2004年硕士研究生入学考试
试题名称：汽车理论
一·填空题：（19分，每空一分）
1.汽车在良好路面的行驶阻力有（滚动行驶阻力）（空气行驶阻力）（坡度行驶阻力）（加速行驶阻力）。
2.国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种，即以欧美为代表的（ECE-R15循环工况）和以美国为代表的（城市循环工况和公路循环工况）。
3.汽车的制动性主要评价指标有（制动效能）（制动效能的稳定性）（制动时的方向稳定性）。
4.汽车在松软路面上形式的阻力有（滚动阻力）（空气阻力）（坡度阻力）。
5.保证汽车良好操纵性的条件应具有适度的（），因为（1）（）（2）（）。
6.进行舒适性评价时ISO2631-1：1997（E）标准规定的人体坐姿受振模型考虑了（）（）和（）共三个输入点（12）个轴向震动。
二．解释与简答（38）
1.高速行驶的汽车轮胎会发生爆裂，试述轮胎发生什么现象和由于什么原因？（5分）驻波现象
2.汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏?(6分)侧偏角
3.试说明装有ABS系统的汽车避免制动侧滑的理论依据？（5分）
4.有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳定转向特性？评价瞬间响应的品质的参数有哪些？（5分）过多、中性、不足
5.写出汽车基本行驶方程，当汽车的轮胎半径减少，其他参数不变时，汽车的最大爬坡度是怎样变化的？为什么？（6分）
6.试述在档位的选择中，最经济的驾驶方法，并利用功率平衡图加以说明？（5分）
7.试述ISO2631-1：1997（E）标准规定的两种平顺性的评价方法，沿座椅支撑面垂直和水平方向人体最敏感的频率范围是多少？（6分）
三．论述分析题（48分）
1.汽车转向的稳定响应可有横摆角速度增益来表征，是做如下分析：
（1）装载后汽车重心后移，对汽车转向稳定性有何影响?(2分)
（2）前轮充气气压高于标准气压，对汽车转向特性有何影响？（2分）(3)后轴车轮子午线轮胎换成普通斜交轮胎，对汽车转向稳定性有何影响？（2分）
（4）侧向力作用下后轴左右轮载荷变化很大，对汽车转向稳定性有何影响？（2分）
（5）后轮胎气压低于标准气压，对汽车转向稳定性有何影响？(2分)
2.试分析轿车.城市客车和越野车对动力性的不同要求？（7分）
3.如何分配变速器个档传动比？为什么？（8分）
4.试画出汽车的车身与车轮双质量系统振动模型简图,是分析车身与车轮质量比,悬架与轮胎的刚度比的改变对汽车行驶平顺性的影响？（10分）
5.试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加
速度和大侧向加速度时的操纵稳定性.(6分)
6.对加速的汽车驱动轮进行受力分析，求其切向反作用力，并写出保证车轮滚动的条件。(7分)
四．计算题（45分）
1.已知某轿车质量m=1000kg，质心距前轴及质心高度于轴距只比分别为：a/L=0.4,h/L=0.25,（15分）问：（1）该车在附着系数为w=0.8的路面上制动时，在以下两种工况可达到的最大制动减速度为多少？（a）只有前轴的制动器起作用(b)只有后轴的制动器起作用（2）用该车进行以下两种工况的实验：（a）单根制动管路起作用，即只有左前轮和右后轮的制动器起作用（b）双管路起作用，即四个车轮的制动器都起作用。
实验结果表明，工况（a）的制动距离比工况（b）长50m。假设两种工况下的反应时间和制动器起作用时间均相同，制动压力也一样，制动初速度为72km/h。试问工况（a）中的制动减速度为多少?
2.某客车总质量2480kg，轴距2.6m，前后轴荷比例为0.85,前后轮胎侧偏刚度分别为※当以36km/h速度转弯时，前轮平均转角为※，试求：（15分）（1）该车稳态转向特性如何？
（2）从质心算，汽车转弯半径R=?
(3)该车临界车速为多大？当该车以临界车速转弯时意味着什么？如何补救（定量）说明。
3.某汽车为了节油，采用拖挂运输，其主车（4×2后驱动）总重50KN，前后轴垂直重量分别为20KN、30KN，挂车总重为40KN。主车最高档（4档）为直接档，该档最大驱动力※
变速器第3、2、1档传动比分别为1.61、2.56、4.2，路面平直，滚动阻力系数f=0.06,不计空气阻力。问：当路面附着系数Φ，该车在哪些档位能正常行驶？（15分
