

液压马达则是将液体能量转换为机械能，驱动执行机构进行工作。

液压缸作为液压系统的执行机构，负责完成挖掘机的各项动作，如铲斗的提升、倾斜、回转等。

液压系统的工作原理是利用液体的流体性质，通过控制压力和流量来实现动力传递和工作机构的运动控制。

液压系统具有以下优点：一是能够实现很大的力矩和功率输出，适应各种大型工作需求；二是可靠性高，可在各种恶劣环境下稳定运行；三是动作平稳，操作灵活，能够实现多种工作方式和动作组合。

总结而言，柳工挖掘机的液压系统是挖掘机的核心部件，负责传递能源，控制机构的运动，实现挖掘机的各项动作和功能。

液压系统的结构和控制方式决定了挖掘机的工作效率和性能。

因此，对于柳工挖掘机的用户和维护人员来说，了解液压系统的原理和控制方法，对于提高挖掘机的使用效果和维修保养都有着重要的意义。

第四章典型液压传动系统实例分析第一节液压系统的型式及其评价一、液压系统的型式通常可以把液压系统分成以下几种不同的型式。

1．按油液循环方式的不同分按油液循环方式的不同，可将液压系统分为开式系统和闭式系统。

（1）开式系统如图4.1所示，开式系统是指液压泵1从油箱5吸油，通过换向阀2给液压缸3（或液压马达）供油以驱动工作机构，液压缸3（或液压马达）的回油再经换向阀回油箱。

在泵出口处装溢流阀4。

这种系统结构较为简单。

由于系统工作完的油液回油箱，因此可以发挥油箱的散热、沉淀杂质的作用。

但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致工作机构运动的不平稳及其它不良后果。

为了保证工作机构运动的平稳性，在系统的回油路上可设置背压阀，这将引起附加的能量损失，使油温升高。

在开式系统中，采用的液压泵为定量泵或单向变量泵，考虑到泵的自吸能力和避免产生吸空现象，对自吸能力差的液压泵，通常将其工作转速限制在额定转速的75％以内，或增设一个辅助泵进行灌注。

工作机构的换向则借助于换向阀。

换向阀换向时，除了产生液压冲击外，运动部件的惯性能将转变为热能，而使液压油的温度升高。

图4.1 开式系统但由于开式系统结构简单，因此仍为大多数工程机械所采用。

（2）闭式系统如图4.2所示。

在闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相联，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

闭式直系统结构较为紧凑，和空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好。

工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了在开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。

但闭式系统较开式系统复杂，由于闭式系统工作完的油液不回油箱，油液的散热和过滤的条件较开式系统差。

为了补偿系统中的泄漏，通常需要一个小容量的补油泵进行补油和散热，因此这种系统实际上是一个半闭式系统。

一般情况下，闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时，由于大小腔流量不等，在工作过程中，会使功率利用率下降。

Internal Combustion Engine&Parts 1定量液压系统定量液压系统是目前国内装载机采用最多也是技术最成熟的一种液压系统，主要是通过齿轮泵供油，属于溢流调速系统。

通常情况下整机有两个齿轮泵，转向泵主要负责转向液压系统供油，工作泵主要负责工作液压系统供油，有些系统的先导和制动也是由转向泵提供油源。

由于正常工况下转向液压系统需求流量比较小，齿轮泵又无法实现变排量供油，因此会产生很大一部分的能量损失。

意识到这个问题后，另一种较为先进的液压系统被逐步应用，即双泵合流转向优先液压系统，典型的液压系统原理如图1所示。

双泵合流转向优先系统即在转向系统中增加优先阀，首先需要满足转向系统的正常工作，当转向液压系统不工作或者需求流量很小的时候，转向齿轮泵的多余流量合流到工作液压系统，这样就减少了转向系统的空载损失，同时又可以在满足三项和要求的前提下适时减小工作泵排量。

这种液压系统安装简单、成本较低、技术相对很成熟，但是效率较低、能耗较高，目前普遍应用在国内中低端装载机上。

2定变量液压系统定变量液压系统是在定量系统的基础上做了改进，将转向齿轮泵换成负载敏感变量泵，同时配备负载敏感闭中位转向控制阀，也就是说转向系统设计为负载敏感液压系统，工作泵还是选择齿轮泵，但是在工作泵出口设计高压卸荷阀，分配阀选择开中位机能，整机液压系统是定量与变量系统相结合的定变量液压系统。

典型的定变量系统原理图如图2所示。

浅析几种常见的装载机液压系统吴国梁（约翰迪尔（天津）有限公司，天津300457）摘要:装载机是一种常见的工程机械，其机动性好、操作灵活、作业效率高,在基础设施建设中发挥着举足轻重的作用。

液压系统则是装载机的核心组成部分，不同类型的液压系统在成本、安装以及能耗方面均有很大差别。

目前主流装载机的液压系统主要有以下几种类型，定量液压系统、定变量液压系统和全变量液压系统三种。

本文将从系统组成、简单原理、成本及能耗等方面分别介绍这几种不同的装载机液压系统。